Kia Ceed Test Drive от 2012 г. Hatchback
Дългосрочен тест Kia Cee`d: Eurostail
Премиерата на серийния модел на Kia Seed се проведе през 2006 г. на автомобилното изложение в Париж. За южнокорейската компания SEED стана не просто още една новост, а истински революционен продукт, който бележи нова посока на развитието на марката.
Фокусът на Kia върху старата светлина казва, че дизайнът на Kia CED е разработен в европейското студио в Руселхайм, под ръководството на легендарния Питър Шрайер, от който излязоха модели като Audi TT и четвъртия Volkswagen Golf.
Европейската ориентация на модела също доказва самото име Ceed, в което две съкращения са скрити наведнъж: Общност на Европа и европейски дизайн (Европейска общност и европейски дизайн). Те излязоха с малка буква, за да напишат името с малка буква, а не за по -голямото разпознаване и запаметяване на модела.
След като дебютира през 2006 г., Киа Сийд беше известна с европейската азиатска и веднага придоби признание на европейския пазар, включително Русия. Въпреки значителната възраст, възрастта на модела Ceed все още е популярна на руския пазар. През 2011 г. дилърите на Kia продадоха почти 29 хиляди Sidov.
Първите пет -ореорови Kia Ced Hatchback слезе от конвейера на растението в словак Жилина в края на 2006 г. Шест месеца по -късно производството на фургона CEED_SW станция и след няколко месеца хечбекът с три набирания Pro_ced също видя светлината.
Почти веднага след появата си в дилърите на KIA, моделът Ceed беше харесван не само от руските клиенти, но и от по -придирчиви европейци. През 2009 г. Kia Ceed влезе в четирите най-продавани модела за голф. Година по -късно Kia Hechbek претърпя лек рестайлинг, който беше насочен основно към привеждане на външния вид в общия корпоративен стил на марката, основната характеристика на която беше марковата радиаторска решетка Schryeri Tiger.
Интериорът не е лош. Декорацията използва твърда, но доста приятна пластмаса, разредена с мек гумиран връх на предния панел.
Разбира се, дори след рестайлинг в дизайна, Kia Ced не претендира за лаврите на най -модерния и ярък хечбек в клас по голф. Новите поколения конкуренти са болезнено футуристични. Въпреки това, консервативният европейски дизайн все още е от значение. Това се доказва от миналогодишните продажби: 28 868 продадени бройки и второто място след бюджетния седан Kia Rio.
Сид изглежда наистина не е зле: оптиката на Linzable на светлината на главата притиска в Азия, страните се подчертават от релефите на арките на колелата, а подаването е украсено с LED светлини. Неутралният външен вид, който не причинява буря на наслада, но не дава почва за критика. В тази връзка Kia Ced е среден селянин, но средният селянин е висококачествен, изработен, те ги обичат.
Пространството отзад е достатъчно, за да поставите пътниците на средна височина с малка граница колене.
Курсът, определен от изтребителя, продължава в кабината. Предният панел е очертан без ненужен израз в съответствие с общия стил. Бутоните на аудио системата и климатичният контрол на централната конзола са удобни и строго структурирани, воланът с люлеещи се превключватели на функциите на аудио системата е оборудван с практични приливи и отливи в зоната на захващане и облицована с лента, приятна на докосване кожа. Таблото за управление с бели люспи и кървав ореол около скоростомера е не само красиво, но и се чете перфектно.
Предните седалки са плътни и умерено твърди, профилът не е лош, гърбът има регулиране на мазето. Кацането е удобно, роувърът на кормилното управление и седалките е достатъчен, добър и видимост. Но със странична опора, Kia Ced беше изпомпван, на завоите трябва да вземете по -силно колелото и да останете на мястото за левия крак.
Ключовете на аудио -симболите и дръжките на климатичната инсталация с две зони са строго симетрични и добре структурирани. Удобно е да ги използвате. Подреденото чете перфектно. Между седалките и двама държачи за чаши има малък подлакътник.
Места в гърба без излишък, но е достатъчно шофьорът със среден размер да седне зад себе си с малък марж в коленете. Диванът се сгъва на части. Обемът на багажника е малки 340 литра.
Ваксиниран ли е Kia Ceed с дизайн и европейско управление? За това в следващата част.
Следва продължение
Източник: Carclub.ru
