Тест драйв Jaguar XKR-S Coupe от 2011 година
Калифорнийски истории
Beverly Hills 90210, O.c., серия за калифорнизация за красиви и пълни приключения Животът на калифорнийците винаги е бил популярен с публиката. Напълно неочаквано пътуване до представянето на Jaguar XKR-S конвертируемо се превърна в сериал на приключенски телевизии. Епизод I. Среща в пустинята
Снежно бяло тяло Jaguar Xkr-s разкъсан неочаквано хладен пустинен въздух. Бреговете с живота си живот, скъпи бутици, любители на голф от напреднали години, имигрантите от Мексико и Азия, гангстерски квартали и сънливите предградия остават от другата страна на планината. Само един мъж, жена, кола и път тук е свобода.
Какво си болен от 60 мили в час? Под капака 550 л. p., пътят е свободен, без камери, нито засади! За пълно щастие тя липсваше скорост.
Нищо не говори, той натисна за газ. Огъната пробване на компресора v8, минавайки като революции, увеличавайки вика, избухна мълчанието на пустинята. 120, 130, 140 мили в час, стрелката на скоростомера бързо отлетя вдясно. 140 mph Това е 224 км / ч! Напрежението на ерата на маите на белия Jaguar ще обещае да бъде забавно поне бял Ягуар няма да ме отегчи. Камионът на местните аборигени бързо се приближаваше напред.
Може би е по-добре да загубите, но все пак настояват, в двойката им, човек ясно отговори за предпазливостта.
За да забавите този XKR-s успял да не е по-лош, отколкото да се ускори. И го направи толкова впечатляващо толкова ефективно. Пътниците висят върху коланите, стрелките на устройствата незабавно се втурнаха наляво, въглеродната устна на предната броня почти се отнася до асфалтовата машина, купили гумите в асфалта, като дива котка със зъбите си в тялото на жертвата . И след няколко мили стана ясно, че шофьорът не се притесняваше напразно: Граничните пазители, които отидоха да се срещнат с Форд Корона Виктория при вида на снежната бяла Ягуар, се превърнаха в двойно твърдо и седнал в няколко опашка.
Изглежда, че имам! Интересно е, че той самият видя нашите полюси или имаше призив от местния жител? Той вече съжаляваше, че е поддал на подбуждането си.
Знаете ли как да се държите, когато спрете? Ръцете на волана, останете шофиране, покажете документите за първото изискване. И да, ние сме само миля от границата с Мексико, така че бъдете готови да покажете паспорта си, нейното спокойствие в това не е най-приятният момент, който просто дадоха очарованието си.
Но той не караше за колелото: ръцете нервно изкопаха в волана, дъхът беше чест и сърцето му изскочи от гърдите му. Ford подигравателно бавно се отглежда в огледала. Включени ли са GliBlue маяци? Това ли е бръмчене на двигател или сирена? Ще ни отведат ли за търговците на наркотици, защото преди границата с Мексико малко повече миля? В главата си караше размирни мисли. И тук граничните служители вече висят на задната броня, но няма ред да се прегръщат за страничната линия. Да, и включете полилея, изглежда, че не върви.
WoW изглежда отиде! Никога Сърбиц никога не е бил толкова близо до провал, хранен от сърцето на водача.
Но какво е мъчението да се вози на претрупаните 60 мили по права линия, като стрела, пътят, донесете сякаш от филма! На пътя, на който нашият XKR-S може да покаже всичко, което е способно да и на скоростомера на проклетата 60 мили!
Епизод II. Котешки концерт След 20 мили от това изтезание в огледалата се появи малка синя точка, бързо приближаваща бяло купе с почетен ескорт. Шофьорът на Open XKR-S все още не е известен, каква засада ще го чака, така че дадох на котката си да освободя нокти.
Сега те ще вземат някого, като звъни на шофьора на бялото купе. Но той нямаше време да завърши фразите, като корона Виктория видя в кабриолета и притисна спирачките. Решавайки, че две това е също, пазачът на границата се превърна в първия вторичен път, а двете котки отидоха на певицата на скоростта.
Педал до метал, както казват американците, и пустинята е изпълнена със звуци без съпоставими гласове AJ-V8, двигателят, който с право се гордее с всеки в JLR от обикновен инженер да растат Тата. Гласовете се движат от бас до смяна на настроението на тенора, живи и страстни.
По дяволите как обичам тази кола! В гласа си звучеше истинска наслада. Той отвори прозореца, за да чуе по-добре песента на купето и кабриолетата, която пееха в два гласа с всяко изпреварване. Първият започва, въртейки се до оборота на лимита и поемайки все по-утроба, която се превръща в леко истерична война, която не позволява да се окаже пауза след миг, който не е позволено да виси пауза след кабриолет след миг. Така че двойката те се втурнаха към вятъра на пустинята.
Епизод III. Излитане!
Американските пътища не са създадени за борба завои, но да се насладите на скоростта по права линия. Вярно е, че не е необходимо да се включва, а сирената в полицията на Форд може да звучи и на душата ви. Но нашите герои отново бяха късмет: те не само променят снежнобялата купе на кабриолет от същия цвят на чистотата, но и намериха място, където хулиганството им може да се превърне в добър смисъл в хаоса.
270, 280, 290 км / ч, той обяви всяка нова височина с вълнение. Вятърът с отчаян свирка се опита да отреже с качулката на клиента. Ръбът на лентата за излитане бързо се приближава: седем хиляди фута, шест хиляди, пет! Ръцете й бяха отпуснати на волана, сините очи бяха съсредоточени в далечината, където служителят на американските военновъздушни сили стоеше с фиксиращия флаг, който обозначаваше началната точка на спиране. Все пак, жена, която караше, особено зад волана на такава кола, про дяволите са секси.
И сега воланът сам по себе си и почти вертикално нагоре, точно като F-18 на пилотната група на сините ангели, която е загубила за WFP на WFP военнопластовата база в Ел Центро. Но, уви, xkr-s е много бързо, но все пак кола, а аеродинамиката му работи, за да натиснат колата до земята, а не да й помогнат да излезе. Затова тя натисна спирачките.
Епизод IV. MHI.
Tuchi, цял ден, проникнал от планините, до вечер спечелиха върховете странно направени от гигантските камъни и от гняв удари всички запаси от вода, които се натрупаха по пътя от Тихия океан. Пътят се издигаше всичко по-горе, прозорецът стана по-студен, дъждът беше засилен. Видимостта падна, усещаше се.
Skutko! Просто Стивън Кинг!
Мразя го, някакъв вид Чернауха! Тя отряза.
Скоро шегата около Мгъл стана реалност: Ягуар караше в нисък облак, а светът изчезна. Видимостта падна до 1015 метра, две коли все още бяха видими отпред, но третият вече изчезна в MGL. Подобно на всеки нормален човек, той спадна скорост, докато шофьорите на огромни пикап продължават да управляват максимално допустимо 75 мили в час. Те се издигаха толкова много, че кабриолетът се излива с главата му. Изглеждаше, че още една секунда и Малу ще имат силует на чудовище или маниак с верижна верига. Главата беше запушена с мисли за идиоти върху пикапите, Стивън Кинг, мрачният характер, но за секунда не си мислеше как се намира Ягуар на пътя. Въпреки факта, че асфалтът е изпълнен с вода, колата не позволява да се съмнява в себе си. XKR-s уверено се обърна, забави и се ускоряваше, когато напред стана много бавен камион. Три минути по-късно те излязоха от облака, интензивността на дъжда започна да намалява и пътуването стана много по-приятно.
Сан Диего след дъжд беше свеж и бягането на океанското слънце блокираше небето в различни нюанси на жълто. Покривът е спуснат, капчиците на горещия качулка изсушени, и XKR-S се появява преди аборигените във всичките му слава. Но пътниците му очевидно не се радват. Навигационната система твърде късно даде екипа, поради който тържественият вход към хотела беше забавен.
Не срещнах по-лошо навигация! Следобед, той носи, по всяко време на деня, забавя, не разбирам кръстовището, какъв конгрес се нуждаем, а подканите са закъснения, без значение как да се създаде! Повдигане на мястото зад волана на жена, човек започна да излива отрицателното върху колата, натрупана в задръствания. Хвърляй! Ако не се навигирате, ние не бихме застоем и не съм виждал такъв красив залез, жените винаги имат свой собствен поглед към света.
Епилог
Минаха времето, емоциите легнаха, но спомените останаха. XKR-S Convertible, като всеки друг ягуар, причинява много положителни емоции, които дори не могат да победят дори изходящия недостиг, който той също има, като всеки Jaguar.
Аз се влюбих в XKR-S обратно в Portiman, когато се превръща в Алгарве нападнали завоите на Алгарве, когато той стисна всички сокове на магистралата, когато той проверява спирачки и самосъхранение инстинкт на серпантини в Южна Португалия. И сега любовта ми е станал само по-силна, защото спирачния педал най-накрая стана труден, и нервите ми вече не се оправи при всяко забавяне. Тим Кларк, който е отговорен за създаването на двигателя и трансмисията, смята, че в Португалия, спирачките на машините вече са уморени, защото те трябваше да работят в най-тежки условия, както и нашата група е за последен. След сериозни твърдения са само за спирачките и липсата на усилия от волана при правни скорости. В Португалия волана изсипва приятна тежест само при скорости над 150 km / h. В Калифорния, не е имало такива твърдения. Това е малко странно, защото, според същия Кларк, конвертируемото суспензия е идентичен на купето.
Обикновено открити автомобили имат по-спокоен характер, но XKR-S Convertible, аз съм сигурен, не се запишете на пистата. Силата на притискане на кабриолета е дори по-висок от купе, а балансът е по-близо до съвършеното 52:48. Друг различен брой: Open XKR-S маса е само 40 кг повече от купето, а повечето от това наднорменото тегло се пада на механизма за сгъване на покрива и дъгата на безопасност, която скочи поради подглавниците на задните седалки по време на преврата. Това е още по-невероятно, че напълно алуминиев корпус не се увеличава, така че дизайнерите са уверени в резервата на скованост. И наистина, 18 000 нм / градушка. Един от най-добрите показатели в света на кабриолети. Както и при трансформацията на Ерки в Ер-Еск, при създаването на кабриолет, британците успяха да правя с ниско кръвно.
Знам, че кабриолета не са за Русия. Съгласен съм, че мекият покрив в нашия климат е значителен минус. Но ако попитате моята препоръка, аз ще ви посъветва да кабриолета. Той вдъхновява дори повече от купето. Всеки спортен автомобил трябва първо да даде емоции. И кабриото е гаранция за добро настроение, повярвайте ми!
Източник: Автомобили
