Infiniti Qx56 Test Drive от 2004 г. SUV

Infiniti Qx56

Като цяло, Infiniti Qx56 е по -луксозна и скъпа модификация на Nissan Pathfinder Armada, за която писахме не толкова отдавна. Независимо от това, решихме да се запознаем по -добре от модела от Infiniti, защото сега QX56 ще служи като стандарт за всички нови големи SUV от Америка.

В продължение на шест месеца от началото на производството Nissan Pathfinder Armada успя да извърши мини-революция на американския пазар. До този момент никой модел на японския производител не може да се конкурира с традиционния американски SUV с голям размер, воден от няколко Chevrolet Tahoe и предградията. Въпреки че Armada може да се счита за наистина японски модел само с участък, тъй като е разработен според класическите принципи на американските SUV и се произвежда във фабриката на Nissan Canton в щата Мисисипи. Спомнете си, че Armada е построена на най -новата платформа Nissan, която също се използва от Pickup Titan, а наскоро и средния Pathfinder на новото поколение.

Както се оказа, Nissan USA реши най -ефективно да разкрие потенциала на успешна платформа и затова подготви по -скъпа и луксозна версия на Pathfinder Armada, но вече под марката Infiniti. Всъщност първата информация за автомобила вече може да бъде получена от неговия индекс: QX символите разкриват принадлежността си както към най -добрите модели на компанията, така и към класа SUV, а числото 56 показва наличието на мощен V8 с работен обем от 5,6 литра. Очевидно при подготовката на QX56 се използват активно американски маркетингови решения. И ако Tahoee, благодарение на лесните трансформации, се превръща в Cadillac Escalade, и Ford Exculsion в Lincoln Navigator, тогава защо да не преналожа Pathfinder Armada в по -престижен модел Infiniti? Ето защо Qx56 беше толкова бързо способен да се появи на пазара. Списъкът с промените е познат: лесна външна корекция, използването на по -скъпи интериорни материали и лека намеса в оборудването. И още по -впечатляващ, резултатът беше: изображението на Infiniti Qx56 е неразделна и изключително хармонично.

Семейно сходство

Изглежда, че дизайнерите не са мислили твърде дълго в кой стил трябва да повторите предната част на Армада. Разбира се, големият размер Infiniti трябва да напомня за други модели на устройството! И на първо място, за изключително успешния кросоувър FX. Уникалните предни фарове и решетката на радиатора на Armada отстъпиха на нови детайли. Сега Qx56 има решетка на радиатор с искрящи хоризонтални ивици, така че никой да не се случи на никого да се съмнява в колата на колата до славния клан Infiniti и за най -недоверчивия в центъра на решетката, голямо лого на The Компанията е поставена.
Фактите от предния блок първоначално правят странно впечатление. В сравнение с FX хищните очи, те изглежда са определена стъпка в продължение на десет години в миналото. Но тогава идва разбирането, че QX се нуждае от точно такива подробности, показващи здравословен консерватизъм. Първо, Армада просто шокира мнозина с необичайните си фарове, а срещу фона си QX56 ще може да печели допълнителни очила. И освен това, не бива да забравяме, че американският потенциален купувач QX ще бъде по дефиниция много по -стар и по -консервативен от собственика на модния кросоувър на FX. Предната броня също се актуализира, която започна да изглежда по -престижна и твърда. Светлините за мъгла също бяха заменени: вместо кръгли, като Армада, масивен правоъгълник, направен в същия стил с основните фарове, сега парадира.

В задната част на тялото има по -малко промени: чисти, макар и масивна задна броня и задни светлини. Формата на последното остана същата като блоковете, познати в Армада с нарязани форми, но пълнежът стана по -напреднал. Скоростта се прави на светодиоди: Infiniti Qx56, като BMW 7 -та серия, може да включва няколко десетки ярки точки по време на спиране наведнъж. И за да се поддържа изображението, бяха инсталирани и нови колела с ефектно хромирано покритие. Вярно е, че те не знаят пред текущите стандарти: 18 инча днес изглежда е много скромен размер. Вероятно, Infiniti разбира добре, че любителите на наистина големи дискове все още ще предпочитат да ги поръчват отделно от многобройни специализирани производители.

Какво се случва в крайна сметка? От една страна, на характерните странични линии и очила е трудно да не се разпознае вече познатото тяло на Армада под новия костюм. Но в същото време предната част на колата все още изглежда съвсем различна и в характерния стил на Infiniti. Разбира се, същият навигатор се различава по -значително от екскурзията, но тези уникални части на QX56 също могат да бъдат достатъчни, за да постигнат статуса на наистина престижен модел.

Умерен лукс

Струва си да отворите вратата на водача Infiniti Qx56, тъй като се появи лека изненада. На пръв поглед всичко се прави тук по същия начин като Nissan Armada. Всъщност в кабината на този автомобил е необходимо да прекарате поне няколко минути и да погледнете по -внимателно на предния панел, вратите, седалките и други интериорни детайли. И тогава ще стане ясно защо в Infiniti той се смята за луксозен и е разработен до най -малкия детайл. Да започнем с панела с инструменти, той е напълно нов. Подобно на други престижни автомобили, QX56 получи панел от осветителни устройства, който се нарича финото зрение. Изглежда много впечатляващо, макар и не толкова интересно, колкото легендарния Optitron на Lexus модели. Струва си да се отбележи необичайното поставяне на кантара на вторичните устройства, те заобиколиха циферблата на тахометъра с тесен пръстен. Гледаме малко надясно, към централната конзола и намираме блокове от познати бутони, заимствани от Армада. Въпреки това, можете да се радвате на прехода към тапицерия на сребърна конзола, той стана малко по -скъп от обичайното черно. Но истинската украса на тази конзола е практически скрита от любопитни очи в долната му част. Това е елегантен часовник от Infiniti, който, разбира се, изпълнява изключително функция на изображението тук.

И как нещата с дърво и кожа са почти неразделни атрибути на луксозни автомобили? С това Qx56 е добре. Има дървени вложки както в волана, така и на вратата. А най -голямата плоча, която определено може да впечатли пътниците, почива стилна печка на централния тунел, подчертавайки сайта на лоста за автоматична скоростна кутия. Остава само да изрази искрена благодарност на инженерите на Nissan, които веднъж избраха поставянето на лоста за автоматична трансмисия на тунела, а не в кормилната колона, както обикновено се приема на американски SUV. Всеки трябва да хареса седалките с кожена облицовка от първа класа и лога на Infiniti на гърба. В същото време седалката на водача получи десет корекции, а пътническата осем. Можете да опитате да регулирате позицията на педалите за себе си. Между другото, колата помни информация за позицията не само на седалките, но и за педалите и огледалата за отзад.

QX56 Наследи от Армада невероятно просторен салон. И ако доставката на пространство във всички посоки на предните седалки се възприема за даденост, тогава удобството за кацане и комфорт на седалките на втория ред може да бъде приписано на категорията приятни изненади. Седалката на втория ред се доставя във две версии: под формата на обикновен 3-местен диван или под формата на двойка отделни столове, наречени капитан. Така е бил оборудван автомобилът за теста и неговият собственик вероятно изобщо няма да съжалява за избора си. Резерватът от крака надхвърля всички очаквания. И дори пътниците от най -солидното изграждане няма да могат да се оплакват от стегнатостта с ширина на автомобила 2 m, те е малко вероятно да докоснат раменете един на друг. Освен това всяка от тази двойка седалки има свой сгъваем подлакътник в допълнение към просторен шкаф между тях. Между другото, това отделение е подходящо съхранение на книги и друг багаж. Трябва да има достатъчно място. Тя няма да е прекалено претъпкана на седалките на третия ред. Доставката на пространство за краката на техните жители е приблизително същото като на втория ред на среден SUV.

Почти всичко е в базата данни?!

За разлика от други SUV на американския пазар, Infiniti QX56 не може да се похвали с дълъг списък от допълнителни опции. Почти всичко е включено в стандартното завършване на автомобила, включително навигационната система безполезна в Русия, аудио системата Bose с десет високоговорители и отопление на седалките на първия и втория ред. Вярно е, че американците получават възможност да избират между всички опции за задвижване на колела и задвижване на колелото QX56, но изключително правилните версии се импортират в Русия. Следователно, остава само да поръчате развлекателен комедиран с DVD плейър и да се излюпва на покрива. Препоръчваме и системата Smart Vision с камера за обратно виждане, която значително улеснява движението на обратното и маневри в ограничени условия. Като се имат предвид размерите на този гигант, той няма да бъде излишен.

Без отстъпки за масата

Infiniti Qx56 е в състояние да даде много нови усещания дори на опитни шофьори, които управляват големи американски SUV -та повече от месец. На фона на повечето си съученици, QX56 ще изглежда по -динамичен и внимателен към команди на водача. Както работата на скоростната кутия, така и настройката на шасито демонстрират още една стъпка напред. Динамиката на ускорението на QX56 съответства на съвременните идеи за динамичните характеристики на топ моделите. Интересното е, че в същото време не се изисква да се правят специални усилия. Просто трябва да преведете селектора на избора на режим на предаване на пълен колел в позиция на автоматично, а лостът на скоростната кутия в позицията на устройството и енергично натиснете педала на ускорителите.

След миг QX56 ще се втурне напред с чистокръвен ръмжене, характеристика на V8 двигателите. Между другото, електронната система за задвижване на газови задвижвания също ще играе роля за осигуряване на реални усещания за водачи. Отчасти, благодарение на нея, Infiniti не показва закъснения в реакция с рязко натискане на педала. Мощният скок напред непременно ще последва незабавно или след сключване на една предавка надолу. Разбира се, QX56 също получи пълен набор от активни системи за сигурност. Динамичната система за стабилизиране ще страда по време на възстановяване и в ъгли, а спирачната помощ и EBD ще стигнат до спасяването на спирането. Интересното е, че според фабричните характеристики, Qx56 с 10 к.с. по -мощен от Армада. Но те предпочитат да не говорят за това как са постигнали това в Infiniti.

Мощните SUV с големи размери се оценяват не само за динамични характеристики. Те са в състояние да поддържат висок темп на движение и по пътища с не най -доброто покритие. Подходящи колела, мощно шаси, надеждни висулки, макар и със съвременна независима архитектура и Infiniti уверено се движи по пътя, не особено тревожни пътници и ясно издържат на дадена траектория. Тук дори твърдата маса на автомобила е много полезна, както и междуосието, което значително надвишава психологическия знак от 3 m. Различни режими на работа на цялото предаване на задвижване на колела също са интересни. Когато пътувах из града, изглеждаше, че в 2WD режим (с задвижване към задните колела) колата е дори по -бърза, отколкото в Auto. В същия режим на задно колело шофьорът ще може да се забавлява да гарантира през зимата в снежното поле. Всъщност в този случай Infiniti ще има невероятно предимство пред седаните, по -познати на подобни забавления и спорт под формата на просто огромен път на пътя. И Infiniti подчертава, че всички важни възли на резервоара за газ, елементите на предаване и двигателя от дъното са защитени от специални плочи. Така че, когато завладявате офроуда, трябва да се страхуват само щетите върху частите на тялото и бронята.

Търсенето е гарантирано

През последните месеци Nissan Pathfinder Armada беше в постоянно търсене в Русия: Сивите дилъри продадоха няколко десетки от тези автомобили. Има всички причини да вярваме, че Infiniti QX56 ще бъде много по -успешен. И не само защото потенциалните купувачи на Армада чакаха по -скъпа модификация от Infiniti. Просто QX56 е много по -добър в съответствие с нашите идеи за солиден SUV на стойност над 100 хиляди долара. В най -добрия случай консервативен външен вид, салон с по -богат завършек, Infiniti техника, напреднала за този клас, има отличен набор от предимства.

Някои технически характеристики Infiniti Qx56
(Данни на производителя)
Размери, MM: 5255x2001x1999
База, ММ: 3129
Оборудвана маса, кг: 2554
Обем на багажника, L: 566/2750
Продължителност, ММ: 273
Отпред/отзад, mm: 1715/1715
Тип на двигателя: бензин V8
Работен обем, кубичен метър. Вижте: 5551
Макс. POWER, L.S./RPM: 315/4900
Макс. Момент, NM/RPM: 529/3600
Задвижване: завършен
Предаване: Автоматична 5-лента
Гуми: 265/70 R18
Макс. Скорост, km/h: 180
Време за ускорение 0-100 км, S: Около 7,5 s
Разход на гориво, L/100 km Град/магистрала: 24/16
Горният обем, L: 106

Федор Олдин
 

Източник: Списание AvTopanorama