Infiniti ex test Drive от 2007 г. SUV

Тест Drive Infiniti EX35: Гурме ястие

Световната премиера на предпроизводствения прототип EX35 се проведе на международния мотор в Ню Йорк през 2007 г. Новостта е изградена върху платформата Infiniti FM, която споделя със седани G и M, както и с пълен размери FX кросоувър.
В Русия сегментът на кросоувъра нараства експоненциално. С растежа на кладенеца на населението на големите градове, автомобилистите все повече обръщат внимание на автомобилите с увеличен клирънс. Въпреки че повечето от тези автомобили се справят с неприемливостта малко по -добре от всеки автомобил с пълна колела, принципът на седене високо, никой не се отмени далеч. В допълнение, стегнатостта на паркингите и в дворовете често кара собствениците на автомобили да щурмуват през лятото и през зимата през зимата. Със своите размери, средни кръстосани кросоувъри са просто незаменими за тези цели в метрополис. Притежавайки действително контрол на пътниците, автомобилите от клас SUV (Sport Utility Vehicle) улесняват съдбата на техните собственици, когато търсят безплатно място за престой през нощта.
В момента в състава всъщност всеки автомобилен производител има поне един кросоувър. В допълнение, в зависимост от производителя, мощността на двигателя, оборудването и много други фактори, дисперсията на цените в сегмента на кросоувъра е от 600 000 рубли до безкрайност, което е ограничено само от въображението и заявките на клиента.
Гърбът с две хромирани висулки на изпускателната система, елегантни LED лампи и спойлер на задната врата излъчва добра воля.
Марката Infiniti, която сравнително наскоро влезе на руския пазар, не спира да поглези феновете си с нови продукти. Съвсем наскоро започнаха продажбите на ново поколение на пълен размери FX кросоувър FX. Междувременно ние обръщаме внимание на по-малкия брат FX кросоувърът със среден размер на първокласния клас Infiniti Ex, който беше на нашия тест.
Световната премиера на предпроизводствения прототип EX35 се проведе на международния мотор в Ню Йорк през 2007 г. Новостта е изградена върху платформата Infiniti FM, която споделя със седани G и M, както и с пълен размери FX кросоувър. За подобряване на работата, междуосието е намалено до 2845 mm. Според техническата част, Infiniti EX35 всъщност напълно повтаря седана G35X All -Wheel Drive.
Гладки линии, бърз силует, който се поставя на крилата на оптиката на главата, марковата хромирана решетка на радиатора и удължената качулка изразяват упоритото разположение на този кросоувър.
Появата на EX35 е спорт и елегантен. Комбинацията от тези две качества кара минувачите -и съседите да се обръщат. Гладки линии, бърз силует, който се поставя на крилата на оптиката на главата, марковата хромирана решетка на радиатора и удължената качулка изразяват упоритото разположение на този кросоувър. Кратките предни и задни надвеси, интериорът се измести отзад и гладката линия на покрива дават още повече спортове и бързина. Гърбът с две хромирани висулки на изпускателната система, елегантни LED лампи и спойлер на задната врата излъчва добра воля. Комбинацията от доста компактни размери (дължина 4635 mm, ширина 1800 mm, височина 1600) и спортен дизайн придава на кросоувъра малко мистериозен чар. Няма тази бруталност и агресия, както в големия Infiniti FX, но един поглед е достатъчен, за да разберете: вие сте далеч от обикновена кола, но характер, готов да стреля във всеки момент. Това е очарованието на дизайнерската мисъл, когато много отделни елементи създават изображение, което без изразени части на подсъзнателно ниво го прави го свързва с голяма сила, спорт и бързина.
Радиаторната решетка, предната и задната оптика, дисковете на колелата са отделни елементи, комбинацията от които създава готовото изображение на Infiniti EX35
С салона Infiniti всичко е както трябва да бъде на луксозната марка. Висококачествените материали, както и контрастът на светлината и тъмното, създават комфорт и усещане за лукс. Кожените столове ясно фиксират тялото в силните ръце на развитата странична опора. Възглавницата е кратка, но на фона на общото удобство този дефект е практически невидим. Благодарение на функцията на седалката на водача в 8 посоки с автоматична настройка при стартиране на двигателя, намирането на удобна позиция зад волана не е трудно. Основното волан, подрязан с кожа, се характеризира с удобно захващане и има настройка в две равнини. Панелът Optest на устройствата има приятна подсветка и добра информативност. Върху централната конзола, традиционно се намира многофункционален цветен дисплей, който издава компютър на дъска, аудио система, климатична инсталация, както и други настройки на автомобила.
Висококачествените материали, както и контрастът на светлината и тъмното, създават комфорт и усещане за лукс.
Друга характеристика на новия кросоувър Infiniti са четири видеокамери, разположени отпред, отзад, както и в страничните огледала на изгледа назад. След период на пристрастяване и с известна сръчност, използвайки тази система, можете да маневрирате на паркинга, напълно въпреки страните. За по -голямо удобство изображението, предавано от страните на автомобила, може да бъде показано на дисплея в две проекции в паралелен паркинг към границата на екрана показва дясната долна част и когато паркирате между автомобили на дисплея, можете да проектирате a Изглед отгоре. Въпреки това, в условията на руския климат, тази характеристика ще бъде безполезна, поне няколко месеца в годината, тъй като поради киша по пътищата камерите бързо се замърсяват, принуждавайки шофьора да разчита само на собственото си око.
Задните пътници в Infiniti EX35 ще бъдат натъпкани. Дори удобен диван с подлакътник няма да озари ясно ограничено пространство за краката. Между другото, според усещанията, тук е много по -малък, отколкото в седана G35. Обемът на багажното отделение е скромен 309 литра, въпреки че в такива автомобили този индикатор избледнява на заден план. Въпреки това, полезно багажно пространство може да бъде значително увеличено, ако сгънете задния ред седалки с помощта на електрическо задвижване.
Оригиналното поставяне на субуфера на аудио системата Bose, който едновременно служи като крепежни елементи на допатичния резерв. Задният ред седалки не е различен. Обемът на багажното отделение е скромен 309 литра, но полезното пространство за багаж може да бъде значително увеличено, ако сгънете задния ред седалки с помощта на електрическо задвижване.
Под капака на кросоувъра е V6 бензинов двигател с обем от 3,5 литра, подобен на този, който е оборудван със седан G-серия, с изключение на някои промени в дизайна, които са намалили мощността от 315 до 306 к.с. Основната точка пада на задната ос, когато се подхлъзва, която част от момента се предава на предните колела с помощта на триене свързване. 5-степенна автоматична трансмисия работи по двойки с двигателя. Ускорената динамика EX35 е малко по -малко експлозивна, отколкото седанът имаше малка разлика в мощността, в допълнение, кросоувърът от 100 кг е по -тежък.
На крайградска магистрала с изобилие от завои infiniti ex35, тя демонстрира пътнически навици, само малко по -ниски от седана. Поради по -високото и тежко тяло, прагът на събаряне се случва малко по -рано.
Този двигател с право е включен в десетте най -добри двигателя на света. Мощното ускорение и моменталната реакция на натискането на ускорителя в целия диапазон на скоростта позволяват заглавието на по -мощни SUV. Автоматичната трансмисия със спортен режим и възможността за ръчно превключване работи ясно, без забавяне. Преходът към по -ниска предавка се случва моментално. На крайградска магистрала с изобилие от завои infiniti ex35, тя демонстрира пътнически навици, само малко по -ниски от седана. Поради по -високото и тежко тяло, прагът на събаряне се случва малко по -рано. Но това е в рамките на теста. В ежедневието подобни проверки са изпълнени с отклонение от магистралата, така че е по -добре да ги изоставите и просто да се насладите на шофирането EX35. В спорта, тесното управление и добре настроеното окачване ви позволяват да почувствате напълно контрол над колата. Активното и директно управление на Infiniti EX35 е един от най -добрите в класа. Това е факт.
Всички вътрешни елементи се правят на най -високо ниво. Цялата скъпа кожа, висококачествена пластмаса и отличен сглобяване.
Системата за задвижване на всички колела анализира пътната среда и може да се включи и деактивира предния мост, ако е необходимо. Освен това, това се случва не само при подхлъзване на задните колела: например, когато се започне от мястото на Infiniti EX35, винаги е всичко задвижване на колела, независимо от вида на покритието и количеството доставен газ. След като колата се премести и при липса на подхлъзване предното задвижване на колелото се изключва и кросоувърът става задвижване на задния колел.
Добрата звукова изолация, отлична аудио система Bose с 11 високоговорители и благороден рев на шестцилиндров двигател ще ви накара да си спомните тази дата от Infiniti EX35 за дълго време, което въпреки не просторавния интериор и висока цена беше в състояние Да докоснеш душата с уникалния си чар, отлично качество и усъвършенствана контролируемост.
 
 
Руслан Галимов
+
Отлично управление
Висококачествена интериорна декорация
-
Висока цена
Завет на задния диван
 
  
Цената на тествания автомобил е 1,640 000 рубли
Попълнете теста на тествания автомобил
Електронна система за разпределение на спирачната сила (EBD)
4-канална антиблокираща система (ABS)
Система за аварийно спиране на спиране (BA)
Динамична система за стабилизиране на автомобила (VDC)
Система за налягане на въздуха на гумите (TPMS)
Централен замък с DU
Избор на режим на отваряне само на вратата на водача или всички врати
Блокиране на ключалки на вратите от случайно отваряне от деца
Infiniti ommobilizer аларма с кодиран чип за отговор, монтиран в електронен ключ
Infiniti (AABS) Подобрените надуваеми въздушни възглавници на подобрени въздушни възглавници включват две предни въздушни възглавници с предпазни колани и сензор за присъствие на пътници
Допълнителни странични възглавници, инсталирани на предните седалки за защита по време на страничен сблъсък
Допълнителни надуваеми завеси, монтирани на тавана на кабината, за да се защити предната и екстремната задна пътници със страничен сблъсък
Ограничения на предната и задната глава за всички пътници на предпазните колани с аварийна функция за спиране
Предни активни ограничения на главата
3-точкови ремъци на предните седалки с регулиране на горната точка на монтаж във височина, претенции и ограничители на напрежението
Плъзгащ се блок на спирачния педал
ISOFIX система
Ксенонови фарове, с автоматично приспособяване на нивото на наклон
Предни светлини за мъгла
Задни светлини на светодиоди (LED)
Шайби за фарове (плъзгане)
Нагревател за заден прозорец с таймер
Оцветено стъкло на задните врати и зоните на багажника
AVM система (4 гледащи камери: в скара на радиатора, странични огледала и задна врата)
18 лети джанти, нископрофилни летни размери 225/55R18
Хромирана декоративна решетка на дръжките на радиатора и вратите
Брони, боядисани в цвета на тялото
Странични корнизи, боядисани в цвета на тялото
Регулиране на електрическото задвижване и сгъване на странични огледала
Нагряване на странични огледала
Двойни хромирани дюзи за тръби за дипломиране
Светлинен сензор
Задният спойлер
Сензори за паркиране отпред и отзад
Алуминиеви ритници на покрива
Чистачка с периодичен режим на работа, в зависимост от скоростта на колата
Осветени големи огледала от странични огледала
Осветени алуминиеви прагове на вратата
Алуминий с черен декор, завършекът на централната конзола и интериора
Монитор на изглед отзад
5-степенна автоматична скоростна кутия с режим на ръчно превключване и функция за съвпадение на оборотите надолу
Пази чип
Климатичен контрол с двойна зона с автоматичен режим на рециркулация на въздуха и плазмен клъстер (йонизатор и почистващ въздух)
Централен дисплей с маршрутен компютър на табло за управление
Електрически прозорци от врати с единична преса за повдигане/спускане на предните очила и авторите
Двойни държачи за предни и задни чаши
Предният подлакътник с контейнер за съхранение на неща и електрически изход с напрежение 12V
Тапицерата на седалката на водача в истинска кожа (с регулиране в 8 посоки, електрическо задвижване и регулируема лумбална опора) и преден пътник (с регулиране в 8 посоки и електрическо задвижване)
Устройството за запаметяване за две варианта за регулиране на позицията на седалката на водача, кормилната колона и външните огледала за заден преглед, свързани с индивидуалните системи за клавиши за интелигентност
Предни седалки с отопление
Автоматично сгъване на задни седалки с бутони чрез контролиране на повдигането/спускането в багажника и бутоните за повдигане на централната конзола
Круиз контрол
Оптронични устройства с бело-виолетова подсветка
Спортен волан с палуба от истинска кожа, регулируема по дължина и ъгъл на наклон с кормилна колона и системи за управление на система за поддържане на постоянна скорост на движение и аудио система
Лост за смяна на предавка с истинска кожа на кожа
Infiniti аналогови часовници
Резервно колело на колелата

Спецификации
Тяло
Вид всъдеход на тялото
Броят на местата 5
Обем на багажника, L 309
Оборудвана маса, кг 1905
Пълна маса, KG 2207
Дължина, mm 4635
Ширина, mm 1800
Височина, mm 1600
Основа на колелата, MM 2800
Пътно клирънс, MM 148.9
Двигател
Тип басейн с разпределено впръскване на гориво
Местоположението отпред е надлъжно
Местоположение и брой цилиндри V6
Работен обем, CM 3498
Диаметър на цилиндъра/бутален удар, mm 95.5 x 81.4
Степента на компресия е 10,6
Броят на клапаните на цилиндър 4
Максимална мощност, L.S./RPM 306/6800
Максимален въртящ момент, nm/rpm 341/4800
Предаване
Автоматична скоростна кутия 5-степенна
Задвижването е пълно, с електромагнитно свързване в задвижването на предните колела
Предното окачване е независимо, пружина, две лиша със стабилизатор на влечуги
Задното окачване е независимо, мулти -връзка, със стабилизатор на влечуги
Предни спирачки диско вентилирани
Задни спирачки Диско -вентилирани
Гуми 225/55 R18
Динамика
Максимална скорост, km/h 231
Време за ускорение 0-100 км/ч, от 6.9
Разход на гориво, L/100 km
градски цикъл 15.9
цикъл на страната 10.2
смесен цикъл 12.3
Капацитет на резервоара за гориво, L 80
Гориво AI-95 бензин

 

Източник: Carclub.ru