Тест драйв Hyundai Terracan от 2004 г. SUV

Сдвоени кънки

Чудесният факт на нашата автобиография е съвместен тест на Hyundai Terracan с съпрузи от Татяна Лазарева и Михаил Шаз. Въпреки че съпругът и съпругата й са един сатана, всеки има своя собствена представа за колата. Сгънахме ги заедно и получихме такъв образ.
Задача как да разделите една кола за двама шофьори, решихме много по-лесно от проблема на съвместния доклад за тестовото устройство. Казват, че илф с Петров също и трудностите при разделянето на труда. Но те бяха по-лесни. Те не са съпруг и съпруга. И като цяло решенията на съавторите в литературата са малко. И къде чиито впечатления, внимателен читател, се надявам да го разберем.
ПЪРВИЯТ ДЕН. В ежедневието съм сериозен. В допълнение към шегите. Твърде много трябва да се закачи по телевизията, така че със същото удоволствие да го направи извън рамката си. В съветските времена тя се помни от комиксите на Herlifa Bidstrup, съживи трудната текстура на училищните учебници. Един от тях беше за хуморист, Лисунки (като стара гума) с лицето на днешната Аркади Арканова. Хуморист седи у дома и композира историята. В ужасно брашно. Той се осмелява около апартамента, непрекъснато пуши, крещи на жена си, рита куче. Крайната рамка: хуморист стои на сцената и чете древна история, а със същата брутална физиогномия Арканова и залата лежи със смях. За какво говоря? От природата на смешната и скритата кухня.
 
В Hyundai автомобили, всъщност малко нелепо, въпреки че редкият руски човек не се опита да го преследва, първо чуе името на марката. Но сега Hyundai за ухото на сънародника стана същото като обичай като Hungybins за нашите родители. Що се отнася до думата терако, ритъмът на него, бил объркан с хлебарка, невероятно дори мързелив мозък, и любознателен ум, знаейки, че теракос означава, че сухоземният слой, изобщо не е бил. И ако се забавлявам в нещо, тя е над непоследователността между огромната гледна точка на Господа и скърцащия глас на неговия нос. Изрична безупречност на създателите на изображения. Тихата терасан изглежда малко солидна. Масивни брони, големи глави на фарове, боец \u200b\u200bсъсипан радиаторна решетка ... На пръв поглед, това не е много относително за заслужения японски тип Toyota Land Cruiser. Салонът е много по-подходящ, отколкото изглежда, докато не потапя бригиналното ви тяло. Не само наблизо, но и зад вас може безопасно да засадите хора и да не се срамувате от куба от втората половина. За багажника, който, с разгънатата седалка, става плашещо огромно, можете да ръководете делегации - това е как да направите това важно автомобилно строителство. Кожата в салона е добра и мека, особено на първите две седалки, вероятно защото е още по-изгладена, когато загрятата е активирана.
Забелязахте, че се опитвам да опиша колата колкото е възможно повече. И това е въпреки факта, че абсолютно нямам автомобилния фетишизъм. Аз не оставям сълзите да се катят върху всички сложни детайли или други. Колата за мен е просто превозно средство. Като асансьор. И никой не се възхищава на асансьорите. Просто срамежлив в тях.
Въпреки това, дори подобен безгрижен ездач, както аз, някаква небрежност в ергономичността на теракота се втурна в очите. Функционалните ключове са разпръснати на различни части. Някои от тях, по-специално, този, който е отговорен за задните чистачки, се озоваха в близост до лоста на скоростната кутия. Бутонът за контрол на круиз, съдещ по местоположението, трябва да включва пътник, а не на водач. Докато ще разберете корейските фантазии, забравете къде исках да отида. Междувременно в резервата - не минута. Всички артисти се подготвят за многобройни маратон преди новата година. И те не ги надраскат не 42 километра от 195 метра, но много повече - местата за удоволствие са разпръснати в огромния капитал. През целия ден - крак на Газа, език по рамото - не минала благодарение на теракото от далечината. Давам го и думата Татяна.
ВТОРИ ДЕН. Винаги съм мечтал да карам джип. А децата ни, Соня и Степа бяха много щастливи, когато разбраха, че цялата седмица ще карат в настоящия джип. Но отначало те бяха смутени. Соня е фактът, че колата се оказа грешна. Какво си ти, мама, възкликна тя. - Необходимо е да се вземе черно или сребро. Изведнъж Стезан каза, че в колата смърди. И салонът беше наистина силно ударен. След това осъзнах, че тази кола, като змия, се покланя да забави. Много е полезно отворено от пепелник. Това е пръст към нея, за да го докосне, като нея: Какво, нов собственик, моля? Да, нищо не се очаква. Пушенето забранено.
В резултат на катастрофалния навик на предишния драйвер, кожата е, че тук е липсата на естествени материали - никотиновият такъв е абсорбиращ здраво. Освен това се оказа изненадващо хлъзгав. С най-малкото спиране децата се движеха от седалките. Не беше необходимо да ги закрепите по нормален начин - коланите погледнаха до върха, избрани точно до вратовете. Нищо, ние ще се вози особено внимателно.
Това е невъобразимо трудно: терако - очевидно, това свойство на всички джипове е рязко и хладно променя стила на шофиране. Първо, агресията се разбива. И изглежда, сякаш сте били в ръка в ръката си, чувството на собственото си право. Второ, границите, които преди това са били големи, престават да изглеждат непреодолими препятствия. Трето, усещането за неловкост, когато, безсрамно духаше колелата, започвате да пишете на тези граници, докато останалите са неизразими с гняв в задръстванията.
Вярно е, че усещането за неудобство бързо се върна, когато е под най-близките гледки към горещите южни хора на паркинга в ленинградския пазар, аз вече трябваше да се тревожа в терако. Направете това в полата, за да организирате безплатно шоу за други. Но в по-малко еротични тоалети няма да имате по-лесно. Праговете от колата са високи и стъпките са тесни и прекалено отстранени от вратата. За да не оцветявате краката, трябва да опитате.
 
След първия етап на тестовото устройство, моята присъда: колата, разбира се, не е лоша. Но тя е ясно противопоказана! Тя е ядосана на мен. В смисъл, че съм ядосан и милостиво към другите. И всъщност не съм такъв. Аз съм бяла, пухкава и приблизителна дама.
От друга страна, това ми нова кола също не е наистина така. Аз го разбрах вечерта на следващия ден. Заедно с други oestniks, ние доведе концерт в чест на годишнината от следващата Радио Шансон. Концертът се състоя в олимпийските. Една ябълка е къде да падне не само в залата, но също така и на паркинга на спортния комплекс. Според превозните средства стоят там, че е възможно да се прецени определена аудитория на радиостанцията. Как бихте ли казали, че е разбираем? Моят стогодишнина Hyundai сред черни квадратчета се огледа по същия начин, тъй като те се похвали сред миньорите. Това е още по-трудно да си представим, че човек се чувства в Gelendeshgen или Saburban, например. Може би Миша ще кажеш?
Ден трети. Няма да кажа. Прекарах целия съзнателен живот колата ентусиазиран зад волана на седаните. И само в безсъзнание период, докато учи в процедурата наказателен, имах един камион. Но аз мисля, че всеки SUV автоматично се променя психиката на господаря си. Казвам ти като лекар. Какво е най-важното в джипа? Проходимостта, динамика, оборудване? Глупост. Същата Terracan от тези позиции е посредствен автомобил. На блата върху него е опасно. Наивно е с улично Reisers. Ускорение от Terracan така, така. Моята 210-то дизел Мерцедес и че повратна. За плънката обикновено говори смешно - дори и CD-чейнджър не е така. С една дума, друг е важно в джипа. На първо място, високо приземяване. Тя отвлича вниманието от малки мисли, като ви позволява напълно или по-скоро и да се направи оценка на света наоколо. На второ място, силна рамка, широки джанти, надеждна Kangarin и други мускули джип дават чувство за сигурност. И, разбира се, размери играят съществена роля. Rerep от ниска към висока Mercedes Terracan, обичам себе си израснал. Като че ли юмруците изведнъж стават същите като братята Кличко. Този ден, между другото, е карал да играе футбол до стадион ЦСКА на Sandy Street. Мислех, че всеки ще се счупят. Но в резултат на това в самото начало на играта, някои банкер от екипа на опонентите ми скъса. Вероятно, той има по-хладно кола и не се чувства на Кличко, но Тайсън.
Четвърти ден. И ми се струва, че за всеки автомобил, най-важното - комфорт. Фактът, че колата е къща на колела, аз лично разбрах преди американски творци. Опитвам се да спазва всичките си превозни средства, опитомени в кратък период от време. Така че, за да се унищожи миризмата на тютюн, на освежители за въздух висеше във формата на коледно дърво - за празниците, трябваше да бъде. Организирахме място за боклук между предните седалки. Има удобна ниша за чаши и други съдове, ние хвърли костите там.
От моята Toyota семейните майстори бяха донесени: розовото желе, като палпист, който е залепен за панела и е смешно там, и малка играчка коте. Тя е особено път на дъщеря, която обобщава усилията ми, когато обърнах светлината крушка близо до вратата й. Тя каза така: Гледайте, направо като у дома. За пълнота, картината липсваше само на съпруга си на пътническата седалка със спортен вестник в ръцете си. Когато трябва да отидем заедно, тя винаги се крие от тревожните преживявания зад печатните листове на максималния формат.
Спиране на бензиностанцията, осъзнах, че все още не съм усвоил новото си жилище. Заедно с бензиностанцията, търсехме заветния бутон, който отваря резервоар за газ. Натискането на всички бутони подред отворихме всичко, което можете. В допълнение към резервоара за газ. В крайна сметка, някъде под стола, загубата е намерена. Попълването, което според моите идеи трябва да знаят за всички автомобили, където е в тях, изведнъж зададе въпрос, който доказва пълната му еднородност.
- И колко яде това чудовище? -- попита той.
Да, къде да знам, гълъби. Той има огромен пот. И го зареждайте често. И аз, честно казано, не споделях километри на литри. Какво е дебел? И няма да шофирате по-малко, а бензинът няма да се разрежда.
Пети ден. Първият сняг падна. Звучи като фраза от романа, но това наистина беше първият за целия декември. И вечер. Природата се погрижи за създаването на идеални условия за изпитване на SUV. Знам, според законите на жанра, трябва да се отбележи, че в моя теракос постоянно задвижване на четирите колела и абс, и някак се опитват да се занимават с факта, че тяхното присъствие ми помогна да ми помогне в критични ситуации. Но аз, радост или схемат, на пътя нямаше критични ситуации. И знаете, подозирам, че в много отношения, благодарение на пълното шофиране и абс, които са работили напред, а не постфактум.
И беше доста усукан в Москва. Пиенето на деца в училище, втурна към офиса O.s.p. Studios на Спиридон. От там - до градинския пръстен, в ресторанта 911, до среща с производителя Александър Акопов. След това снимахме сцени за пътуването на ботаника и серията Mowgli. Стрелбата се случи в една от сградите, принадлежащи към Минатом на Русия. И затова всеки може да мине. По-точно - освобождаване. И тъй като имах прескачане на старата кола, тогава се случи малко разбъркване. Сигурността отказа да вярва, че такава добра кола, като теракон, някой ме е направил точно така, да се вози.
Следващата дестинация е младежки хотел, където потенциалният клиент на нашите програми вече не е в лобито. Там излезе следната смешна сцена. Излизаме на улицата и аз, като реших да се похваля, казвам му: погледна, каква красива кола ми е дадена. Какво става? Той показва на нещо в същено, ужасно покрито с кал. Ние се приближаваме по-близо и това е BMW X5. Точно както в поговорката: под кал - принц. Между другото, не обичам да мия колата. През зимата обикновено е пари за вятъра. А при терако, замръзналия чужденец служи вместо оцветяване и защитена от корпоративни погледи.
Ден шесто. На следващия ден, Terracan трябваше да почисти до представяне блясък. Бяхме назначени с него, за да стреляме в VDNH. Радостта на фотосесията почти разглезена трафик, забелязана, сякаш прекосих две твърди линии. Един от тях се страхуваше, казвайки, че съм нарушил правилата и правилата на пътя не са вашите пилета и хахаханки. Вторият инспектор мира обичаше, но когато се обърнах към него за подкрепата, имах седем:
- Да. Ние сме с душата ви. Говориш ли за нас?
- Какви са лошите? - Взех го.
- и кой в \u200b\u200bинтервю е казал за пияния трафик?
Ето тя, Карма! Рано или късно всяка небрежна дума ще бъде истен. Именно този случай: побързахме по някакъв начин на летището и ни спряхме добре, много живописен трафик. Казах тази история в едно интервю. Не, няма да го предам и да дразня хората с свирки и пръчици. И тогава ще спра да ме оставя. Или всеки ще го вземе за каране без право. О, наистина ли съм говорил, че изобщо нямам шофьорска книжка?
Текст Татяна Лазарева, Михаил Чаз, снимка Максим Хъдков

Татяна Лазарев. Роден в Новосибирск. В различно време и с различен успех в Кемеровския институт по култура, Novosibirsk Personstanit и държавен университет. През 1991 г. започна да действа в KVN. От 1994 г. - по телевизията. Актрисата и водещите хумористични съоръжения веднъж седмично, наречени записи!, Ръцете губят и други. Лична кола - Toyota Previa.
Михаил Чаз. Роден в Ленинград. Чрез образуване на анестезиолог. Водещи хумористични предавки. Head O.s.p. Studios. Лична кола - Mercedes-Benz W210.
Hyundai Terracan. За първи път е показан на Geneva International Auto Show през 2001 година. Дойде да премести hyundai galloper. Двигател - V6 с обем 3.5 литра и мощност от 195 к.с. максимална скорост е 185 km / h. Ускорението до стотици - 9.5 сек. Цена в Москва от 40 900 $.

 

Източник: "Автопилот"