Тест Drive Honda Legend Sedan от 2006 г. Седан

Honda Legend 3.5. От 1,760 000 рубли.

Honda Legend 3.5. От 1,760 000 рубли.
Инженерите на японската Хонда успяха да намерят средната позиция. Те създадоха удобен седан, който, ако е необходимо, се превръща в голям спортен автомобил
 
Появата на Honda Legend Sedan, който твърди, че участва в премиум сегмента, предизвика значителен интерес. На външен вид се предполага спортни корени. Струва си да се обърне внимание на скосените предни стелажи, качулка със стрелка, изгладена странична линия. Но това са само външни атрибути. И какво е скрито под капака? Там беше инсталиран 3,5-литров двигател, от който японските инженери отстраниха 295 к.с. Новостта ускорява до 100 км/ч за 7,1 s, което е отличен индикатор за голям седан. Не забравяйте, че масата на колата се приближава до два тона.
За надеждна контролируемост автомобилът е оборудван със система за задвижване на пълно колело със сложното име SH-Awd (супер боравене с всички задвижвания на колелата). Този електронно-механичен звяр в секунда се преразпределя момента на всички колела по такъв начин, че във всяка ситуация на пътя водачът може да усуква само волана. Разбира се, цялото задвижване на колелото ще донесе специална полза при зимни условия, когато под колелата е сняг или лед, а на места сух асфалт.
Удобните столове с разумна странична опора, която не позволява да лети по протежение на кабината по време на активно пилотиране, заслужават похвали. Материалите на финала също не причиняват оплаквания, но няма да е възможно веднага да се разбере интерфейсът незабавно. Изобилието от бутони и всички видове менюто усложнява задачата, въпреки че търпението и работата ще смилат всичко. Дълъг тест показа, че Honda Legend е много удобна кола, която, ако е необходимо, се превръща в истински спортист.
Отделно си струва да се подчертае ефективността на горивото, което е един от компонентите на комфорта. Консумацията на бензин варира от 12-15 литра. Остава да съжаляваме само за едно: Представителният седан се продава в една единствена конфигурация. Вземете това, което има, и няма опции.
Sh-awd
Системата за задвижване на всички колела SH-Awd ви позволява да увеличите стабилността и маневреността на автомобила поради разпределението на въртящия момент между предния и задния мост, както и между колелата на задния мост. Процентът на въртящия момент между мостовете е 30:70. Между колелата може да достигне 100: 0. На хетерогенно покритие разпределението на момента настъпва в зависимост от степента на адхезия на колелата с пътя. Сложна система следи много параметри: ъгълът на въртене на волана, скоростта на колелото, страничното ускорение. В резултат на това се оценява цялостната картина на движението на автомобила. В зависимост от това дали става въпрос за пряко движение или завой, системата SH-AWD преразпределя момента в оптималното съотношение.
Шофиране
Системата за задвижване на всички колела SH-Awd ви позволява да контролирате автомобила при всякакви пътни условия.
Салон
Просторен салон. Добри материали за декорация.
   
Комфорт
Просторен салон, удобни столове, висококачествени облицовки и умерено твърдо окачване.
   
Сигурност
Легендата получи най -високата топка за защита на възрастните пътници, четирима за защита на децата и трима за защита на пешеходците според системата на EuronCap.
   
Цена
Цената, в сравнение с конкурентите, може да се счита за надценена.
Предимства и недостатъци
+ Предсказуемо управление, ефективни спирачки, удобен интериор.
- Малък багажник, високо ниво на натоварване, сложен интерфейс.
Спецификации
Марк и модели - Honda Legend 3.5
Размери - 4955x1845x1450 mm
Двигател - бензин, 3471 cm3, 295 к.с./6200 мин -1
Предаването е автоматично
Динамика - 250 км/ч; 7,3 s до 100 km/h
Състезатели - Volvo S80, Audi A6, BMW 5 -серии, Infiniti M35

Автор: Кирил Козирев
Снимка: Сергей Крестов
 

Източник: Списание 5 колело [август 2008 г.]

Honda Legend Crash Test Video от 2006 г.

Тест за катастрофа на Honda Legend Sedan от 2006 г.

Тест на Krassh: Подробна информация
33%
Шофьор и пътници
22%
Пешеходци
40%
Деца-пасови