Тест Драйв Honda Civic Sedan 2006 - 2008 Седан

Kugelblitz

Колко добра е Honda Civic Good!
 

И дори да е доста, на първо място, с бруталния си външен вид, фактът остава: колата е дяволски привлекателна.
 

И в модификацията на Honda Civic тип R, още повече. В крайна сметка, този максимален близък до спортната автоматична версия на хечбека трябва да изглежда по -агресивен!
 

Аеродинамичен комплект за тяло, против на задната врата, дисковите спирачки на всички колела и нископрофилната каучук на дисковете R18 Всичко работи на изображението на Honda Civic Type R. Трудно е да си представим.
 

И все пак, приближавайки се към този хечбек, подобен на басейн, вие изпитвате нещо като очакване на адреналин, едва забележимо изтръпвайки в задната част на главата и гъските, студена кожа. И така, зад волана. Хммм ... водачът на Civic Type R, обременен от излишното тегло, анатомичните кофи може да изглеждат тесни. Превръщането на ключа за запалване само съживява стрелките на таблото. Бутонът за стартиране вляво от кормилната колона е отговорен за стартирането на двигателя. В допълнение към нея, състезателното его на собственика е проектирано да поддържа както перфорираните метални педали, така и алуминиевата балонна топка на шестстепенна механична скоростна кутия и скоростомер, червената зона, в която започва от 8000 оборота. Всичко тук гарантира, че около 970 000 кръвни рубли за колата не са напразни за колата ...
 

Добре, време е да слезете от мястото. От първите минути на шофиране на Honda Civic Type R става ясно, че колата, както се казва, върви и го прави по много достоен начин! Е, колко вашият скромен слуга е противникът на превръщането на градските улици в състезателна магистрала ... но по дяволите! Невъзможно е да отидете спокойно на тази кола! Изглежда, че зад волана на тази цивилна кола в най -лошия -теоматичен шофьор просто е длъжен да се събуди, ако не и шумахер, тогава Алонсо със сигурност. Напълно хулиган кола! Достатъчно е да се каже, че при среден дебит от 6080 km/h тип R, той го зашива спокойно с числата 120150 на скоростомера.
 

Последното, между другото, се извършва на отделно табло над традиционния блок на таблото. Много е удобно: Има само данни за скоростта и индикатор за революции пред очите на водача (колкото по -близо до прекъсването, толкова повече светлини мигат върху него). Машината много напомня карти на същата отлична работа, великолепни спирачки и твърдост на окачването (всяка нередност се усеща изключително ясно).
 

Според инструкциите за експлоатация, двулитърната мощност под капака от тип R произвежда 201 HP. в 7800 оборота в минута. Но (според субективните усещания от ездата), авторът не можа да намери около 2025 г. от тях. Освен това се оказа, че данните за паспорт на консумация на бензин разкрасяват реалността. Декларираните 7 литра на 100 км бягане са научна фантастика. Чрез всякакви трикове беше възможно да се постигне мииним от разход на гориво на ниво от 10,5 литра. И ако тръгнете по начина, по който тази кола иска, тогава консумацията ще бъде поне 14 литра на сто. Но повярвайте ми, не съжалявате за тези литри, шофиращи тип R!
 

Шофьорът с малко шофьорско изживяване строго не се препоръчва да деактивира системата за стабилност на валутния курс VSA. Уличен автомобил, наречен Civic Type R, няма да понася специални свободи. Това е улица, защото пистата не е неговият елемент. Разбира се, нищо няма да ви попречи да отидете на крайградска магистрала и да удавите педала на газ. Да, колата ще отиде, но наистина се наслаждава на неговата динамика, контролируемост и глас на двигателя, почти неразличима от спортен рар, може да бъде само на градските улици. В крайна сметка този побойник е типичен гражданин.
 

Алекс Батушенко
Снимка: Ян Сегал
 
 

Източник: Списание Mkobil [декември/2007]