Test Drive Ford Galaxy 2000 - 2006 Minivan
Луксът на космоса
Именно този стил дизайнерите на Ford Motor Company избраха Galaxy Minivan Restyle, оттегляйки го от Twinets VW Sharan и Seat Alhambra, произведени в компанията съвместно с Volkswagen AG.Едновременната поява през 1995 г. на трите минивани Ford Galaxy, VW Sharan и Seat Alhambra е проектирана да победи монопола Renault Espace на европейския пазар. За тази цел американските и немските компании дори отидоха да създадат съвместно предприятие.
Високата степен на обединение, разбира се, изложиха отпечатъка си върху тях автомобили бяха подобни един на друг, като братята.
Въпреки това, конкурентоспособността на галактиката е не само сред трите три, но и сред миниваните на европейския пазар, принуди ръководството на Ford сериозно да помисли за индивидуализацията на автомобила си. Тогава, през 1997 г., концепцията за лукса на космоса започва да се оформя. Нещо повече, този много лукс означаваше не само достойната организация на вътрешния обем на машината, но и усещанията, които човекът, който е избрал Галактика, трябва да изпита.
Интериорът на Minivan Ford беше коренно обработен, засилвайки класическите характеристики. Това е особено забележимо в торпеда със своите спокойни геометрични форми. Използването на пластмаса с текстурата и цвета на метала добави дизайна на безкрайността, което също допринася за усещането за пространство. Естествено, всичко това доведе до промяна в панела от устройства, волан, седалки и Бог Новината на какво друго. Но като цяло трябва да се отбележи, че вътрешната среда на новата галактика наистина причинява положителни емоции.
Миниванът, който срещнахме, имаше изпълнението на GHIA (лукс), който наложи задълженията си да оборудва автомобила с допълнително оборудване. Предлага се купувачът, за да избирате, навигационната система от две марки, конзола за игра (монитори дисплеи са разположени в главата на пленниците на предните седалки), мобилен телефон и възможността за достъп до интернет (друг аспект на Ford's Концепция за лукс на пространството).
Умишлено намалявам историята за способностите на салона Galaxy да се трансформира за миниваните е норма днес. Отбелязвам само, че автомобилът и в по -скромен дизайн (тенденция) са много човечност на всички видове рафтове, контейнери, мрежа, притежатели, дори дрехите за дрехи са предназначени да гарантират, че пътниците са възможно най -удобни. Когато пътувате из града, средната седалка на втория ред може да вземе просторен хладилник, но това вече е от оборудване за поръчка.
Отвън Galaxy носи пръстов отпечатък за Ford. Дизайнерите успешно наклониха острието върху оформлението на пластин, което изображението се оказа запомнящо се. Абсолютната новост отличава облицовката на радиатора и оптиката на главата. Освен това, оптиката въз основа на лещите е много по -ефективна от предишната. В Galaxy, ако искате, можете да имплантирате оптични елементи на Xenon.
Гърбът е по -малко изгоден, въпреки че е претърпял значителни промени: като се започне от конфигурацията на общите фенери и завършва с невероятно мек и лек механизъм за отваряне на масивен вид на задната врата.
Списъкът с пасивни и активни елементи на безопасността на автомобила е значително разширен, което най -пряко влияе на комфорта и работещите качества на минивана.
Преглед на мястото на водача, боравенето, гладкостта на безспорното предимство на галактиката. Във всеки случай, от тези параметри на машината, на която се радвате.
Но куп прехвърляне на двигатели се озадачаваха с работата си. Например, в най-голямата версия, която ни хареса, оборудвана с V-образен работен обем от 2,8 литра и 6-степенна kp, неестествено треперене на дръжката на скоростната кутия беше досадно при изпускане на газ. И това въпреки факта, че тук се използва кабелно устройство.
Тандеменът на 2,3-литров бензинов двигател и 4-степенна автоматична скоростна кутия, допълнена от функцията Select-Shift, не вдъхнови. Изглеждаше, че автоматична машина за друг двигател. Поне този, защото има и подобен пет -скорост. Агентът не добави към колата и прехода към режима на ръчно управление. (С такива трикове вече се справихме с други производители.)
Взаимодействието на дизела с 115 конски сили с 6-степенна кутия също е разочаровано. Ние сме изправени пред неравномерна работа на двигателя в някои режими и липсата на еластичност. Опитът на разработчиците да намерят средно място между динамиката и икономията на гориво, според нас, не постигнаха желания резултат.
От цялото разнообразие от мощност и скоростни кутии исках да добавя моите комбинации (2.8v6 + 5-степенна автоматична, 2.3 + 6-степенна кутия и т.н.). Ясно е, че това е субективността на чистата вода, но изглеждате, а впечатлението за колата би било напълно различно.
Актуализираната Ford Galaxy скоро ще бъде пусната в продажба. Сега, както ни беше казано, се работи интензивна работа за премахване на недостатъците. В основната конфигурация машината ще струва на ниво VW Sharan (27000 долара). Всичко останало в съответствие с възможностите на купувача.
Ford Galaxy ще стигне до нашия пазар не по -рано от началото на следващата година. Първо, руските дилъри се отнасят до категорията на екзотиката, която също се потвърждава от обема на продажбите не повече от 0,7% от общия брой продадени чуждестранни автомобили. Второ, Volkswagen все още не е дал напред за галактическия набор от неговите V-образни шест, докато не бъде напълно адаптиран към нашите работни условия.
Технически характеристики Ford Galaxy 2.8 V6 Ghia
Операция. Маса (Max), KG 2014 Размери (дължина/ширина/височина), MM 4641/1810/1759 Max. скорост, км/h 217 Време за овърклок до 100 км/ч, с 9,9 разход на гориво (забавен), L/100 km 10.6 VR6 двигател, бензин; роб. обем, CM3 2792; POWER, L.S. при min-1 204/6000; Готино. момент, nm при min-1 268/3214; Система за захранване. Средно предаване на инжектиране., 6 -ти. Размер на гумата 215/55R16W окачването на колелото е неограничено; Тип Макферсън Спирачен диск., Вентилир. волан. Механизмът е багажник, с усилване.
Текст: Сергей Жуков
Източник: Списание 5 колело [08/2000]
