Тест драйв Fiat Stilo 5 врати 2001 - 2006 Хечбек

Облечи стилен

Изгорите от слънцето и Chianti италианците сега търсят вдъхновение в северната сянка, пияят бира. Наскоро Fiat Stilo е роден от пяната си.
Не бъркайте модата със стила, те говореха в едно телевизионно шоу, посветено на дрехите и козметиката. Мода, казват те, преходни и стил - веднъж и завинаги. От 1995 г. насам, Fiat и Alfa Romeo са спечелили колата на годината - успехът, който не може да постигне друго безпокойство. И какво е смисълът? Продажбите не се разхождат без значение, петата от акциите, излезли над океана, продажбата на марката Ferrari е сериозно обсъдена ... за съдържанието на специалисти, които могат да оценят дизайна и други компоненти на италианската мода. И портфейлите на широки слоеве на лошо образовани работници са напълно различни. Стилът, наречен голф клас, вече е попитан от фирма от германския град Волфсбург. Защото ако искате парите, трябва да вземете оформена и да въздъхнете, за да ги привлечете нещо Romano-Germansky.
Превод от немски език. По-скоро, дори просто немски. Front Fiat Stilo - почти passat, няма само VW букви на нова кръгла емблема на италианската компания. Side - голф. Няма експерименти с биодид. Никакви задни светлини ни са познати на Брава. Всичко е функционално и технологично. Вътре, също така, никакви ужасни завои и ZaGunulin: плосък полк на торпедо, почти фрезуйския инструмент щит ... е моделът, с който известната фирма свързва надеждите за завръщането на минал успех, е само голф на италианското събрание?
     
 
Обемът на багажника е 305 литра. Тя може да бъде увеличена чрез преместване на задния диван напред и промяна на наклона от гърба му.
 
 
Това не е истина. Първо, самата концепция за Южна Асамблея вече може да претърпи промени. Ако по-рано, в замяна на горещи емоции, много забравиха неравновамостта на индивидуалните възли, сглобяване с ниско качество и т.н., сега ръководството на фирмата е огромно количество пари за минимизиране на твърденията както за конструктивни капризи, така и за прословутия човешки фактор . 100% поцинковане на тялото, включително вътрешната част на покрива, променяща се, която все още трябва да се опита, впечатляващи срокове за фабрични гаранции, скъпи интериорни декоративни материали, завидна монтаж на всички части ... второ, стандартно оборудване, в сравнение с основния голф е просто машина за бедните. Съдете за себе си.
 
Тялото Stilo е галванизирано навсякъде, където можете, обаче, резонаторът е слабо място на всички предишни модели на FIAT - заплашвайки близо до земята
Стандартен лукс. Stilo с пет врати в активната конфигурация, която ще се продаваме за $ 15.7 хиляди, предполага наличието на шест въздушни възглавници плюс ABS, спирачна система, EBD, както и ACR и MSR системи, които предотвратяват подплатането на колела по време на ускорението и спирането, съответно. Кормилната колона е регулируема не само по височина, но и за приемане, седалката на водача, в допълнение към обичайните настройки, е височина и в лумбалната зона. Климатик, бордов компютър с течен кристален дисплей, който, като машини за възрастни, могат да се показват данни за средна скорост или разход на гориво. Цялото пространство около шофьора е гъсто спящо с бутони - богатите автомобили сега се опитват да го оставите, но в голф клас това е, че това изобилие съобщава за автомобилни признаци на богатство. Системата My Car ви позволява да конфигурирате STILO към себе си като компютър или мобилен телефон - независимо дали е броят на отключените врати при сигнал от дистанционното управление, чувствителността на чувствителност или задаване на пределната стойност.
Пълна зададена динамична - руска цена $ 17.3 хиляди - добавя към горната степен на курсова система, двузонов климатичен контрол, круиз контрол, зимен пакет, включително отоплителни предни седалки, както и дюзи за миене на предното стъкло и фарове. Плюс такива приятни неща като задните седалки с отделна корекция, както и задната част на предната пътническа седалка назад: дали товарът е дълъг път, за да се настанят, краката от задния разтегателен диван или бутилки-банки - в облегалката Пластмасата направи специални ем. Между другото, салонът в стило се отличава с изключителен обхват, който обаче не е изненадващ - колата е по-дълга от същото голф игрище за 10,5 см плюс 8 см над: кацането в стило е по-вертикално, Така че дори когато коленете се преместват в предните седалки, и краката на задните пътници на дискомфорта не се чувстват.
   
 
Когато автомобилът е в движение, контролиращият лаптоп не може да се управлява от централната конзола - ще има изключително бутони на колата ми, чийто блок се намира в ляво на кормилната колона.
 
Задната част на предната пътническа седалка напълно преобръща напред - сега задният пътник може да постави крака върху него
 
Богатите автомобили сега се опитват да оставят набор от бутони в кабината. В голф - клас, това е изобилието им докладва за автомобилни признаци на богатство.
 
 
Прибиращи се кутии под седалките много дълбоки

Ако желаете, собственикът може да увеличи цената на своя Stilo повече от един и половина пъти. За дадена версия на нас в конфигурацията динамиката е кожен интериор - добавяме $ 870 към базата данни. Петте парче стъклен люк в покрива е просто зашеметяващо нещо, по същество способно да се обърне на Stilo в кабриолет, - още $ 1199. Предни седалки - с електричество, отопление и памет. Лесната система GO с бутона Старт / Стоп с бутона Старт / Стоп, както и сензори за дъжд, паркиране и автоматични фарове до днес, може да се похвали с класа на машината по-горе. Разбира се, фаровете могат да бъдат ксенон, CD чейнджър може да стои в кутията за ръкавици и в багажника - субуфер. Няма нищо изненадващо в това. В Германия, например, можете лесно да срещнете шестстотин и седалки от плат, но в същото време напълно искате да инвестирате големи пари в малка кола. И тази тенденция, според Фиавце, ще се увеличи само: не е чудно, че лозунгът, с който Стило се предлага на пазара, - напред мислене - с око върху бъдещето.
 
 
CITY-CAR. Под капака на петгодишния ни - бензинов двигател 1.6 литра. За да бърза езда в потока от град на тази повече от достатъчно. На втория механизъм, можете да преместите на всички на една машина, ако е необходимо, ускорява до 100 км / ч. Искате повече динамика - педала на газта, докато спре, двигателят оживява само след 4000 оборота в минута. Имайте предвид, че дори и при високи скорости, двигателя, както и друг шум в кабината, на практика не се чува. държи на окачването много удобни за директни удобно - лястовици нередности, но също така не гори с напречна звезда. Но в остри завои на ролки рол са забележим, че в комбинация с празен волан не е много хубаво.

 
В ляво на лоста за скоростна кутия, бутонът CITY, която дава на кормилното управление захранването на команда, за да отидете на градския режим и бутона ASR, че се изключва системата за борба с тест, а ускорението е, ако трябва да се движат с wheelburden
 
   
Изобилието на покорни превключватели - Fiat марка знак
Bardac, през последната мода, дуплекс. Най - охладена кутия за напитки. CD-чейнджър може да се интегрира срещу заплащане в жабката.
 
Stilo волан усилвател употреби властта не хидравлична помпа, но електрически двигател, който има напоследък става все по-модерно. Реактивната усилията на овена, според производителя, зависи не само от скоростта, но и от амортизация при включване на въртенето. От себе си, имайте предвид, че това зависи от това не е достатъчно дори с нормална конфигурация. Какво да кажа за градски режим е достатъчно да натиснете бутона CITY на централния тунел и воланът се върти с един пръст. От една страна, това е разбираемо. Четири пети от всички марки автомобили Fiat, продавани в една и съща Германия са Punto. И дисциплиниран, не скача от редица немски леля, за които лекотата на управление е един от компонентите на комфорт, за Stilo също са целевата аудитория. От друга страна, настройката е валидна само при скорост до 70 km / h - Само чайници излизат по улиците на вътрешния град.
 
Свободен стил. Въпреки това, отново не е необходимо да бъркате стил и мода, и стило - с автомобили от модата. На прозореца към нас, вертикалната повърхност на гумата беше като подложена от лампа за запояване - очевидно някой се опита да светне и изобщо при един възрастен. Хечбек с пет врати - все още семейна кола, а за спортния стил има още един стило. Тристранната в стил стил прилича на Алфа Ромео 147. Колата е под пет сантиметра, кацането в нея е по-спортно, което в комбинация с 170-силен двигател и кутия селепетед трябва да дадат на водача напълно различни емоции. Само това все още не е за нас - само 1,6 литров бензинов двигател е сертифициран за Русия, 103 к.с. което за записите очевидно не е достатъчно.
 
Дмитрий Гронски, снимка Алексей Ilyin и Fiat
 
Модификация на модела / Fiat Stilo
Производител / Страна FIAT AUTO SPA / Италия
Тяло
Тип хечбек
Брой врати / седалки 5/5
Двигател
Тип бензин с електронно инжектиране
Местоположение отпред, напречно
Работен обем (куб. Cm) 1596
Номер / Цилиндър Местоположение 4 / ъгъл
Мощност, kW (hp) с rpm. / Min. 76 (103) на 6000
Момент (nm при rpm. / Min.) 145 на 4000
ПРЕДАВАНЕ
Задвижване отпред
Механичен, RPM. / Мин.
Суспензия
Управление
Вид на релсата с електрическа енергия
Мин. Диаметър на обръщане (m) 10.5
TORKEMOSE.
Преден / заден диск вентилиран / диск вентилиран / диск
ABS 4-канал, с EBD, спирачна помощ, ASR, MSR, ESP системи
Размери / обем / тегло
Дължина / Ширина / Височина (mm) 4255/1755/1525
База за колела (мм) 2600
Масов бордюр (kg) 1205
Гуми / Дискове 195/65 R15 / 6,5J
Динамични характеристики
Максимален MSR, ESP 183
Ускорение до 100 км / ч (точка) 10.9
Икономика
Консумация на гориво (град / магистрала, л / 100 км) 8.3 / 5.5
Цената в Москва е $ 17.3 хиляди.

 

Източник: "Автопилот"