Тест драйв Chrysler Voyager 2000 - 2003
Американски с европейско сърце
Думата Voyager означава навигаторът и пътуването на пътуването на кораба или самолета. В автомобилния свят името Voyager отдавна стана номинация.През 19831984 г. автомобилите на новия клас Mini-Vena почти едновременно се появяват на няколко континента. Във Франция започна пускането на Renault Epase, в Япония Mitsubishi Chariot, в Съединените щати Chrysler Voyager. Както знаете, в различни страни купувачите предотвратяват различни изисквания за автомобили. Следователно първото поколение мини-Wenna се различава значително един от друг в дизайна и потребителските качества. В Европа тези машини се използват главно за пътуване през летните празници, съответно, годишният пробег е малък, но в същото време има повишени изисквания към дълготрайността на тялото, тъй като се предполага, че тези собственици на автомобили ще бъдат използвани за дълги години. Ето защо, на Renault Eprase, например, бяха инсталирани пластмасови външни панели, които не са ужасна корозия. Мицубиши колесница се отличава от конкурентите си с техническо съвършенство, модерните двигатели го осигуряват с най-добрите динамични характеристики и горивна ефективност в своя клас.
Жителите на САЩ дори в ежедневното градско изследване предпочитат просторни автомобили, така че Chrysler Voyager значително надвишава размера на аналозите на европейското и японското производство. Той се отличава от конкурентите до просторен комфортен салон и голямо багажно отделение. Времето показва, че американската концепция е най-верната: Chrysler Voyager и нейните модификации се продават успешно не само в САЩ и Канада, но и в Европа. Всяка година 500600 хиляди нови мини-вани от тази марка се намират от купувачите.
В повече от двадесет години няколко поколения на Chrysler Voyager са променили, съвременните автомобили вече са напомняни за техните предшественици. Освен това те са сега и не американци, но европейците, защото след създаването на корпорация DaimlerChrysler, всички семейни автомобили Voyager произвеждат в Австрия. Американските производствени машини на този дизайн сега са наречени град на Chrysler и страната. На европейски и американски версии се инсталират различни двигатели, освен това, те се различават един от друг с пълен набор.
И така, как да се обадите на съвременния Chrysler Voyager от Европа или американец? Според тяхното понятие, това мини-венец остава типична американска кола. По размер той значително надвишава съучениците. И той има най-просторния салон. В същото време дори в седемпазната версия има доста багажно пространство. Chrysler Voyager, наследен от предшествениците си, наследи кражбата на автоматичната трансмисия. Суспензията също е типично американска, благодарение на това, колата има висока гладкост на инсулта, но има тенденция да се люлее на неравен път.
Една от старите традиции на американската автомобилна индустрия е така наречената моделна година, която, за разлика от календара, тя не започва през януари, но преди през септември. Ако в Европа моделът е подложен на рестартиране веднъж на всеки четири или пет години, тогава в Америка производителите почти всяка година правят промени в дизайна, често много съществени. В това отношение Chrysler Voyager не е изключение. Моделите на 2004 г. получават актуализираната броня, облицовка на радиатора и фаровете. Значително подобрена шумоизолация. Инсталиран е нов комплекс от пасивна безопасност: ремъци с претенции, басейна кормилна колона, списъка също така включва фронтални, странични и коляни (за драйвер) въздушни възглавници.
Неотдавнашният съюз на Chrysler с Daimler-Benz позволи най-новите Mercedes Turbodiesels на американските автомобили. В резултат на това потребителските качества на Chrysler Voyager се повишиха на качествено ново ниво, като запазиха старите предимства. Мини-Вен сега стана по-високоскоростен и икономичен. На 2004 г. е инсталирана 2.5-литров турбодизел с ръчна скоростна кутия. На моделите от 2005 г. се появи по-мощен 2.8-литров двигател с автоматична предаване. В същото време най-голямата версия на Гранд Voyager на Chrysler, който се различава от основния модел с удължено междуосие. Отсега нататък, големият навигатор е оборудван с системата на Stown Go, позволявайки на седалките от втория и третия редици в частта за секунди на пода. В резултат на това като ван може да се използва абсолютно гладък товар и кола.
Наскоро Chrysler Grand Voyager с нов 2.8-литров турбодизел се появи в дилърите на Москва. Външно, това е типичен американски мини-венец. Дизайнът на машината беше доста успешен. Въпреки големите измерения (дължина 5,096 м, ширина 1,997 м), тя не изглежда тромава. Стандартният модел има един от най-просторните салони в своя клас. И велик, чиято дължина е почти 0,3 м повече, изобщо няма аналози на европейския пазар. Истински малък апартамент! В сравнение с луксозните столове на големите Voyager Seats на много други съученици изглеждат табуретки. С възможността за трансформация на салона, големият навигатор също не е равен. Общо 256 различни опции за местоположение. Седалките могат да бъдат разгърнати до 90 или 180 градуса, сгънете, премахнете в пода или напълно демонтирани.
Mersedesovsky турбодизел напълно промени характера на колата. Въпреки, че типичните американски четириядрен работи машината е далеч от идеалното, а сега неговите недостатъци са станали почти невидими, защото с двигател с въртящ момент от 360 Нм при 1,82,6 хил. Оборота / минута, в съвременната предаване не е необходимо, тъй като е възможно да се направи същото -dvumya ускорява напред и назад. Grand Voyager е доста добре за този клас машини динамични характеристики: максимална скорост от 182 km / h, ускорение от 0 до 100 км / ч за 12 сек. Въпреки това, по-високи скорости на типичните недостатъци на меко окачване на САЩ са забележими, тялото започва да занася, се влошава за точност. По принцип не обичам големия изследовател треска с главоломна скорост по магистралите, по своята същност тя е по-подходящ за спокоен шофьор. Когато задвижващата сила, меко окачване не предава сътресения на тялото, двигателят в кабината е почти недоловим, дори и нашата собствена, не е идеален начин за Grand Voyager върви много гладко. Така консумира запис малък в сравнение с количеството аналози гориво (6.7 литра на писта, 11.5 литра в 8.5 L на комбиниран цикъл). Но в миналото, лошо икономия на гориво Chrysler Grand Voyager се счита за основната му недостатък. Това е, което един модерен дизел!
Модел с такива характеристики, със сигурност ще бъде от интерес за много клиенти. Ниски експлоатационни разходи автомобил е ефективен при ежедневна употреба, но също така подходящ за дълги разстояния на пътуванията. Комфортен салон ще спести на нощувка в хотел. Grand Voyager е идеалното средство за организации. Машината може да се използва като офис на колела, за срещата на делегациите, както и, ако е необходимо, се превръщат в реални микробус в секунди.
Основно оборудване миниван с турбодизелов 2.8-литров и автоматична скоростна кутия е предни въздушни възглавници, странични завеси въздушни възглавници за трите реда, надуваем лигавицата за краката на водача, двузонов климат, ABS, Хидравличен волан, регулируем волан, таван конзола с бордови компютър, фарове за мъгла, централно заключване с дистанционно управление, имобилайзер, аудио система AM / FM / CD с шест високоговорителя, електрически прозорци на предните врати и задните вентилационни дюзи, огледала с електрическо и се нагрява, мощност liftgate, темпомат, сензори за паркиране , багажник на покрива, топлоизолационни стъкло, кожен салон.
В Русия такъв голям Voyager струва 41.9 хил. Евро, което според нас е доста за седеентен автомобил с уникални способности. Според цената на седан на бизнес класа се предлага автомобил, която в комфорт надвишава всякаква лимузина, по отношение на капацитета на тялото е в състояние да се конкурира с ван, но в същото време консумира гориво не повече от обичайния малък маркер.
Ако изберете Голямо Voyager с петмесеца, можете да спестите 620 евро. Но скоростта на шестма леглото, достатъчно странно, по-скъпа от основната версия на 550 евро.
Основното оборудване е достатъчно богато, така че опциите за Grand Voyager предлагат някои: оцветени стъкло (620 евро), AM / FM / CD радио с CD чейнджър контрол (400 евро), AM / FM / CD радио с навигационна система (2.31 хиляди. Евро. Евро ), CD чейнджър на шест дискове в таблото (520 евро), колела на хром (900 евро).
В допълнение, всички автомобили, продавани от официални дилъри, се разпространяват с две години гаранция без ограничение на пробег.
Редакторите благодарение на основното автоматично шоу за автомобила.
