Тест драйв Chrysler LHS 1998 - 2001 -

Chrysler LHS.

Обемът на продажбите на този модел в Русия не дават почивка на конкурентите. Напоследък колата е претърпяла факта, но търсенето се използват както нови, така и стари търговски ветрове.
 
През 1992 г. Chrysler създаде една платформа LH, на която е построена цяла гама пътнически автомобили. Това е LHS и Concord, както и Intrepid, Vision и New Yorker. Флагманът на LHS заема най-високата стъпка - това бяха най-оборудваните опции за седана на предното колело на представителния клас. Той е произведен от 1993 до 1997 г. и е оборудван само с V-образни шест с автоматична 4-степенна скоростна кутия с електронно контролирана.
Стил и рязане.
Най-често на руския пазар има версии за САЩ и Канада. Първата им характеристична характеристика - на предната оптика срещу най-близките леки лещи, непременно ще бъдат гладки, без дифузор, кръг от така наречения експандер на лъча. Наличието на пукнатини върху него ще изисква напълно подмяна на целия главен фар на блока - най-малко $ 300.
Друга отличителна черта на американеца е отсъствието на предните крила на ретранслаторите на сигнала, които непременно се намират от европейците. В хода на случая се обръща внимание на състоянието на крилата край праговете. Ако няма калници, тогава на тези места определено ще откриете щети от боя от пясъкоструене. Предният край на качулката и долния спойлер под бронята страда от него. Отсъствието на краищата на вратите на хартиените стикери с данните за инсталацията недвусмислено ще се каже, че вратата е ремонтирана или променена. В задната броня на европейската версия ще видите продълговати кадри под номера на евростандарта и фенерите на мъглата, интегрирани в бронята. Американците нямат.
Цялата информация за автомобила е криптирана в VIN код на табелката на лицата вляво от предното стъкло. На двигателя е функцията на LHS - числото липсва, но за да не се купува проблем, уверете се, че документите са и на битката. Ето защо внимателно прочетете табелката: Вин кодът трябва да бъде прибран, сякаш надписите на Chrysler и емблемата.
Обърнете внимание на наличието на подобна емблема в средата на долния край на предното стъкло, в качулката. Ако не се окаже, това означава, че стъклото е заменено с неоригинал.
Реакция към миризмата. Кожата в богато оборудвана LHS салон е много висококачествена и издръжлива, и ако има очевидни пукнатини и триене, внимавайте, пробегът на такъв автомобил очевидно надвишава претендираното. Следи от запечатани пукнатини върху централната част на волана и отдясно към торпедата означават, че Eirbagi вече е задействана, а системата SRS не е възстановена.
Четири електродвигатели започнаха да регулират местата. Ако шумът, катастрофата или седалката просто не се регулират от една от позициите, имайте предвид, че самият двигател струва $ 50, а замяната му е $ 60.
Специално внимание заслужава климатична контролна единица. Задвижванията в нея са електрически и най-често не успяват да превключват режима на рециклиране - външен въздух и / или студено - горещ въздух. Ремонтът ще струва около $ 100. Ако самият контролен блок е виновен, тогава желаният климат в кабината ще струва повече - на 270 долара с работа. Въпреки това може да има късмет - това ще струва препрограмирането на блока само за $ 15. Въпреки това, противоположната миризма от вентилационната система на надеждата за най-доброто няма да напусне - почистването на радиатора и вентилационната система ще изисква най-малко $ 300. Не пренебрегвайте странния шум на фен - това ще струва на собственика над $ 100.
Търговия с двигатели. Цената на цялостната диагностика на двигателя в специализиран технически център е 70 долара. Освен това поемат опции: от Kopeck ($ 2.5-- 3) свещта струва до преграда за $ 2--2.5 хиляди. Между другото, двигателите са настроени на 92-ия бензин.
Основни звуци по време на въртенето на волана, с изключение на малко бръмчене в крайното положение, както и пукнатините и кликванията ще ви позволят да предложите на продавача да хвърля 450 долара за замяна на ненугнатата релса. И с трудно въртене на волана, ще се нуждаете от друга отстъпка - $ 300 за дефектна помпа GUR. Ако кормилната колона виси, помолете още 100 долара за ремонт.
Осезаем удар при преместване на селектора за акап от P позиция към R ще добави към отстъпката от още $ 100 за задната ос на двигателя и нейната подмяна. В движение, 2--2.5 хиляди завои, трансферите трябва да превключват тихо, а почти същия тахометър за оборота трябва да се покаже със скорост от около 100 км / ч. В режим на разбиване на скоростта не трябва да скачате над марката от 5.5 хиляди. Ако тахометърът стрелата е включена, това означава, че наличието на неизправност в сензорите. Но ако наборът на скоростта е придружен от синхронен набор от революции и те не падат, това означава, че контролен пункт попада в аварийния режим и работи само на второто предаване. Цената на въпроса започва от $ 1000.
Вибрации, insection към страната, странност в работата на ABS при натискане на спирачките, те говорят за коректността на намалението на цената от $ 250 за нов шублер и / или $ 120--150 за няколко нови дискове до $ 350 на ABS контролер. Гюл увеличава с набор скорост - още 120 $ за подмяна на предните главини. Прекалено рула и очевидни удари в окачването ще зарадва перспективата за подмяна на амортисьори (от $ 60 до $ 120 на парче) и топка подпори (само монтаж с лост - $ 115 + $ 30 за работа), както и тихи блокове ,
И не се мързеливи, за да гледам под капака. Там може да бъде открит от един от наранявания на раждане - протичането на релсата на гориво. Малко вероятно е, че тя не е била елиминирана по едно време, но все пак е необходимо да го проверите - струва $ 120. Даване на моторно малко хладно, развийте капака на гърловината на резервоара масло и да се провери, че тя е от вътрешната му страна. Ако има по-тъмно разби слуз, не очаквам нищо добро от този мотор.
Откриването на Америка. В LHS 1993-1995 имаше няколко по-общи наранявания, които в историческата родина бяха елиминирани по програмата Recall (коментари за безплатен ремонт). Пукнатината в т.нар подкова - лъч-подкадър в областта на свързване на десния лост на окачването - и пукнатината на десния калника може да се види само от по-долу. Ако те не бяха елиминирани по едно време, сега ще струва $ 170 и $ 80, съответно.
В заключение, въпросително поиска от продавача за крайните срокове за последната подмяна на помпата, колан времето и ролка за обтягане. Ако няма точна информация, първият оперативен поток ще бъде заменен, включително антифриз. Това е около $ 350. Но не се страхувайте. Освен това ще бъде по-лесно. Използва американци, въпреки общия стереотип, в Русия в експлоатация 50-евтино, отколкото останалите. И да получите комфорт, престиж и власт да получите много повече.
     
Текст Андрей Тимофеев, снимка Алексей Илин
 
Благодарим Ви, че се консултира с техническия център Chrysler Руслан, (095) 283-1112.
Chrysler LHS 3,5 V6
Работа обем (куб. См), 3518
Мощност (к.с.) 211
Максимална скорост (км / ч) 205
Ускорението до 100 км / ч (сек.) 10.5
Разход на гориво (л на 100 км)
градът е 15,9.
highway 8.
смесен цикъл 10.1
       
Цени за един / м Chrysler LHS В Москва (за януари 2002 г.)
Година на пускане Цена
1994 $ 6.5--9 хиляди
1995 $ 7.5--12 хиляди
1996 $ 8.8--12.5 хиляди
1997 $ 11--14.5 хиляди
Цени за консумативи и някои части
Въздушен филтър $ 20
Маслен филтър $ 7--12
Горивен филтър $ 13--23
Запалителна свещ (бр.) 2,5 $
Високо напрежение проводници $ 75--120
Накладките, на. / Назад. $ 35/40
Спирачни дискове, на. / Назад. $ 60/50
Устройство за управление на двигателя $ 600
Запалителна бобина $ 80
Преден багажник с $ 45
Двигателска възглавница $ 75
 

Източник: "Автопилот"