Тест драйв Cheery itced от 2011 г. хечбек
Индийски Китай, или най-евтиният кросоувър
22 септември, започнаха руски продажби на новия мач от следващия играч в бързоразвиващия се клас на градски компактни кросоувъри.
Така нареченият сегмент B-SUV пред очите придобива популярност. В Русия той е представен от Nissan Juke, Suzuki SX4, Renault Sandero Stepway и Skouda Fabia Scout, в Европа, същият градски джипове се предлагат малко повече. В по-голямата си част тя е специален сезон на конвенционалните хечков клас B с пластмасов комплект за тяло и увеличен пътник. Cheere Incom е създаден от подобна схема. В сърцето на китайския индийски шаси cheery kimo, но тялото е напълно ново. Хубаво е, че колата не може да бъде заподозряна в стила на заемане от европейски или японски конкуренти. Долното хлапе със сладки фарове, елегантни дръжки на вратите и стилни дискове за хвърляне правят приятно впечатление. Въпреки това, това, което се чудеше, е разработено в италианския център на стила Torino Design.
Към днешна дата, Chery има над 80 центъра за търговци в Русия. Освен това има център за обучение за подготовка на доставчици и механици. И накрая, за разлика от много други китайски компании, Cheere няма проблеми с доставката на резервни части и консумативи
В допълнение към красивия външен вид, машината е доволна от твърдия път за път от 180 мм. Практически изглеждат, че са непокорената броня, черно колело, разширение и пластмасово тяло по дъното периметър на тялото. Но защитата на картера е дори най-простите, уви, които не са предоставени, а резонаторът на изпускателната система ограничава геометричната пропускливост.
Подобно на всички китайски модели на INCR, фабриката гаранция е 3 години или 100 хиляди километра.
Накратко, пристъпът е изключително градски кросоувър за вграждане на границите на неговия клирънс достатъчно, и по принцип няма пълно управление или блокиране на междуколевия диференциал.
Дължината на Cheery Incom е малка само 3866 mm, т.е. по-малко от, например, PEUGEOT 207, но на височина 1638 мм, кросоувърът на детето е по-добър, да речем, mazda 5
Но в Chery, просторен пътнически салон с брутен 185 см в дивана, дори когато предният стол е напълно изместен. Напълно приемлив за бюджетната кола изглежда и довършителни материали. Но с ергономичност, като най-много китайски, все още трудност. Шофьорската фотьойл няма настройка по височина, тахометърът е изключително неуспешно разположен напълно припокриване, ако дясната ръка лежи на волана в позиция за два часа. Леко запечатани и качеството на финала е неравна линия на седалките, остри ръбове на дръжките на вратата ...
Cheery Insped дебютира в Русия в Московското шоу 2010. Първоначално кросоувърът се нарича Chery X1 и избягва конфликт с BMW, китайците трябваше да измислят ново име. Между другото, ICK означава комбинацията от думите независимост, индивидуалност, специална независимост, индивидуалност, специална серия
Докато се предлага Cheery Ims с единствената захранваща единица с 1,3-литров бензинов и 5-степенна ръчна трансмисия. 83-силен двигател на серията ACTECO, съответстващ на стандартите за отработени газове на съвместното развитие на Euro-4 на Cheery и Austrian Engineering Avl. За градското шофиране способностите му са достатъчни, но без посещения извън асфалта и речта. Дъното на двигателя е абсолютно лошо и заедно с неудобно устройство за задвижване на съединителя, гарантира проблеми дори с обикновен паркинг. Заключване на колелото на границата, ще трябва да играете педали, добре е да се повиши инерцията, в противен случай cheery с удоволствие ще се задържи.
От друга страна, китайският ход е здрав спирачките, добрата видимост и, най-важното, благоприятна цена. Основна версия, включваща чифт предни въздушни възглавници, ABS, климатик, управляващ усилвател, преден мотор, радио без CD устройство, но с конектор за свързване на външен плейър струва 369 900 рубли. Версията на комфорт (+20 000 рубли) е по-богата на CD плейър с 4 високоговорителя, алуминиеви джанти, електрическо задвижване и отопляеми външни огледала, задни електрически прозорци.
1,3-литровият серия Acteco е лесно дигсори 92-ия бензин. Но максималната скорост на колата е достатъчно малка от 150 км / ч
Въпреки факта, че на цената на INCR, практически няма конкуренти дори и най-достъпният Renault Sandero Stepway (1.6 84 HP, MCP) струва най-малко 453 хиляди рубли, а най-простият SUZUKI SX4 все по-скъп от 600 хиляди чири Плановете са доста скромни. До края на годината китайците възнамеряват да продават около 1500 автомобила през 2012 г. 6000-8000.
Според представители на Chery, новият кросоувър премина тестове за сблъсък съгласно метода на Евро NCAP. Самите тестове обаче бяха проведени в Китай, но под надзора на независими експерти
Но да се разчитат на повече в отсъствието на пълно задвижване и автоматичното предаване е наистина трудно. Представители Cheery, обаче, обещават, че за една година и половина пазарът ще се появи при безумно изменение на собственото си развитие. Е, и задвижването 44 може да бъде на следващото поколение на модела, но това ще се случи преди 2014 година.
Източник: Auto.mail.ru.
