Test Drive BMW Z3 Roadster E36 1996 - 2003 Конвертируем

Много силна напитка

Какво е клас? Това е слънцето, синьото небе и, разбира се, полета - мисли, фантазии, скорости.
И мощни роднини е мечта.
Три версии на BMW Z3 могат да се сравняват с различни етапи на узряване на добро вино. Тъй като виното придобива свойствата си с течение на времето, така Z3 от година на година става по -силен, по -усъвършенстван и по -тънък на вкус.
Двугодишният откъс, който даде прогресивна версия на версията с двигатели от 1,9 и 2,8 литра, вече не може да удовлетвори гурмета. В първия поглед мачото не съответства на качествата на течането на автомобила, във втората - тази разлика е по -малка, но във версия 3.2 е практически намалена.
M-Druster, базиран на Z3, принадлежи към обхвата на модела от 1998 г. Но нещо ни каза, че в нашата, която, дълголюбиво любяща BMW, тази машина трябва да се появи за страната. И нашите търсения бяха възнаградени. Единственото копие на този автомобил в Русия беше предоставено от BMW Bavaria за теста.
Тази малка, почти играчка, двойна машина, съдържаща се под капака в редица 24-клапана шест с работен обем от 3201 кубически метра. Виж Power - 321 l. С. Ускорението до сто отнема по -малко от 6 секунди. Максималната скорост е 250 км/ч. Ако не за електронен ограничител!
Мощният преден спойлер създава допълнителна сила на затягане. Основната разлика между гърба са две чифта хромирани изпускателни тръби, изгледът на които перфектно подчертава естеството на колата и които осигуряват спортен звук на двигателя, отблъсквайки се от пътя всички, които се движат по -бавно от скоростта на вятъра. Е, разбира се, буквата М на борда.
1.9-литровата версия има 15-инчови джанти, облечени в гуми с профил 205/60. Те също ще отговарят на Z3 с 2,8-литров двигател, но баварианците, като стандарт, инсталират 16-инчови джанти и гуми с профил 205/50 на 2,8-литрова версия. И на 3,2-литровия вече 17-инчов, с ултрашики, както в големи гуми. Единственото правдоподобно извинение за подобни замествания са огромни арки, в които трябва да стоят огромни колела “, пише известното английско списание Automobile. Няма да спорим с това. Ако другарите с левия трафик имат желание да опитат как такъв звяр ще държи пътя на тесни гуми с малки дискове, оставете ги да опитат.
При скорост колата се показа стабилна, добре контролирана, с остър волан. Ускорението на автомобила се случва гладко и само със силна преса върху педала на газ, според това как започва да натиска в задната част на седалката, разбирате, че се занимавате с много мощно устройство. Двигателят M3, стоящ на този автомобил, като всички спортни двигатели от тази серия, има малък първоначален въртящ момент и при революция над 2,5 хиляди педалът на газ става остър, а роднините са много приемливи. Получавате специално удоволствие при шофиране в четвъртата предавка, когато има усещане, че ще отидете с автоматична кутия: мощността на двигателя ви позволява да се движите в тази предавка от 50 км/ч. В същото време колата остава много яростна.
Когато се занимавате с адска машина, съображения за комфорт, както беше, избледнява на заден план. Малкият, на пръв поглед, салонът при кацане се оказа много удобен: достатъчно място за краката, седалките могат да се регулират точно от себе си, инструментите на панела се четат добре, добър преглед в огледалото за обратно изглед . Звукът на стерео инсталацията се изчислява - чист с висока мощност, което е необходимо при шофиране в кабриолет. С други думи, всичко е като в настоящия BMW.
В същото време Рогстър е машина, за да се покаже на всички, които минават и пътуват покрай вас. А BMW Z3 M Roadster не е най -лошият вариант за това.
Дори когато се втурвате под двеста и никой няма време да различи литературата на борда.
Редакторите благодарят на BMW Bavaria (095) 488-1107 за автомобила, предоставен за теста, както и на агенцията Vyacheslav Zaitsev, (095) 971-4141.

BMW-007
Всички знаят, че Z3 е автомобил на Джеймс Бонд. Въпросът е колко струва баварската компания.
Нейните лидери с наивен поглед уверяват, че Пиърс Броснан е избрал кола за себе си. Но по някакъв начин всичко е твърде успешно, е световната премиера на Z3, а Джеймс просто избира BMW, а това беше автомобилът, чиито продажби не започнаха накратко, така че героят-рекониасанс предпочита Z3 и новия клас United United В съзнанието на клиента със смело, леко скучно лице на известния агент, баварската компания трябваше да плати, според неофициална информация, 2 милиона долара. Плюс, разбира се, безплатното осигуряване на автомобил. Или по -скоро автомобили - кой не знае как Бонд се отнася към оборудването. Но успехът надхвърли всички очаквания. Стотици поръчки паднаха на компанията, хората сега трябва да чакат доставката на нов автомобил за 4-5 месеца, редовните клиенти седят, като искат специален подход към себе си. BMW дори провежда специални лотарии, които дори не са самия Z3, а правото да го купуват без опашка!
Като цяло идеята беше успешна. И вече е известно (отново от неофициални източници), че в следващия брой Джеймс (все още случайно) ще премине луксозния седан от 7 -ма серия, чийто подновяване е току -що приготвено от баварците.
Интересното е, че Mercedes също продължи по същия начин. В изгубения свят на Спилбърг се появява M-клас SUV, който все още не е бил в продажба. Участието му в снимките струва на компанията, която не е евтина - 7 милиона долара. Факт е, че първата от предоставените машини е била счупена на бетонна стена от неподходящ актьор и Mercedes трябваше спешно да изпрати заместител за своя сметка.
Лидерите на немската автомобилна индустрия могат да завиждат само на Porsche, който получава подобна реклама за дълго време и дълго време: в 550 -и, паяк наведнъж, известният Джеймс Дийн се разби.
Между другото, Porsche се оказва един от основните съперници за новия Rogster Z3 M. Roadster BMW е по-близо до мен-казва собственикът на автокъщата на автомобили BMW-Bavaria. „Той се ускорява до стотици за 5,4 секунди. Това е две десети от секунда по -бързо от Карера. Разликата за специалиста е много значителна. И като цяло, в динамиката на Z3, Porsche изпреварва Porsche. Първо. Но Porsche има престиж. Междувременно Porsche Club вярва, че едното нещо е числото, декларирано от производителя, а другото е това, на което машината е способна в действителност. И все пак Carrera Z3 не може да бъде изпреварен.
Не само в Русия, но и в цялата ОН, собственикът на Z3 M е само един. Той все още не може да каже нищо, защото все още не е получил колата: той се съгласи да изчака до септемврийския салон. И световната преса възхвалява Z3 (без много ентусиазъм) и Z3 M (вдъхновена). Имаше само един оригинал със своето специално мнение. Ето как Australian Daily Telegraph беше победен от баварското развитие: някой стартира детска градина в BMW Design Studio и след това събра детски рисунки и какво се случи, стартира продукция. От грозотата на тази кола, дишане. Blimey!
Модел/модификация BMW Z3 M 3.2
Производител Bayerische Motoren-Werke AG Германия
Тяло
Тип Roadster
Брой врати/места 2/2
Двигател
Тип басейн с инжекция с много точки
Местоположението отпред е надлъжно
Работен обем, кубичен метър. CM 3201
Номер, местоположение на цилиндри 6, както напред
Диаметър на цилиндъра x бутален удар, mm 86.4x91
Степен на компресия 11.3: 1
POWER, KW (p.) В RPM 236 (321) при 7400
Момент, nm при RPM 350 при 3250
Номер на клапана/цилиндър 4
ПРЕДАВАНЕ
Задно -колело задвижване
Скоростната кутия е пет -скорост, механична
Окачване
Предната част е независима
Задната част е независима
Спирачки
Преден диск, вентилиран
Задни дискове, вентилирани
ABS стандартно оборудване
Колела
Размер на предната гума 225/40 ZR17, заден 245/40 ZR17
Размери/за EME/тегло
Дължина/ширина/височина, mm 4025/1740/1270
Основа на колелата, MM 2460
Правило отпред/отзад, MM 1420/1490
Оборудвана маса, kg 1600
Динамични характеристики
Максимална скорост, км/час 250
Ускорение до 100 км/ч, сек 5.4
Икономика
Разход на гориво, (L/100 км)
При 90 km/h 7.9
На градския цикъл 16.6

Какво друго
Z3 M, разбира се, е отличен автомобил за летни пътувания, но за тези, които биха искали да използват такава кола през цялата година, има смисъл да обмислят възможността за закупуване на Mercedes SLK. Последният, въпреки че не е толкова мощен като Z3 M-Droster- можете да инсталирате максималния двигател за мощност само в 193 литра. С. - По отношение на престижа VMW не е по -нисък. Наличието на метален покрив все още дава по -голяма увереност в бъдеще, ако оставите колата си на улицата дори за кратко време.
Всъщност всичко зависи от тенденцията ви към определена марка. Кажете, Porsche Boxster е доста подходящ за съученици, въпреки че компанията инсталира по -нисък двигател за мощност в сравнение със Z3, но собственото му тегло на машината е по -малко. Така че, ако сте почитател на идеите на Ferdinand Porsche, определено имате за какво да помислите.
Третият сред съучениците и най -екзотичните от тях (дадени само за пълнотата на картината) се изплакват, ускорявайки се до 100 км/ч, малко по -бавно от четири секунди, а най -леките от споменатите модели, разбира се, е мечтата на много Фенове на бързо каране. Които в отечеството са повече от достатъчни.
 
Андрей Бакута,
Дмитрий Новокришхенов (снимка)

 

Източник: "Автопилот"