Test Drive BMW X6 E71 2008 - 2009 SUV

Защо BMW X6 е още по -мощен двигател - 4.4?

BMW X6 4.4 не е за забавление. Той е създаден, за да вдъхнови свещена тръпка. Ето какво изглеждат други статуси, като семинарът. Всички те са черни, всички са по -мощни, отколкото е необходимо за реалния живот. Темата на нашето днешно оборудване за колоквиум BMW X6 с голям двигател от 4,4 литра.
Но се страхувам, че този двигател ще се промени малко. Ще кажа повече, отидох в X с шестия с 3,0 -l двигател (ускорение до стотици за 6,7 секунди) и когато се преместих в най -сложното оборудване от 4,4 литра с ускорение до сто за 5,4 секунди, не го направих, не го направих, не го направих, не го направих Почувствайте нещо изискано. Може би защото полкът на момента в малка версия започва от 1300 оборота в минута, а в големи от 1750 г.?
Като цяло това е далеч от случая, когато сте променили версията на 3,2 литра Volvo XC90 за пълен комплект с 4,4 -литров двигател. Вече се съмнявам, че в BMW X6 дори можете да почувствате всичко. С аурата си той замръзва всякакви емоционални прояви. Подобна машина, вероятно, е добре да смаже демонстрантите, тя ще ги плаши повече от примитивната Vodomet Police Police.
Какво има вътре? Може би всичко отдавна е описано, с изключение на това, че в допълнение към комбинация от черна матова пластмаса с кафява лакирана дървесина. Концепцията за дизайн на Maple в Чернозем. Изглежда неапетизиращо. Независимо от това, в x6 има две отлични неща: той е по -широк и по -нисък от неговия колега X5. Винаги съм казвал, че бързият спортен SUV е толкова неестествен, колкото брониран павилион от вестници или детски склад на радиоактивни отпадъци. Но бързият SUV-коп е съвсем различен въпрос. Ниският център на тежестта прави състезанията по -привлекателни. Но няма причина да се движи до стотици за 5,4 секунди. Е, няма такива места извън състезателната писта, където можете да получите удоволствие от него. Всички знаят това, но богатите и известните продължават да купуват кросоувърите. Днес X6 изпревари продажбите на X5.
Най -горният двигател в линията X6 развива 407 конски сили и 600 nm от момента. Жалко е, че не можете да почувствате с цялата тази доброта, че е дадена две стотна седалка Altea Freetrack, Subaru Forester, Mazda CX-7. Те са по -бавни, но много по -забавни. Баварският X6 е твърде сериозен, за да превърне техните характеристики в искрите на радостта. Може би той ще бъде спасен от жълт цвят и аерограф от карикатурата? .. като деветдесетте години са останали без следа, разтворени в шеги, но няма стръмни коли, които все още пътуват, въпреки че доста прилични хора шофират. За тях BMW е желязна врата с безопасно заключване, като виртуален граната.
Но обратно към теста. Не харесвам тежък и дебел волан, но за такава кола е възможно към мястото. Очевидно е, че X6 е отлично контролиран, макар и прекомерна обратна връзка за това. Мощен двигател чака два турбокомпресора. Харесвам атмосферен характер, но, повтарям, X6 хората са много успешни на пазара. Хората не мислят за подобни дреболии.
Активният заден диференциал X6, създаден за спортни маневри, също помага на Off -Road. Карах диагонално на хълма и, без да изчислява дължината на основата, седях на левия праг. Всеки друг, също толкова тежък SUV би поискал повтарящ се опит и този, като се разчисти по посока на часовниковата стрелка около точката на опора, спокойно се изкачи на върха. Неведнъж сме твърдили, че последното издание на X-Drive се държи доста добре на офроуда и това отново беше потвърдено. А що се отнася до мощен мотор, тогава той е колкото е възможно повече до мястото на Das ist Fetish, i-i.

Автор: Дмитрий Леонтиев, Снимка на Александър Ортнови-Баранов
 
 

 

Източник: Списание 4x4 [ноември /2009]