Тест драйв ALFA ROMEO MITO от 2008 г. Хечбек

Всички снимки Alfa Romeo Mito от 2008 година

Обратно към корените

Автомобилите Alfa Romeo винаги са били отличаващи с ярък дизайн и компактност, а мощните двигатели в комбинация със светло тяло им осигуриха отлична динамика. Красив италиански и сега изглеждат луксозни, но неприятностите, с възрастта, които те оценяват с наднормено тегло и в резултат на това са загубили в динамиката. Въпреки това, на прага на века, легендарната марка се връща към произхода. Конортиращата премия компактна мито, която направи най-доброто от историята на вековната марка и най-новите прогресивни технологии, очевидно ще бъде колата, която класическите фенове на Алфа Ромео изчакаха много години.

Връзката между традициите и деня на днешния ден е името на модела Mito, което означава Милано-Торино. Марката Алфа Ромео е родена в Милано преди почти 100 години, а в Торино има модерен фабричен конвейер, от който вървят нови хечбеки.

Вдъхновен от ретромтуризма на стилистични решения, използвани в конкуренцията на SuperCar 8C, създадени мито

вашата мозъка в пресния дизайнерски фурнир алфа Ромео. Спортният компактен, наследствен от шедьовър на колекция, освободен от ограничено издание от 500 копия, характерната форма на фаровете на фаровете и водеща задна оптика, радиаторни решетки, разделени на три части, и разпознаваеми очертания на страничните прозорци, от която се прави остъкляване рамки на вратите. Интериорът е проектиран от Alfa Romeo Centro Stile. Релефната конфигурация на таблото и спортните седалки е чувствено изразителна. Относителното положение на педалите, кормилното управление и седалките осигурява максимално удоволствие от шофирането. Висококачествени материали, прилагани в интериорната декорация, и стриктно внимание към работата на частите съответстват на състоянието на автомобила.

Alfa Mito е оборудван с 155-литров бензинов турбо двигател. с. и шестстепенна механична трансмисия. Нов модул, който намери най-новите постижения на инженерите, изследователите и FPT технологиите (FIAT PowerTrain Technologies), ви позволява да въведете максималната скорост от 215 km / h и да ускорите до 100 км / ч само в 8 s. Благодарение на електронното задвижване на газта, което няма механична комуникация с педала на газ, двигателят във всеки режим спокойствие или спортни работи с

най-голямата горивна ефективност, осигуряваща нисък разход на гориво. По искане на водача, максималният въртящ момент е 206 nm, който е в състояние да развие двигател с малък (1.4 L) работен обем, може да бъде увеличен до впечатляващ 230 nm. За да направите това, е достатъчно да изберете режим на шофиране Dynamic.

Mito First Alfa Romeo, оборудван със система от интегрирана настройка на задвижващите свойства на автомобила D. N. A. (алгоритъм на експлоатацията на двигателя, стабилизационните и кормилните системи). Досега подобни устройства се прилагат само в изключителни суперканти или състезателни автомобили. Днес Alfa Romeo показва D. N. A. към масовия пазар в компактния сегмент, автоматично променя идеите за възможното техническо и електронно оборудване на градските супермини. Производителят предлага да избере един от трите режима на управление: нормална, динамична, всякакви време. Нормално е предназначено за ситуации, при които водачът иска да се отпусне, без да се излага на риск. Двигателят е конфигуриран до висока възвръщаемост, стабилизиращата система се пречи в движение леко и DST (активна система за управление в сила на волана) предупреждава появата на дрейф. И за да

насладете се на спортно пътуване, като запазите висока сигурност, трябва да изберете динамичен режим. В този случай електронните системи за противодействие и стабилизиране на VDC ще бъдат почти пасивни, което ви позволява да правите шофиране като обменник. В същото време е включена електронната система Q2, която изпълнява функциите на повишеното триене. Усилвателят за управление става минимално активен, а системата за управление на двигателя осигурява остър отговор на педала на газ и позволява използването на прекомерно турбокомпресор.

All Weather Mode допринася за максимално ефективна работа на системата за борба с тест и VDC. DST увеличава чувствителността на разликата в нивото на съединителя гума (например, през зимата, когато едно колело се оказва на асфалт, и друг върху лед) и ефективно противодейства на отрицателните последици от такива ситуации. В режим ALL Времето, електронната система помага лесно да се справи с контрола MITO дори при хлъзгави покрития и гарантира ограничаване на нивото на активната безопасност.

Sports точност и хазарт обработка на машината в истински италиански стил са съчетани с висока степен на ходова част и акустичен комфорт благодарение на широка гама, за прилагане на схемата McPherson отпред и полу-зависими спирането от гърба, както и използвате на амортисьори с допълнителни пружини за премахване, което ви позволява да се намали ролки се въртят в тази ротация.

Пасивна безопасност е снабден с изграждането на тялото, изработени от ултра-supersonal стомани, както и седем въздушни възглавници, предпазни колани с обтегачи и ограничители на усилието и С. А. А. Х. Р., монтирани в облегалките на предните седалки.

За поддържане на температурния режим в кабината на Alfa Romeo Mito, на две зони на системата за контрол climatt съответства. Моделът е оборудван с озвучителна система с шест или осем тонколони. По желание, може да бъде инсталиран на акустична система на Bose компанията с капацитет от 690 W. Осем високоговорители плюс субуфер с усилвател с четири канала в 320 W, монтиран

багажното отделение ще се насладите на се насладите на всички нюанси на музика от всеки стил. Автомобилът е оборудван с Blue & Me Electronic комплекс със система на Microsoft и позволява, без да сваляте ръце от волана, контрол на Bluetooth устройства, MP3 плейър, SMS преводач, навигация и много други функции.

Следните опции са на разположение на руския пазар: Алуминиеви джанти R16, предни и задни фарове за мъгла, диодни оптика, отопляеми седалки, двузонов климатроник, кожен волан контрол колело, превключвател скорост кожа, BLAUPNKT CD / система MP3 високоговорител, седем въздушни възглавници, ABS + Break Assist + EBD (спирачка разпределение сила система), ASR (против хлъзгане система), VDC (динамична система за контрол на стабилността) + електронни Q2, Alfa Dn система, електрически огледала и очила, пакет за студен климат. Автомобилът се предлага в два оборудване: ENERGY (от 857 хиляди 466 рубли) и Move (от 893 хиляди 646 рубли).