технически характеристики на Oldsmobile Cutlass Supreme 1991 - 1997
Технически характеристики на Oldsmobile Cutlass Supreme 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997: мощност, разход на гориво на 100 км, тегло (маса), просвет на пътя (хлабина), радиус на завъртане, вид предаване и спирачки, размер на тялото и Размер на гумите
Характеристики на двигателя
| Модификации |
Обем на двигателя, CM3 |
Мощност, kw (lp)/около |
Цилиндри |
Twisting, NM/(RPM) |
Тип на горивната система |
Вид гориво |
| сАЩ кабриолет |
3137 |
(140)/- |
V6 |
(251)/- |
Разпределена инжекция |
- |
| Международно купе на Съединените щати |
3392 |
(210)/- |
V6 |
(292)/- |
Разпределена инжекция |
- |
| Международен американски седан |
3392 |
(210)/- |
V6 |
(292)/- |
Разпределена инжекция |
- |
| S Coupe на Съединените щати |
3137 |
(140)/- |
V6 |
(251)/- |
Разпределена инжекция |
- |
| S Sedan USA |
3137 |
(140)/- |
V6 |
(251)/- |
Разпределена инжекция |
- |
| S Series I Sedan USA |
3130 |
(160)/5200 |
V6 |
(251)/4000 |
Консервативна електронна инжекция |
Бензин |
| S Series II US отделение |
3130 |
(160)/5200 |
V6 |
(251)/4000 |
Консервативна електронна инжекция |
Бензин |
| S Series II САЩ седан |
3130 |
(160)/5200 |
V6 |
(251)/4000 |
Консервативна електронна инжекция |
Бензин |
| Se Us Coupe |
3130 |
(160)/5200 |
V6 |
(251)/4000 |
Консервативна електронна инжекция |
Бензин |
| SE SIGE USA |
3130 |
(160)/5200 |
V6 |
(251)/4000 |
Консервативна електронна инжекция |
Бензин |
| Серия I Купе на Съединените щати |
3130 |
(160)/5200 |
V6 |
(251)/4000 |
Консервативна електронна инжекция |
Бензин |
| Серия I Седан САЩ |
3130 |
(160)/5200 |
V6 |
(251)/4000 |
Консервативна електронна инжекция |
Бензин |
| Серия II САЩ купе |
3130 |
(160)/5200 |
V6 |
(251)/4000 |
Консервативна електронна инжекция |
Бензин |
| Серия II американски седан |
3130 |
(160)/5200 |
V6 |
(251)/4000 |
Консервативна електронна инжекция |
Бензин |
| Серия III US Coupe |
3130 |
(160)/5200 |
V6 |
(251)/4000 |
Консервативна електронна инжекция |
Бензин |
| Серия III Седан САЩ |
3130 |
(160)/5200 |
V6 |
(251)/4000 |
Консервативна електронна инжекция |
Бензин |
| Серия IV купе на Съединените щати |
3130 |
(160)/5200 |
V6 |
(251)/4000 |
Консервативна електронна инжекция |
Бензин |
| Серия IV Седан САЩ |
3130 |
(160)/5200 |
V6 |
(251)/4000 |
Консервативна електронна инжекция |
Бензин |
| SL Series I Coupe USA |
3130 |
(160)/5200 |
V6 |
(251)/4000 |
Консервативна електронна инжекция |
Бензин |
| SL Series I Sedan USA |
3130 |
(160)/5200 |
V6 |
(251)/4000 |
Консервативна електронна инжекция |
Бензин |
| SL Series II US отделение |
3130 |
(160)/5200 |
V6 |
(251)/4000 |
Консервативна електронна инжекция |
Бензин |
| SL серия II Седан САЩ |
3130 |
(160)/5200 |
V6 |
(251)/4000 |
Консервативна електронна инжекция |
Бензин |
| SL Series III US Coupe |
3130 |
(160)/5200 |
V6 |
(251)/4000 |
Консервативна електронна инжекция |
Бензин |
| SL Series III Sedan USA |
3130 |
(160)/5200 |
V6 |
(251)/4000 |
Консервативна електронна инжекция |
Бензин |
| Специално издание САЩ |
3137 |
(140)/- |
V6 |
(251)/- |
Разпределена инжекция |
- |
Конфигурация на двигателя
| Модификации |
Коефициент на компресия |
Диаметър на цилиндъра и бутален удар (mm) |
Местоположение на клапаните и разпределителния вал |
| сАЩ кабриолет |
8.9 |
88.9 x 87.9 |
- |
| Международно купе на Съединените щати |
9.3 |
91.9 x 84.1 |
- |
| Международен американски седан |
9.3 |
91.9 x 84.1 |
- |
| S Coupe на Съединените щати |
8.9 |
88.9 x 87.9 |
- |
| S Sedan USA |
8.9 |
88.9 x 87.9 |
- |
| S Series I Sedan USA |
9.6 |
89.2 x 84.1 |
12 / OHV |
| S Series II US отделение |
9.6 |
89.2 x 84.1 |
12 / OHV |
| S Series II САЩ седан |
9.6 |
89.2 x 84.1 |
12 / OHV |
| Se Us Coupe |
9.6 |
89.2 x 84.1 |
12 / OHV |
| SE SIGE USA |
9.6 |
89.2 x 84.1 |
12 / OHV |
| Серия I Купе на Съединените щати |
9.6 |
89.2 x 84.1 |
12 / OHV |
| Серия I Седан САЩ |
9.6 |
89.2 x 84.1 |
12 / OHV |
| Серия II САЩ купе |
9.6 |
89.2 x 84.1 |
12 / OHV |
| Серия II американски седан |
9.6 |
89.2 x 84.1 |
12 / OHV |
| Серия III US Coupe |
9.6 |
89.2 x 84.1 |
12 / OHV |
| Серия III Седан САЩ |
9.6 |
89.2 x 84.1 |
12 / OHV |
| Серия IV купе на Съединените щати |
9.6 |
89.2 x 84.1 |
12 / OHV |
| Серия IV Седан САЩ |
9.6 |
89.2 x 84.1 |
12 / OHV |
| SL Series I Coupe USA |
9.6 |
89.2 x 84.1 |
12 / OHV |
| SL Series I Sedan USA |
9.6 |
89.2 x 84.1 |
12 / OHV |
| SL Series II US отделение |
9.6 |
89.2 x 84.1 |
12 / OHV |
| SL серия II Седан САЩ |
9.6 |
89.2 x 84.1 |
12 / OHV |
| SL Series III US Coupe |
9.6 |
89.2 x 84.1 |
12 / OHV |
| SL Series III Sedan USA |
9.6 |
89.2 x 84.1 |
12 / OHV |
| Специално издание САЩ |
8.9 |
88.9 x 87.9 |
- |
Задвижване и предаване
| Модификации |
вид задвижване |
Вид предаване (основно) |
Тип трансмисия (по желание) |
| сАЩ кабриолет |
Предно предаване |
5-MKPP (Overdrive) |
3-ACPP (Overdrive), 4-ACPP (Overdrive) |
| Международно купе на Съединените щати |
Предно предаване |
5-MKPP (Overdrive) |
4-ACPP (Overdrive) |
| Международен американски седан |
Предно предаване |
5-MKPP (Overdrive) |
4-ACPP (Overdrive) |
| S Coupe на Съединените щати |
Предно предаване |
3-ACPP (Overdrive) |
4-ACPP (Overdrive) |
| S Sedan USA |
Предно предаване |
5-MKPP (Overdrive) |
3-ACPP (Overdrive), 4-ACPP (Overdrive) |
| S Series I Sedan USA |
Предно предаване |
4-ACPP (Overdrive) |
|
| S Series II US отделение |
Предно предаване |
4-ACPP (Overdrive) |
|
| S Series II САЩ седан |
Предно предаване |
4-ACPP (Overdrive) |
|
| Se Us Coupe |
Предно предаване |
4-ACPP (Overdrive) |
|
| SE SIGE USA |
Предно предаване |
4-ACPP (Overdrive) |
|
| Серия I Купе на Съединените щати |
Предно предаване |
4-ACPP (Overdrive) |
|
| Серия I Седан САЩ |
Предно предаване |
4-ACPP (Overdrive) |
|
| Серия II САЩ купе |
Предно предаване |
4-ACPP (Overdrive) |
|
| Серия II американски седан |
Предно предаване |
4-ACPP (Overdrive) |
|
| Серия III US Coupe |
Предно предаване |
4-ACPP (Overdrive) |
|
| Серия III Седан САЩ |
Предно предаване |
4-ACPP (Overdrive) |
|
| Серия IV купе на Съединените щати |
Предно предаване |
4-ACPP (Overdrive) |
|
| Серия IV Седан САЩ |
Предно предаване |
4-ACPP (Overdrive) |
|
| SL Series I Coupe USA |
Предно предаване |
4-ACPP (Overdrive) |
|
| SL Series I Sedan USA |
Предно предаване |
4-ACPP (Overdrive) |
|
| SL Series II US отделение |
Предно предаване |
4-ACPP (Overdrive) |
|
| SL серия II Седан САЩ |
Предно предаване |
4-ACPP (Overdrive) |
|
| SL Series III US Coupe |
Предно предаване |
4-ACPP (Overdrive) |
|
| SL Series III Sedan USA |
Предно предаване |
4-ACPP (Overdrive) |
|
| Специално издание САЩ |
Предно предаване |
4-ACPP (Overdrive) |
|
Тип на окачването и радиус на завъртане
| Модификации |
Предно окачване |
Задно окачване |
Диаметърът на завоя, m |
| сАЩ кабриолет |
Независим |
Независим |
11.2 |
| Международно купе на Съединените щати |
Независим |
Независим |
11.9 |
| Международен американски седан |
Независим |
Независим |
11.9 |
| S Coupe на Съединените щати |
Независим |
Независим |
11.2 |
| S Sedan USA |
Независим |
Независим |
11.2 |
| S Series I Sedan USA |
Независим |
Независим |
11.2 |
| S Series II US отделение |
Независим |
Независим |
11.2 |
| S Series II САЩ седан |
Независим |
Независим |
11.2 |
| Se Us Coupe |
Независим |
Независим |
11.2 |
| SE SIGE USA |
Независим |
Независим |
11.2 |
| Серия I Купе на Съединените щати |
Независим |
Независим |
- |
| Серия I Седан САЩ |
Независим |
Независим |
- |
| Серия II САЩ купе |
Независим |
Независим |
- |
| Серия II американски седан |
Независим |
Независим |
- |
| Серия III US Coupe |
Независим |
Независим |
- |
| Серия III Седан САЩ |
Независим |
Независим |
- |
| Серия IV купе на Съединените щати |
Независим |
Независим |
- |
| Серия IV Седан САЩ |
Независим |
Независим |
- |
| SL Series I Coupe USA |
Независим |
Независим |
11.2 |
| SL Series I Sedan USA |
Независим |
Независим |
11.2 |
| SL Series II US отделение |
Независим |
Независим |
11.2 |
| SL серия II Седан САЩ |
Независим |
Независим |
11.2 |
| SL Series III US Coupe |
Независим |
Независим |
11.2 |
| SL Series III Sedan USA |
Независим |
Независим |
11.2 |
| Специално издание САЩ |
Независим |
Независим |
11.2 |
Размерът на гумите
| Модификации |
Размерът |
| сАЩ кабриолет |
205/70R15 |
| Международно купе на Съединените щати |
225/60R16 |
| Международен американски седан |
225/60R16 |
| S Coupe на Съединените щати |
205/70R15 |
| S Sedan USA |
205/70R15 |
| S Series I Sedan USA |
215/60R16 |
| S Series II US отделение |
215/60R16 |
| S Series II САЩ седан |
215/60R16 |
| Se Us Coupe |
215/60R16 |
| SE SIGE USA |
215/60R16 |
| Серия I Купе на Съединените щати |
205/70R15 |
| Серия I Седан САЩ |
205/70R15 |
| Серия II САЩ купе |
215/60R16 |
| Серия II американски седан |
215/60R16 |
| Серия III US Coupe |
215/60R16 |
| Серия III Седан САЩ |
215/60R16 |
| Серия IV купе на Съединените щати |
215/60R16 |
| Серия IV Седан САЩ |
215/60R16 |
| SL Series I Coupe USA |
215/60R16 |
| SL Series I Sedan USA |
215/60R16 |
| SL Series II US отделение |
215/60R16 |
| SL серия II Седан САЩ |
215/60R16 |
| SL Series III US Coupe |
215/60R16 |
| SL Series III Sedan USA |
215/60R16 |
| Специално издание САЩ |
215/60R16 |
Размери
| Модификации |
Дължина, мм |
Ширина, мм |
Височина, мм |
Отпред/отзад, мм, мм |
Основа на колелата, мм |
Просвет на пътя (клирънс), ММ |
Обем на багажника, l |
| сАЩ кабриолет |
4925 |
1803 |
1354 |
1511/1473 |
2731 |
- |
- |
| Международно купе на Съединените щати |
4925 |
1803 |
1354 |
1511/1473 |
2731 |
- |
- |
| Международен американски седан |
4920 |
1803 |
1392 |
1511/1473 |
2731 |
- |
- |
| S Coupe на Съединените щати |
4925 |
1803 |
1354 |
1511/1473 |
2731 |
- |
- |
| S Sedan USA |
4920 |
1803 |
1392 |
1511/1473 |
2731 |
- |
- |
| S Series I Sedan USA |
4920 |
1803 |
1392 |
1511/1473 |
2731 |
- |
- |
| S Series II US отделение |
4925 |
1803 |
1354 |
1511/1473 |
2731 |
- |
- |
| S Series II САЩ седан |
4920 |
1803 |
1392 |
1511/1473 |
2731 |
- |
- |
| Se Us Coupe |
4925 |
1803 |
1354 |
1511/1473 |
2731 |
- |
- |
| SE SIGE USA |
4920 |
1803 |
1392 |
1511/1473 |
2731 |
- |
- |
| Серия I Купе на Съединените щати |
4923 |
1816 |
1387 |
1514/1478 |
2731 |
- |
- |
| Серия I Седан САЩ |
4923 |
1826 |
1430 |
1514/1478 |
2731 |
- |
- |
| Серия II САЩ купе |
4923 |
1816 |
1387 |
1514/1478 |
2731 |
- |
- |
| Серия II американски седан |
4923 |
1826 |
1430 |
1514/1478 |
2731 |
- |
- |
| Серия III US Coupe |
4923 |
1816 |
1387 |
1514/1478 |
2731 |
- |
- |
| Серия III Седан САЩ |
4923 |
1826 |
1430 |
1514/1478 |
2731 |
- |
- |
| Серия IV купе на Съединените щати |
4923 |
1816 |
1387 |
1514/1478 |
2731 |
- |
- |
| Серия IV Седан САЩ |
4923 |
1826 |
1430 |
1514/1478 |
2731 |
- |
- |
| SL Series I Coupe USA |
4923 |
1816 |
1346 |
1514/1478 |
2731 |
157 |
439 |
| SL Series I Sedan USA |
4923 |
1826 |
1364 |
1514/1478 |
2731 |
157 |
439 |
| SL Series II US отделение |
4923 |
1816 |
1346 |
1514/1478 |
2731 |
157 |
439 |
| SL серия II Седан САЩ |
4923 |
1826 |
1364 |
1514/1478 |
2731 |
157 |
439 |
| SL Series III US Coupe |
4923 |
1816 |
1346 |
1514/1478 |
2731 |
157 |
439 |
| SL Series III Sedan USA |
4923 |
1826 |
1364 |
1514/1478 |
2731 |
157 |
439 |
| Специално издание САЩ |
4920 |
1803 |
1392 |
1511/1473 |
2731 |
- |
- |
Тегло на колата
| Модификации |
Оборудвана маса, кг |
Максимална маса, кг |
Капацитет за повдигане, KG |
| сАЩ кабриолет |
1461 |
- |
- |
| Международно купе на Съединените щати |
1552 |
- |
- |
| Международен американски седан |
1603 |
- |
- |
| S Coupe на Съединените щати |
1471 |
- |
- |
| S Sedan USA |
1531 |
- |
- |
| S Series I Sedan USA |
1533 |
- |
- |
| S Series II US отделение |
1492 |
- |
- |
| S Series II САЩ седан |
1533 |
- |
- |
| Se Us Coupe |
1508 |
- |
- |
| SE SIGE USA |
1551 |
- |
- |
| Серия I Купе на Съединените щати |
1496 |
- |
- |
| Серия I Седан САЩ |
1544 |
- |
- |
| Серия II САЩ купе |
1502 |
- |
- |
| Серия II американски седан |
1549 |
- |
- |
| Серия III US Coupe |
1503 |
- |
- |
| Серия III Седан САЩ |
1550 |
- |
- |
| Серия IV купе на Съединените щати |
1504 |
- |
- |
| Серия IV Седан САЩ |
1551 |
- |
- |
| SL Series I Coupe USA |
1499 |
- |
- |
| SL Series I Sedan USA |
1553 |
- |
- |
| SL Series II US отделение |
1501 |
- |
- |
| SL серия II Седан САЩ |
1556 |
- |
- |
| SL Series III US Coupe |
1507 |
- |
- |
| SL Series III Sedan USA |
1561 |
- |
- |
| Специално издание САЩ |
- |
- |
- |
Брой седалки и врати
| Модификации |
Броят на седалките |
Брой врати |
| сАЩ кабриолет |
5 |
2 |
| Международно купе на Съединените щати |
4 |
2 |
| Международен американски седан |
5 |
4 |
| S Coupe на Съединените щати |
5 |
2 |
| S Sedan USA |
5 |
4 |
| S Series I Sedan USA |
5 |
4 |
| S Series II US отделение |
5 |
2 |
| S Series II САЩ седан |
5 |
4 |
| Se Us Coupe |
5 |
2 |
| SE SIGE USA |
5 |
4 |
| Серия I Купе на Съединените щати |
5 |
2 |
| Серия I Седан САЩ |
5 |
4 |
| Серия II САЩ купе |
5 |
2 |
| Серия II американски седан |
5 |
4 |
| Серия III US Coupe |
5 |
2 |
| Серия III Седан САЩ |
5 |
4 |
| Серия IV купе на Съединените щати |
5 |
2 |
| Серия IV Седан САЩ |
5 |
4 |
| SL Series I Coupe USA |
5 |
2 |
| SL Series I Sedan USA |
5 |
4 |
| SL Series II US отделение |
5 |
2 |
| SL серия II Седан САЩ |
5 |
4 |
| SL Series III US Coupe |
5 |
2 |
| SL Series III Sedan USA |
5 |
4 |
| Специално издание САЩ |
5 |
4 |
Обемът на резервоара за гориво
| Модификации |
Обем на резервоара, L |
Вид гориво |
| S Series I Sedan USA |
65 |
AI-92 |
| S Series II US отделение |
65 |
AI-92 |
| S Series II САЩ седан |
65 |
AI-92 |
| Se Us Coupe |
65 |
AI-92 |
| SE SIGE USA |
65 |
AI-92 |
| Серия I Купе на Съединените щати |
65 |
AI-92 |
| Серия I Седан САЩ |
65 |
AI-92 |
| Серия II САЩ купе |
65 |
AI-92 |
| Серия II американски седан |
65 |
AI-92 |
| Серия III US Coupe |
65 |
AI-92 |
| Серия III Седан САЩ |
65 |
AI-92 |
| Серия IV купе на Съединените щати |
65 |
AI-92 |
| Серия IV Седан САЩ |
65 |
AI-92 |
| SL Series I Coupe USA |
65 |
AI-92 |
| SL Series I Sedan USA |
65 |
AI-92 |
| SL Series II US отделение |
65 |
AI-92 |
| SL серия II Седан САЩ |
65 |
AI-92 |
| SL Series III US Coupe |
65 |
AI-92 |
| SL Series III Sedan USA |
65 |
AI-92 |
Разход на гориво
| Модификации |
В града, l/100 km |
На магистралата, l/100 km |
Средна консумация, L/100 km |
Извличане на CO2, G/km |
Вид гориво |
| сАЩ кабриолет |
13.8 |
8.7 |
11.3 |
|
- |
| Международно купе на Съединените щати |
13.8 |
8.7 |
11.3 |
|
- |
| Международен американски седан |
13.8 |
8.7 |
11.3 |
|
- |
| S Coupe на Съединените щати |
12.4 |
8.7 |
10.6 |
|
- |
| S Sedan USA |
13.8 |
8.7 |
11.3 |
|
- |
| S Series I Sedan USA |
12.4 |
8.1 |
10.3 |
|
Бензин |
| S Series II US отделение |
12.4 |
8.1 |
10.3 |
|
Бензин |
| S Series II САЩ седан |
12.4 |
8.1 |
10.3 |
|
Бензин |
| Se Us Coupe |
12.4 |
8.1 |
10.3 |
|
Бензин |
| SE SIGE USA |
12.4 |
8.1 |
10.3 |
|
Бензин |
| Серия I Купе на Съединените щати |
11.8 |
8.1 |
10 |
|
Бензин |
| Серия I Седан САЩ |
11.8 |
8.1 |
10 |
|
Бензин |
| Серия II САЩ купе |
11.8 |
8.1 |
10 |
|
Бензин |
| Серия II американски седан |
11.8 |
8.1 |
10 |
|
Бензин |
| Серия III US Coupe |
11.8 |
8.1 |
10 |
|
Бензин |
| Серия III Седан САЩ |
11.8 |
8.1 |
10 |
|
Бензин |
| Серия IV купе на Съединените щати |
11.8 |
8.1 |
10 |
|
Бензин |
| Серия IV Седан САЩ |
11.8 |
8.1 |
10 |
|
Бензин |
| SL Series I Coupe USA |
11.8 |
8.1 |
10 |
|
Бензин |
| SL Series I Sedan USA |
11.8 |
8.1 |
10 |
|
Бензин |
| SL Series II US отделение |
11.8 |
8.1 |
10 |
|
Бензин |
| SL серия II Седан САЩ |
11.8 |
8.1 |
10 |
|
Бензин |
| SL Series III US Coupe |
11.8 |
8.1 |
10 |
|
Бензин |
| SL Series III Sedan USA |
11.8 |
8.1 |
10 |
|
Бензин |
| Специално издание САЩ |
12.4 |
7.8 |
10.1 |
|
- |
Разход на гориво за незадължителна трансмисия
| Модификации |
Предаване |
В града, l/100 km |
На магистралата, l/100 km |
Средна консумация, L/100 km |
| сАЩ кабриолет |
3-ACPP (Overdrive) |
12.4 |
8.7 |
10.6 |
| Международно купе на Съединените щати |
4-ACPP (Overdrive) |
13.8 |
9.0 |
11.4 |
| Международен американски седан |
4-ACPP (Overdrive) |
13.8 |
9.0 |
11.4 |
| S Coupe на Съединените щати |
4-ACPP (Overdrive) |
12.4 |
8.7 |
10.6 |
| S Sedan USA |
3-ACPP (Overdrive) |
12.4 |
8.7 |
10.6 |
Конфигурация на Aldsmobile Cutlass Supreme 1991 - 1997
