Характеристики на Мерцедес ML клас

Mercedes M-Class 1997-2005

Дизайнът на този модел в един момент, причинени много изненадани възгласи и въпроси - този компактен автомобил изглеждаше толкова необичайно на фона на други модели на автомобили, разработени от Mercedes. Изненада с течение на времето заменя одобрение, което се потвърждава и от популярността на Mercedes ML в Америка и руските пазари. Той съчетава рамка специфична рамкова конструкция с независимо окачване, в резултат на което, от гледна точка на управляемостта, колата не е по-малък "lunaries". Благодарение на добре обмислен дизайн и съвременната електроника, се държи колата перфектно за оф-роуд, дори да е под контрола на новак, независимо преразпределяне на тягата и забавя, когато колелата се подхлъзна (съгласни, за технологии за 1997 г. - почти революционно решение).

Пропадане на европейците

Седенето шофиране Mercedes ML удобно. Но в салона на автомобили от първите години на освобождаване, изчислена в по-голямата част от непретенциозни американските купувачи, удобен и стилен, няма да се обади - на финала е най-простият и евтин, навсякъде има не-primable пластмаса. Такъв подход разочаровани купувачи от Европа, а от 2000 довършителни салон Mercedes ML става по-достоен: евтини материали бяха променени с висококачествени аналози, електрониката спряха капризни (лагерите на СЖП и задната карданов вал бяха заменени).

в нов стил

След 2001 в нов стил, дизайнът на колата почти не се промени, само че под формата на броните малко се промени и оптика бяха подобрени. Освен това, един прост климатик предварително инсталиран на Mercedes ML бе заменен с контрол на климата. От 2002 г. тя е била използвана да се продават по-мощен от ML 320, Mercedes ML 350, под капака на които се поставят 245 коне.

В руския пазар на употребявани автомобили, предимно копия първоначално се продават в Русия, Канада и Съединените щати са представени. Освен това, "американци" Необходимо е да се диагностицира внимателно, преди да купите, в някои случаи, това са автомобили след тежки произшествия или "пияници". Има такива коли, разбира се, по-евтини, но ги купуват - за себе си повече.

тяло

Тялото на Mercedes ML е устойчив на корозия, той не се страхува от пътни реагенти (което не може да се каже за брави - работа в контекста на руската зима изисква периодично почистване и настройка на брави). Силата на спиране е на фирма "четири": не superpper, но не и най-harpatic опция. Последните места са задните амортисьори и предните лагери; Най-вероятно, след пробег от 40 000 - 45 000 km, те ще трябва да бъдат заменени (подготвят 40,500 - 54,000 рубли). Останалите висулки са доста способни да живеят два пъти повече. Той може също да предизвиква струя от кормилната шина (по-евтино да ремонт, отколкото заменя - така обикновено собствениците на Mercedes ML).

Двигатели активно прекарване на масло

Версията на оптимална на двигателя за този автомобил се счита за обем от 3.2 литра. По-малко от мощна версия (ML 230 с капацитет от 150 к.с.) "храни" не е много по-малко от ML 320, но носенето на много по-рано. За тези, които предпочитат активна стил на шофиране, на 430 двигател ML е предназначен (обем - 4.3 л, мощност - 272 к.с.) - надеждна, но, за съжаление, скъпи в експлоатация. В допълнение, той е сравнително бързо мина с напрежение валяк верига на веригата на времето. Всички Мерцедес двигатели активно консумират масло (и маслото трябва да е с високо качество, както и неговата консумация дори със спокойна плаващи ще бъде около 1 л на 1000 км). Версия с турбодизелов двигател с мощност от 163 к.с. И обема на 2.7 литра е доказала себе си като икономичен и динамичен. Но да се намери дизелов Mercedes ML на руския вторичния пазар - задачата не е лесно.

Предаванията

След лагера на валовете на ПСР, стифиране Mercedes ML 1997-1998 купувачи. Освобождаването, заменя, може да бъде уверено твърди,: сериозни проблеми с кутии (автоматични, така и механични) са рядко изключение от правилата.

Типични проблеми

Какви проблеми може да се сблъска със собственика на Mercedes ML? На първо място, с "caprises" на автомобила в случай на настройка на аларма, която предполага изключване на всякакви възможности чрез своята електрическа система. На второ място, с проблеми в работата на люка на покрива (ако е инсталиран, разбира се).

Цена

Цената на този чист SUV на пазара на употребявани автомобили започва от белег на 400,000 рубли. Въпреки това, за престижен, управляеми и комфортен автомобил, това не е толкова много; Е то си струва да се предупреждават купувачите от придобиването на Mercedes ML, които е преминал предварително от конвейера по-рано от 2000 г (такива копия почти винаги негодувах собствениците от присъствието на масата на "детски болести").