технически характеристики на Lexus LX 1996 - 1997 SUV

Технически характеристики на Lexus LX 1996, 1997: Мощност, разход на гориво на 100 км тегло (тегло), автомобилен клирънс (клирънс), радиус обрат, тип трансмисия и спирачки, размери на тялото и гуми

Характеристики на двигателя

Модификации обем на двигателя, cm3 Мощност, kw (hp) / за Цилиндри Въртящ момент, nm / (rpm) Вид на горивната система Тип на горивото
450 4477 158(215)/4600 V-образно: V8 373/3200 Multipoint инжекция Петрол

Шофиране и предаване

Модификации Тип устройство Предаване тип (алкален) Тип на предаване (по избор)
450 4x4 (четири задвижващи колела) 5-MCP. 4-автоматичен

Спирачна система и кормилно управление

Модификации Вид на предните спирачки Вид на задните спирачки Серво управление
450 Дискови вентилирани Disk проветриво има

Размер на гумите

Модификации Размерът
450 255 / 70R16.

Размери

Модификации Дължина, мм. Ширина, мм. Височина, мм. Предна следа / задна, mm База за колела, мм Пътуване (клирънс), мм Обемът на багажника, l
450 4821 1829 1910 1534/1539 2850 - 1331

Тегло на автомобила

Модификации Ограничаване на тегло, кг Максимална маса, кг Товароносимост, кг.
450 2000 2961 961

динамика

Модификации Максимална скорост, km / h Време за овърклок до 100 км / ч, с CD (коефициент предна резистентност)
450 - - 0.42

Разход на гориво

Модификации В град, л / 100 км На магистрала, л / 100 км Среден разход на гориво, л / 100 км Освобождаване на CO2, G / km Тип на горивото
450 17.2 15 16.1 - Петрол

LEXUS LX 1996 - цени в Русия от 1997 г. (обн 22 апр, 2016)

Промени в G.V. Общо автомобили за продажба (в Руската федерация) Средна цена,
рубли
Средната цена на S.
Автоматична скоростна кутия, рубли
Общо за продажба с автоматична скоростна кутия Средната цена на S.
MCPP, рубли
Общо за продажба с ръчна трансмисия
1996
7 807 425 807 425 7 - 6
4.5 L. 7 807 425 807 425 7 - 6
1997
6 750 403 750 403 6 - 6
4.7 L. 6 923 579 923 579 6 - 6

С участието на Lexus LX 1996 - 1997

Тест драйв

Giantania
Почти всички от най-новите модели на ванове за комфорт на практика не се мерят с леки автомобили. Собственикът на такъв автомобил е свободно разположени зад волана, не се изчервявам със зелен светофар, лесно оставяйки напред, и високо кацане само добавя към него доверие. Не е чудно, че потребителите са започнали да предлагат супер удобни всички задвижващи колела, тъй като желанието да се открояват, присъщи на много хора, ...