спецификации BMW 5 Серия Touring E61 2007 - 2010 Universal
Спецификации BMW Series Touring 2007, 2008, 2009, 2010: Power, разход на гориво на 100 км, тегло (тегло), пътна клирънс (клирънс), радиус на обръщане, вид предаване и спирачки, размери на тялото и гуми
Характеристики на двигателя
| Модификации |
Обем на двигателя, cm3 |
Мощност, kw (hp) / за |
Цилиндри |
Въртящ момент, nm / (rpm) |
Вид на горивната система |
Вид гориво |
| 520г. |
1995 |
130(177)/4000 |
L4 (вградена локация) |
350/1750 |
Обща железопътна. |
Дизел |
| 525г. |
2993 |
145(197)/3750 |
Inline Location - L6 |
400/1300 |
Обща железопътна. |
Дизел |
| 530d. |
2993 |
173(235)/4000 |
Inline Location - L6 |
500/1750 |
Обща железопътна. |
Дизел |
| 535г. |
2993 |
210(286)/4400 |
Inline Location - L6 |
580/1750 |
Обща железопътна. |
Дизел |
| 520i. |
1995 |
125(170)/6700 |
L4 (вградена локация) |
210/4250 |
Директно инжектиране |
Петрол |
| 523i. |
2497 |
140(190)/6300 |
Inline Location - L6 |
235/3500 |
Директно инжектиране |
Петрол |
| 525i. |
2996 |
160(218)/6100 |
Inline Location - L6 |
270/2400 |
Директно инжектиране |
Петрол |
| 530i |
2996 |
200(272)/6700 |
Inline Location - L6 |
320/2750 |
Директно инжектиране |
Петрол |
| 550i. |
4799 |
270(367)/6300 |
V-образна: v8 |
490/3400 |
Многостранна инжекция. |
Петрол |
Шофиране и предаване
| Модификации |
Тип устройство |
Тип на предаване (основен) |
Тип на предаване (по избор) |
| 520г. |
Задно устройство |
6-MCP. |
6-автоматичен |
| 525г. |
Задно устройство |
6-MCP. |
6-автоматичен |
| 530d. |
Задно устройство |
6-MCP. |
6-автоматичен |
| 535г. |
Задно устройство |
6-автоматичен |
|
| 520i. |
Задно устройство |
6-MCP. |
6-автоматичен |
| 523i. |
Задно устройство |
6-MCP. |
6-автоматичен |
| 525i. |
Задно устройство |
6-MCP. |
6-автоматичен |
| 530i |
Задно устройство |
6-MCP. |
6-автоматичен |
| 550i. |
Задно устройство |
6-MCP. |
6-автоматичен |
Спирачна система и кормилно управление
| Модификации |
Вид на предните спирачки |
Вид на задните спирачки |
Кормилно управление |
| 520г. |
Вентилирани дискове |
Диск вентилиран |
има |
| 525г. |
Вентилирани дискове |
Диск вентилиран |
има |
| 530d. |
Вентилирани дискове |
Диск вентилиран |
има |
| 535г. |
Вентилирани дискове |
Диск вентилиран |
има |
| 520i. |
Вентилирани дискове |
Диск вентилиран |
има |
| 523i. |
Вентилирани дискове |
Диск вентилиран |
има |
| 525i. |
Вентилирани дискове |
Диск вентилиран |
има |
| 530i |
Вентилирани дискове |
Диск вентилиран |
има |
| 550i. |
Вентилирани дискове |
Диск вентилиран |
има |
Размер на гумите
| Модификации |
Размерът |
| 520г. |
225/55 R16. |
| 525г. |
225/55 R16. |
| 530d. |
225/50 R17. |
| 535г. |
225/50 R17. |
| 520i. |
225/55 R16. |
| 523i. |
225/55 R16. |
| 525i. |
225/55 R16. |
| 530i |
225/50 R17. |
| 550i. |
225/50 R17. |
Размери
| Модификации |
Дължина, мм. |
Ширина, мм. |
Височина, мм. |
Преден път / отзад, мм |
База за колела, мм |
Пътуване (клирънс), мм |
Обемът на багажника, l |
| 520г. |
4839 |
1849 |
1488 |
1560/1580 |
2891 |
- |
501 |
| 525г. |
4839 |
1849 |
1488 |
1560/1580 |
2891 |
- |
501 |
| 530d. |
4839 |
1849 |
1488 |
1560/1580 |
2891 |
- |
501 |
| 535г. |
4839 |
1849 |
1488 |
1560/1580 |
2891 |
- |
501 |
| 520i. |
4839 |
1849 |
1488 |
1560/1580 |
2891 |
- |
501 |
| 523i. |
4839 |
1849 |
1488 |
1560/1580 |
2891 |
- |
501 |
| 525i. |
4839 |
1849 |
1488 |
1560/1580 |
2891 |
- |
501 |
| 530i |
4839 |
1849 |
1488 |
1560/1580 |
2891 |
- |
501 |
| 550i. |
4839 |
1849 |
1488 |
1560/1580 |
2891 |
- |
501 |
Тегло на автомобила
| Модификации |
Ограничаване на теглото, кг |
Максимална маса, кг |
Товароносимост, кг. |
| 520г. |
1575 |
2200 |
625 |
| 525г. |
1635 |
2260 |
625 |
| 530d. |
1635 |
2260 |
625 |
| 535г. |
1735 |
2320 |
585 |
| 520i. |
1535 |
2160 |
625 |
| 523i. |
1565 |
2190 |
625 |
| 525i. |
1580 |
2205 |
625 |
| 530i |
1595 |
2220 |
625 |
| 550i. |
1735 |
2320 |
585 |
Динамика
| Модификации |
Максимална скорост, km / h |
Време за овърклок до 100 км / ч, с |
CD (коефициент на предна съпротивление) |
| 520г. |
224 |
8.5 |
0.29 |
| 525г. |
232 |
7.8 |
0.27 |
| 530d. |
245 |
6.9 |
0.28 |
| 535г. |
250 |
6.5 |
0.29 |
| 520i. |
220 |
9 |
0.29 |
| 523i. |
230 |
8.5 |
0.29 |
| 525i. |
243 |
7.4 |
0.27 |
| 530i |
250 |
6.5 |
0.29 |
| 550i. |
250 |
5.3 |
0.29 |
Разход на гориво
| Модификации |
В града, л / 100 км |
На магистралата, л / 100 км |
Средна консумация, л / 100 км |
Освобождаване на CO2, G / km |
Вид гориво |
| 520г. |
6.7 |
4.5 |
5.3 |
140 |
Дизел |
| 525г. |
8.4 |
5.2 |
6.4 |
171 |
Дизел |
| 530d. |
8.8 |
5.3 |
6.6 |
176 |
Дизел |
| 535г. |
9.4 |
5.6 |
7 |
186 |
Дизел |
| 520i. |
9.4 |
5.6 |
6.9 |
166 |
Петрол |
| 523i. |
10.6 |
6 |
7.7 |
183 |
Петрол |
| 525i. |
10.8 |
5.9 |
7.7 |
183 |
Петрол |
| 530i |
11.1 |
6 |
7.9 |
187 |
Петрол |
| 550i. |
17 |
7.8 |
11.2 |
267 |
Петрол |
Цени BMW 5 Touring E61 2007 - 2010 в Русия (актуализиран 22 април 2016 г.)
| Модификации в G.V. |
Общо автомобили за продажба (в Руската федерация) |
Средна цена,
Рубли |
Средната цена на S.
Автоматична трансмисия, рубли |
Общо за продажба с автоматична трансмисия |
Средната цена на S.
MCPP, рубли |
Общо за продажба с ръчна трансмисия |
| 2008. |
8 |
1 142 184 |
1 153 662 |
7 |
1 080 926 |
6 |
| 2 Л. |
6 |
1 041 587 |
1 041 587 |
6 |
- |
6 |
| 2.0 Л. |
6 |
1 008 230 |
1 000 537 |
6 |
1 012 095 |
6 |
| 2.5 Л. |
6 |
1 269 914 |
1 269 914 |
6 |
- |
6 |
| 3 Л. |
6 |
1 206 810 |
1 203 848 |
6 |
1 218 601 |
6 |
| 3.0 L. |
6 |
932 553 |
932 553 |
6 |
- |
6 |
| 2009. |
8 |
1 387 637 |
1 360 080 |
8 |
1 911 286 |
6 |
| 2 Л. |
7 |
1 116 134 |
1 116 134 |
7 |
- |
6 |
| 2.0 Л. |
6 |
1 137 375 |
1 137 375 |
6 |
- |
6 |
| 2.5 Л. |
6 |
1 173 718 |
1 173 718 |
6 |
- |
6 |
| 3 Л. |
6 |
1 571 306 |
1 486 307 |
6 |
1 911 286 |
6 |
| 3.0 L. |
6 |
2 107 969 |
2 107 969 |
6 |
- |
6 |
| 2010. |
8 |
1 814 592 |
1 799 680 |
8 |
1 539 282 |
6 |
| 2 Л. |
6 |
1 338 308 |
1 338 308 |
6 |
- |
6 |
| 2.0 Л. |
6 |
1 699 630 |
1 859 972 |
6 |
1 539 282 |
6 |
| 3 Л. |
6 |
2 018 782 |
2 018 782 |
6 |
- |
6 |
| 3.0 L. |
6 |
2 123 974 |
2 123 974 |
6 |
- |
6 |
Тестове за видео катастрофи BMW 5 Серия Touring E61 2007 - 2010
Инсталиране BMW 5 Touring E61 2007 - 2010
Тест драйв
Между две оси
Колкото уверено може да се возиш в зимни пътища на автомобили с предно, задно и пълно шофиране, изучавал Сергей Воскресенски и Анатолий Фомин. Снимка: Александър колпе. Темата се изучава заедно и отпреда, всеки вече е известен: на хлъзгав път, задвижването на предните колела е по-надеждно от задната страна и пълната панацея от много проблеми. Тези ...
Квинтет пълно шофиране
Русия официално започна да продава безкрайност. Серията M M ще се конкурира не само с признати власти, но и относителни начинаещи. Предимствата на седаните на всички колела сравняват Михаил Гпрински. Honda Legendpreser се проведе в Япония през 2004 г., на северноамериканския пазар, колата е представена под името Akura. Асансьор: бензин 3.5 L (295 к.с.). Предавателна кутия: 5-степенна автоматична. ...
