спецификациите Audi TT Coupe от 2006 г. насам купе

Спецификациите Audi TT Coupe 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Мощност, разход на гориво 100 km, тегло (тегло), автомобилен клирънс (клирънс), радиус на завой, тип трансмисия и спирачки, размери на тялото и гуми
  • Audi TT Coupe от 2006 г. насам
  • Audi TT Coupe от 2006 г. насам
  • Audi TT Coupe от 2006 г. насам
  • Audi TT Coupe от 2006 г. насам
  • Audi TT Coupe от 2006 г. насам
Всички снимки на Audi TT Coupe от 2006 г. насам

Характеристики на двигателя

Модификации Обем на двигателя, cm3 Мощност, кВт (к.с.) / за Цилиндри Въртящ момент, nm / (rpm) Вид на горивната система Вид гориво
2.0 TDI Quattro (170 к.с.) 1968 125(170)/4200 Inline локация - L4 350/1750-2500 Обща железопътна. Дизел
1.8 TFSI (160 к.с.) 1798 118(160)/4500-6200 Inline локация - L4 249/1500-4500 Електронна инжекция. Петрол
2.0 TFSI (200 LS) 1984 147(200)/5100-6000 L4 (вградена локация) 280/1800-5000 Директно инжектиране Петрол
2.0 TFSI Quattro (200 LS) 1984 147(200)/5100-6000 Inline локация - L4 279/1700-5000 Електронна инжекция. Петрол
3,2 V6 Quattro (250 к.с.) 3189 184(250)/6300 V6. 320/2500-3000 Електронна инжекция. Петрол
1.8 TFSI MT. 1798 (160)/4500-6200 Inline - 4. (250)/1500-4500 Директно инжектиране Петрол
2.0 TFSI АМТ. 1984 (211)/5100-6000 Inline - 4. (280)/1800-5000 Директно инжектиране Петрол
2.0 TFSI MT. 1984 (211)/5100-6000 Inline - 4. (280)/1800-5000 Директно инжектиране Петрол
2.0 TFSI Quattro АМТ 1984 (211)/5100-6000 Inline - 4. (280)/1800-5000 Директно инжектиране Петрол

Шофиране и предаване

Модификации Тип устройство Тип на предаване (основен) Предаване тип (по желание)
2.0 TDI Quattro (170 к.с.) 4x4 (четири задвижващи колела) 6-MCP.
1.8 TFSI (160 к.с.) Предно предаване 6-MCP.
2.0 TFSI (200 LS) Предно предаване 6-MCP. Sequental 6-пропускателен пункт,
2.0 TFSI Quattro (200 LS) 4x4 (четири задвижващи колела) 6-MCP.
3,2 V6 Quattro (250 к.с.) 4x4 (четири задвижващи колела) 6-MCP. Sequental 6-пропускателен пункт,
1.8 TFSI MT. Предно предаване 6-MCP.
2.0 TFSI АМТ. Предно предаване Робот (6 предавки)
2.0 TFSI MT. Предно предаване 6-MCP.
2.0 TFSI Quattro АМТ 4x4 (четири задвижващи колела) Робот (6 предавки)

Вид на радиуса на суспензията и обръщането

Модификации Предно окачване Задно окачване Диаметър на обръщане, m
1.8 TFSI MT. Независим - мулти-списък Независим - мулти-списък -
2.0 TFSI АМТ. Независим - мулти-списък Независим - мулти-списък -
2.0 TFSI MT. Независим - мулти-списък Независим - мулти-списък -
2.0 TFSI Quattro АМТ Независим - мулти-списък Независим - мулти-списък -

Спирачна система и кормилно управление

Модификации Вид на предните спирачки Вид на задните спирачки Кормилно управление
2.0 TDI Quattro (170 к.с.) Вентилирани дискове Дискер има
1.8 TFSI (160 к.с.) Вентилирани дискове Дискер има
2.0 TFSI (200 LS) Вентилирани дискове Дискер има
2.0 TFSI Quattro (200 LS) Вентилирани дискове Дискер има
3,2 V6 Quattro (250 к.с.) Вентилирани дискове Диск вентилиран има
1.8 TFSI MT. Диск вентилиран Дискер хидравличен
2.0 TFSI АМТ. Диск вентилиран Дискер хидравличен
2.0 TFSI MT. Диск вентилиран Дискер хидравличен
2.0 TFSI Quattro АМТ Диск вентилиран Дискер хидравличен

Размер на гумите

Модификации Размерът
2.0 TDI Quattro (170 к.с.) 225/55 R16 95W.
1.8 TFSI (160 к.с.) 225/55 R16 95W.
2.0 TFSI (200 LS) 225/55 R16 95W.
2.0 TFSI Quattro (200 LS) 225/55 R16 95W.
3,2 V6 Quattro (250 к.с.) 245/45 R17 95Y.
1.8 TFSI MT. Предните колела са: 225/50 R17, задни колела: 225/50 R17
2.0 TFSI АМТ. Предните колела са: 225/50 R17, задни колела: 225/50 R17
2.0 TFSI MT. Предните колела са: 225/50 R17, задни колела: 225/50 R17
2.0 TFSI Quattro АМТ Предните колела са: 225/50 R17, задни колела: 225/50 R17

Размери

Модификации Дължина, мм. Ширина, мм. Височина, мм. Предна следа / задна, mm База за колела, мм Пътуване (клирънс), мм Обемът на багажника, L
2.0 TDI Quattro (170 к.с.) 4178 1842 1351 1572/1557 2469 - 289
1.8 TFSI (160 к.с.) 4178 1842 1351 1572/1557 2469 - 289
2.0 TFSI (200 LS) 4178 1842 1351 1572/1557 2469 - 289
2.0 TFSI Quattro (200 LS) 4178 1842 1351 1572/1557 2469 - 289
3,2 V6 Quattro (250 к.с.) 4178 1842 1351 1572/1557 2469 - 289
1.8 TFSI MT. 4178 1842 1358 1572/1558 2468 135 290/-
2.0 TFSI АМТ. 4178 1842 1358 1572/1558 2468 135 290/-
2.0 TFSI MT. 4178 1842 1358 1572/1558 2468 135 290/-
2.0 TFSI Quattro АМТ 4178 1842 1358 1572/1558 2468 135 290/-

тегло на кола

Модификации Ограничаване на теглото, кг Максимална маса, кг Товароносимост, кг.
2.0 TDI Quattro (170 к.с.) 1370 1770 400
1.8 TFSI (160 к.с.) 1240 1640 400
2.0 TFSI (200 LS) 1260 1660 400
2.0 TFSI Quattro (200 LS) 1280 1680 400
3,2 V6 Quattro (250 к.с.) 1410 1810 400
1.8 TFSI MT. 1240 1640 400
2.0 TFSI АМТ. 1280 1680 400
2.0 TFSI MT. 1260 1660 400
2.0 TFSI Quattro АМТ 1360 1760 400

Брой места и врати

Модификации Брой места Брой врати
1.8 TFSI MT. 4 2
2.0 TFSI АМТ. 4 2
2.0 TFSI MT. 4 2
2.0 TFSI Quattro АМТ 4 2

Обем на резервоара за гориво

Модификации Обем на резервоара, l Вид гориво
1.8 TFSI MT. 55 AI-95.
2.0 TFSI АМТ. 55 AI-98.
2.0 TFSI MT. 55 AI-98.
2.0 TFSI Quattro АМТ 60 AI-95.

Динамика

Модификации Максимална скорост, km / h Време за овърклок до 100 км / ч, с CD (коефициент на предна съпротивление)
2.0 TDI Quattro (170 к.с.) 226 7.5 0.3
1.8 TFSI (160 к.с.) 226 7.2 0.3
2.0 TFSI (200 LS) 240 6.6 0.3
2.0 TFSI Quattro (200 LS) 238 6.2 0.3
3,2 V6 Quattro (250 к.с.) 250 5.9 0.31
1.8 TFSI MT. 226 7.2 -
2.0 TFSI АМТ. 240 6.4 -
2.0 TFSI MT. 240 6.6 -
2.0 TFSI Quattro АМТ 238 6.2 -

Разход на гориво

Модификации В града, л / 100 км На магистралата, л / 100 км Среден разход на гориво, л / 100 км Освобождаване на CO2, G / km Вид гориво
2.0 TDI Quattro (170 к.с.) 7 4.3 5.3 139 Дизел
1.8 TFSI (160 к.с.) 9 5.3 6.7 155 Петрол
2.0 TFSI (200 LS) 10.7 6 7.7 183 Петрол
2.0 TFSI Quattro (200 LS) 10.6 6 7.7 178 Петрол
3,2 V6 Quattro (250 к.с.) 14.7 7.8 10.3 247 Петрол
1.8 TFSI MT. 9 5.3 6.7 - Петрол
2.0 TFSI АМТ. 10.6 6 7.7 - Петрол
2.0 TFSI MT. 10.7 6 7.7 - Петрол
2.0 TFSI Quattro АМТ 10.5 6.1 7.7 - Петрол

Цени Audi TT Coupe от 2006 г. насам в Русия (актуализиран 22 април 2016)

Модификации в G.V. Общо автомобили за продажба (в Руската федерация) Средна цена,
рубли		 Средната цена на S.
Автоматична скоростна кутия, рубли		 Общо за продажба с автоматична скоростна кутия Средната цена на S.
MCPP, рубли		 Общо за продажба с ръчна трансмисия
2007.
46 1 115 586 1 111 601 35 1 177 263 7
1.8 Л. 6 1 002 678 990 921 6 1 026 199 6
2.0 Л. 7 1 033 936 1 024 278 7 1 140 215 6
2008.
46 1 250 855 1 244 240 37 1 195 597 7
2 Л. 31 1 240 668 1 234 928 30 1 111 407 7
3.2 L. 9 1 311 113 1 306 689 9 1 352 641 6
2009.
16 1 404 572 1 438 729 9 1 301 492 7
1.8 Л. 7 1 157 139 1 056 985 6 1 175 334 7
2.0 Л. 6 1 314 163 928 704 6 - 6
2010.
20 1 571 128 1 584 207 10 1 445 648 7
2 Л. 10 1 551 436 1 538 049 9 - 6
2011.
16 1 897 216 1 904 982 10 1 814 433 6
2.0 Л. 6 1 739 241 1 698 997 6 - 6
2012 година
10 2 014 739 1 990 464 9 3 135 016 6
2 Л. 8 1 985 886 1 998 833 8 - 6
2013
20 2 652 304 2 620 665 10 2 909 133 7
2 Л. 9 2 424 270 2 402 943 8 2 686 057 6
3.2 L. 6 1 564 948 1 564 948 6 - 6

Видео тест драйв Audi TT Coupe от 2006 г. насам

Автоматична конфигурация Audi TT Coupe от 2006 г. насам

Audi TT Coupe 2008 - N.V. Петрол
Audi TT Coupe 2006 - N.V. дизел
Audi TT Coupe 2006 - N.V. Петрол
Audi TT Coupe 2010 American
Audi TT Coupe 2009 American
Audi TT Coupe от юли 2007 г. Американската
Audi TT Coupe 2008 American

Тест драйв

Test Drive Audi TT: играчка не е за пътник
Audi TT Coupe 2.0 TFSI QUATTRO Ниски кацане и заоблени форми Колата несъмнено привлича вниманието както на паркинга и в потока на движещи се машини. Четири табела пръстени и съставен геометрия решетка в клетката и lyines, тесен пропорционална разрез на фарове и изпъкнали арки на калниците, набит тялото и понижава покрив ...
Назад "Five". Audi TT RS.
Audi отново произвежда пет-цилиндров двигател. Версия Audi TT RS, който ще се появи в салоните през лятото, е оборудван с 2.5-литров турбо двигател и директно впръскване. Този двигател развива 340 литра. с. И въртящ момент е 450 нм, като предоставя брилянтни динамични характеристики. В комбинация с постоянен пълен действащ Quattro задвижка и висока ефективност ...
Единствен по рода си
Уникален дизайн проект, базиран на последното поколение Audi TT Coupe на. Изпълнение на най-високо ниво, чуждестранни експерти признават поражението. Всичко Tuning е нещо невероятно! Когато изглежда, че за някои автомобили, всичко отдавна е измислена и нищо принципно ново ще сега, някой прави друга решителна стъпка и дава нещо изненадващо. В нашия случай ...
Bibipedia Navigator.