Мнения Ваз Калина 1119 Хечбек От 2007 година
Мнения ВАЗ KALINA2007 - N.V. Събрани от майсторите и инженерите на сервизните станции за обективна оценка на надеждността и характеристиките на операцията на Калина.
| Двигател |  |
Механизмът за разтягане на спомагателния колан генератор ръжда и прекъсвания (счупен механичен начин при разтягане). Понякога носителят на зъбния колан се проваля преди време (трябва да се отбележи, че хидравличният валяк с лагера се използва немски). 8-клапанният двигател е надежден, непретенциозен и тестван по време: дори когато ремъкът за синхронизиране няма повреда на двигателя - просто е необходимо да се промени зъбната лента и колата е готова да работи отново). Достатъчните операции на работната сила заместват задвижващия колан и кабинния филтър. |
| Предаване |  |
минимални проблеми на разходите за ремонт |
| Система за управление и окачване | |
Регулиране на съединителя върху върховете на кормилото ръжда След това тя престава да развива (ако не можеш да развиеш болт върху съединителя, тогава трябва да сменяш желанието с кормилния връх). Често чуждестранни лагери в предните стелажи). Симптом: кликвания при завъртане на волана. Задната суспензия е изключително проста и надеждна (амортисьори и пружини служат повече от 200 хиляди км.). Предните лагери на главините средно обслужват - 150 хиляди км., Задно - 100 хиляди км (при условие, че има защитни капачки в задните центрове, ако има не, водата попада в задните лагери и те се провалят). |
| Спирачна система | |
Минимални проблеми. Предните подложки оставят около 30 хиляди км., Задни подложки - повече от 60 хиляди км. |
| Отопляем въздух и климатик | |
Понякога се случва радиатор на нагревателя. Течовете на радиатора на нагревателя води до повреда на блока за управление на двигателя. За да замените радиатора на нагревателя, трябва да извадите панела заедно с печката. |
| Старт и система за зареждане | |
минимални проблеми на разходите за ремонт |
| Електрически компоненти и други | |
Изцяло поради електрическия кормилен блок за управление, поради който електрическият мощен е извън строителството. Симптом на мощността на електрическото управление: Клинично за волана. |
| Стабилност на тялото към корозия | |
Могат да се появят огнища на ръждата и капака на багажника. |
* Информация, събрана от специалисти от бензиностанции
|
Минимални проблеми на разходите за ремонт |
|
Средни проблеми |
 |
Сериозни проблеми с високите разходи за ремонт |
твоят коментар
През годината замени кормилната релса, топка, съвети (естествено събиране), задни амортизатори (една капка). Леки крушки в мелето изгарят много често. Аз също смених спирачните дискове и подложки. \u003cbr/\u003e От предимствата мога да кажа текущия повече или по-малко красив салон, в сравнение с предишните модели и висок таван. Това вероятно е всичко !!!
ОтговарямСъгласен съм, в кабината, дори европейският изглежда като европейски - това е само в движение, вероятно като всички вази.
ОтговарямКой не седне зад волана на Братгра, загубил палец !!!!!!!!!
ОтговарямKto takoi itot bravik?
ОтговарямfIAT BRAVO 182.
ОтговарямТаки и тук този Бравик
ОтговарямНа европейците? Да, Brooooo! Това ли е на стареца на годината EDAK 19855GO
ОтговарямИмам нещо спирачно мека стомана - нивото на спирачната течност е нормално. Какво може да бъде причината?
ОтговарямВидео Повече подробности за вина. След това видео интервюта като нещо и доверие се появиха на вашата бибедия
ОтговарямКое видео?
Отговарямправо, над тестовите устройства
Отговарямсъгласен съм, интересен
ОтговарямИмам заседнал газ! Това е постоянно, сякаш някой е силно поставен на педала. Какво може да бъде проблемът?
ОтговарямСмажете газовия кабел. \u003cbr/\u003e
Отговарямдефектна сензор за празен ход струва 120 рубли
ОтговарямБеше в кабела, следваше и клин
ОтговарямVaz Kalina Sedan 2010g. Годината работи в такси. След това това беше Nexia, когато го продадох на радост.
ОтговарямКалина 2 години, няма проблем с гаранцията, пробег 46t.km Има желание просто да обменяте на Калина -2.
ОтговарямKalina 11 години 8kl. Пробег 125 хил. См. Колата като динамиката е отлична, таралежът е като на машината. От проблеми: 1. Покрит сонда (естествено улов на чек-ендния - знаци в диагностиката: 1. По принцип грешката е слаб контакт със сензора, той се повтаря периодично в продължение на 3 седмици. 2. Карах да проверя Грешката - няма връзка със сензора). В същото време разходът на гориво се увеличава до 9-10 ° С. Новият сензор не купува и направи починал само два резистора. Сега изчислението 6L / 100 км. 2. Вземете го пещта - това е структурно неправомерно (преди печката, междинните тръби са носени, а сега седи на жлезите, в крайна сметка ще се спукат на студеното налягане един ден, и ще го направят произвеждат натиск върху студеното сирене). Самият промених печката. Нямаше други проблеми. Пластмасова сила, в замръзване през нощта колоната удари пукнатината се появи 10см. Да, от тялото на качулката на местата на чипа, се появяват ръждясали точки. Изглежда ми качеството на автомобила Avtovaz.
ОтговарямКолата е отлична, езда 4 години специални проблеми
Отговарям