Теста с Volvo S70 1997-2000 Sedan
Краш тест на Volvo S70 1997, 1998, 1999, 2000: Лаборатория за оценка на безопасността на автомобила: Оценка в точки, протокол от изпитване (фото и видео катастрофа тест)
25%
Водачът и пътниците
18%
Пешеходците
Защита на водача и пътника
Глазура, шофьор |
Преден удар, пътник |
Страничен удар, драйвер |
|
Детски холдингови устройства
Дете до 18 месеца | Volvo марка CRS, Life Back |
Дете на възраст над 3 години | Volvo марка CRS, Life Back |
пешеходците безопасност
|
Коментари:
Резултатите от тестовете почти право на колата, за да получите четири звезди. Благодарение на системата за закрила на марката SIPS за страничен удар, максималният брой точки е обявен и колата с лекота отговаря на всички изисквания за сигурност на 1998 година. Въпреки това, резултатите от headshop са по-лоши. Краката и краката на водача са защитени достатъчно. Поради грешка при съставянето на тест инстанция, не е имало лъч в зоната в близост до коленете, поради което се оставя да се ре-тест. Защитата на главата на пешеходец се оказа добра, но това не може да се каже и за краката. В първоначалното изпитване през 1998 г., S70 получи три звезди, обаче, когато експертите решиха да включат резултатите от страничен удар върху стълб в протоколите с оценките, производителят започна теста и такъв тест, за да докаже ефективността на сигурността завеси (в основната конфигурация от 1998 г.). Подобренията в защита със странични удари право Volvo S70 през 1998 г., за да получите четири звезди. страничната въздушна възглавница за имал най-горната секция за защита на главата.Преден удар:
Рамката на тялото е запазила почтеност, а увреждането на кабината е минимално. Главният контакт на водача с възглавница за безопасност се разпознава като стабилен, въпреки че главата се плъзна малко наляво. Безопасните колани на предните седалки бяха оборудвани с претенции. Проверка на автомобила след стачката разкри твърдите елементи на предния панел в зоната на коляното на водача. Когато удряте, повреденото дъното на колата, кръстоноските и почивките бяха намерени от дясната страна.Сигурност на пътническите деца:
В теста използваха маркови не универсални детски столове за деца с тегло от 3 до 18 кг. Те са установени "срещу посоката на движение" и имат външни опори. Те са съвместими със седалищните колани и осигуряват добра защита.Странична стачка:
Когато се удари, страничните въздушни възглавници от двете страни на автомобила работиха. Възглавницата предпазва гърдите и коремния директор на водача, но в таза, удар до вратата на вратата с картонена подкрепа. Колата спечели максималната оценка в тази категория - впечатляващ резултат.Пешеходна безопасност:
Бронята и предният ръб на качулката се оказаха солидни и осигуриха пешеходци лоша защита. Въпреки това, повърхността на качулката е била близо до напълно спазването на изискванията за защита на пешеходците. За първи път в историята на тестването, колата може да вкара три звезди в тази категория.Обща информация за колата
Местоположение на Уорто | Наляво |
Тестван модел | Volvo S70 2.0 / 2.5 10V |
Тип тяло | Седан с 4 врати |
Година на публикуване на данни | 1998 |
Ограничаване на тежестта | 1430 |
Резултатите са валидни за VIN, като се започне с ... | YV1LS4102W1553794. |
Системи за безопасност:
Претръпнали от предни предпазни колани | Има |
Предни колани Зареждане на товарачи | Не |
Въздушна възглавница на водача | Има |
Въздушна възглавница на пътниците | Не |
Странични въздушни възглавници | Има |
Странични въздушни възглавници | Не |
Коленете на водача и въздушната възглавница | Не |