Защита на водача и пътника
Глазура, шофьор |
Преден удар, пътник |
Страничен удар, драйвер |
 | - | Отлично |
 | - | добре |
 | - | Задоволително |
 | - | Зле |
 | - | Много лошо |
|
Детски холдингови устройства
| Дете до 18 месеца |
Няма информация |
| Дете на възраст над 3 години |
Няма информация |
Пешеходци за безопасност
 |
| - | Отлично |
| - | добре |
| - | Задоволително |
|
Коментари:
Пасат се оказа единствената кола в групата му. Както всички автомобили, Volkswagen гарантира, че автомобилите с дясно и ляво волана са еднакво безопасни, а експертите нямат причина да се съмняват в случая с Passat. Колата е спазила изискванията за безопасност в края на 1998 година. С фронтално въздействие той също така показа добре, но твърдите елементи в долната част на предния панел бяха опасни за коленете, главите и тала на водача.
Преден удар:
Лявата страна на предното стъкло се измести с 68 мм. Пътническият салон запази почтеност. Когато удряте вратата на водача, нямаше никакви проблеми с откриването му. Предната врата на пътника също се отвори нормално. Колелото на волана се измести с 85 mm и до 15 mm. Задълбочаването е много компресирано, а спирачният педал се придвижва обратно до 91 мм. Благодарение на нестабилния контакт на главата на водача с въздушната възглавница, оценката за нейната защита е намалена. Шията е защитена добре, а пасивните системи за сигурност предотвратяват удара на гърдите около волана. Натоварване на гърдите от предпазния колан остава в безопасни граници. Пътническият салон запази целостта, допринасяйки за добрата защита на гърдите на предните Sads. Лявото коляно на шофьора удари тавата за сравници, но ако ударът дойде малко настрани, ще бъде скобата на кормилната колона. За него бяха натрупани наказателни точки. Ако ударът е паднал по-горе, тогава коляното ще попадне в ключалката и механизма за регулиране на положението на кормилната колона и по-дълбокото напредване на предния панел бе застрашено с по-сериозни щети. Десното коляно на водача се преструваше на меката пластмаса, която върви по кормилната колона, притисна корпуса си и в крайна сметка стигна до самия говорител. Оценката за защита на коляното, пищяла и таза е намалена поради вероятността от удар по заключване на кормилната колона и механизма за регулиране на нейната позиция. Монтажните болтове и регулиращия лост на кормилната колона могат да доведат до нараняване на коляното. Защитата на дъното на левия крак е призната като лоша. Ниша за краката беше леко компресирана, но краката и глезените са добре защитени. Защита на пътника като цяло се оказа, че това е добро, въпреки че натоварването на гърдите от предпазния колан е било достатъчно, за да доведе до нараняване. Имаше и малък риск от увреждане на лявото коляно, пищяла и таза.
Сигурност на пътническите деца:
Защита на главата на детето. Четири от шест контролно-пропускателни пункта съответстват на изискванията: над конзолата на резервоара за охлаждащата резервоара, над задната част на капака на двигателя и върху усилвателя на капака на капака и линията на сгъване.
Странична стачка:
С страничната стачка, Пасат, и голяма, се появи добре, спазвайки изискванията на 1998 г., но защитата на коремния отдел на водача беше призната като слаба. Главата се оказа добра.
Пешеходна безопасност:
Защита на горната част на краката. Нито една от три точки не съответства на изискванията. Двама показаха резултата над средното и един - по-долу. Защита срещу главата за възрастни. Нито една от контролните точки не съответства на изискванията. Пет показаха резултата по-добър от средния, включително места над усилвателя на капака на капака, над резервоара за спирачната течност и на чистачките. Защита на краката. Нито една от точките не съответства на изискванията - всичко показа резултата по-лошо от средното.
Обща информация за колата
| Местоположение на Уорто |
Наляво |
| Тестван модел |
Volkswagen Passat 1.6L. |
| Тип тяло |
Седан с 4 врати |
| Година на публикуване на данни |
1997 |
| Ограничаване на тежестта |
1269 |
Системи за безопасност:
| Претръпнали от предни предпазни колани |
Има |
| Предни колани Зареждане на товарачи |
Има |
| Въздушна възглавница на водача |
Има |
| Въздушна възглавница на пътниците |
Има |
| Странични въздушни възглавници |
Не |
| Странични въздушни възглавници |
Не |
| Коленете на водача и въздушната възглавница |
Не |
