Водачът и пътниците. Общата оценка 33 | 91%
Челен удар (14 точки)
шофьор |
Пътник |
 | - | Глоба |
 | - | добре |
 | - | Задоволително |
 | - | Зле |
 | - | Много лошо |
|
|
| Глава |
| Ръководител Свържи се с шофьорска с Airbag | стабилен |
| контакт на главата на пътниците с въздушна възглавница | стабилен |
| гърди |
| Пътнически клон | стабилен |
| Обем предния багажник назад | 6мм |
| Shift волан обратно колело | не |
| Shift волан нагоре | не |
| Гърди контакт с волан | не |
| Началото на краката, коленете и хип област |
| Свържи се с фирмена елементи на предния панел | кормилна колона |
| коленете | не |
| Долната част на крака и стъпалото |
| Foot вдлъбнатина компресия | не |
| Разместени педали назад | педала на спирачката - 22милиметър |
| Педал смяна отгоре | не |
|
Side сблъсък с кола (8 точки), както и с пост (7,3 точки)
Автомобил |
стълб |
|
| ръководител Airbag | да |
| Airbag на гърдата | да |
|
Удар отзад (гръбначния защита) (точки)
|
|
| Описание на стола | Стандартно, ръчна настройка в 4 позиции |
| Тип облегалка за глава | пасивен |
| Геометрична оценка | 1 |
| Тест |
| - Силен удар | 2,5 |
| - Близък стик | 2,3 |
| - Слаба стачка | 2,3 |
|
Детски пътници. Общата оценка 38 | 77%
| Дете до 18 месеца |
| Марка стол | Bobsy g0 плюс ISOFIX | Преден шок |
| Аварийно Group | 0, 0+ | Ръководител продължим напред | защитена |
| местоположение | лицето назад | опарване ускорение | максимална рейтинг |
| Закопчаване | ISOFIX за закрепване | Гърди натоварване | слаб |
| Side стачка |
 | Оценка на защита | 11,4 | Фиксиране на главата | защитена |
| Маркиране Оценка | 4 | опарване ускорение | макс Оценка |
| Оценка на закрепване | 2 | |
| Дете на възраст над 3 години |
| Марка стол | Bobsy G1 Isofix. | Преден шок |
| Аварийно Group | 1 | Ръководител продължим напред | защитена |
| местоположение | face напред | опарване ускорение | максимална рейтинг |
| Закопчаване | ISOFIX за закрепване | Гърди натоварване | слаб |
| Side стачка |
 | Оценка на защита | 8,4 | Фиксиране на главата | защитена |
| Маркиране Оценка | 4 | опарване ускорение | макс Оценка |
| Оценка на закрепване | 2 | |
| Оценка на автомобил | 6 | Airbag Превенция Внимание | Texto-графичен предупреждение се прилагат към слънчевата козирка пътник |
Пешеходци. Общата оценка 19 | Закон System 54%. Обща безопасност Резултат 5 | 71%
- Глоба
|
- Добре
|
- Задоволително
|
|
|
| ограничител на скоростта | не е наличен |
| Стабилност на курса (ESC) | 3 |
| Сигнализация за unatigned предпазни колани | Второ: за водача и пътника |
| Глава | 14 |
| Хип област | 0 |
| крака | 5,3 |
|
Защита на възрастни пътници:
С челен удар, Фолксваген Пасат пътнически салон запазва целостта. Фронталните въздушни възглавници, обтегачи и ограничители на предните предпазен колан са били в състояние да се предотврати прекомерното движение на възрастни пътници напред. Всичко това оборудване и здравина на конструкцията, която крепи на натоварването на гърдите и краката на водача и пътника в безопасни граници. Въпреки това, водачът рискува да получи крак наранявания от контакт с кормилната колона. Нишата за краката не е силно деформирана, и контрола върху изместването на педали е надежден. Системата за страничен удар защита предвижда наличието на въздушни възглавници, вградени в предните седалки за гърди и завеси за сигурност, който защитава главите на пътниците на задните седалки. Passat спечели максимален брой точки в този тест.
Сигурността на пътническите деца
В отделението на колата има превключвател на челен въздушна възглавница за пътника. До него отпечатан етикет с инструкции. Статус на безопасност е показан на централната конзола. Най-голямото дете се намира в Britax Romer Duo Plus (Volkswagen), инсталирана в посоката на движение на детско столче (Volkswagen), заключен с помощта на системата ISOFIX и каишка за безопасност. В теста за челен удар на гърдите на по-голямото дете, високи натоварвания са отчетени. По-младият е засадена в Britax Romer бебе Safe Plus (Volkswagen), монтиран срещу посоката на движение с помощта на система закопчалка ISOFIX и допълнителен опорен крак. Детето е надеждно защитено при всички изпитания.
Защита на пешеходците
безопасност Pedesther беше на задоволително ниво. Добра защита показа контролни точки на бронята, а горната част на предния капак при условие смекчаващо въздействие в областта на главата на главата на детето. Той също така защитава главата на възрастен, макар и не толкова надеждно. Нивото на защита в предния ръб на капака, за съжаление, е твърде ниска за броене.
Защита на пешеходците
Системата за стабилност игрище (ESC), както и аларма на не-неопределени колани, предния ред седалки са включени в основната конфигурация на всички модификации на модела.
Обща информация за колата
| Тестван модел |
VW Passat 1.9 Diesel "Trendline", модел с ляв волан |
| Тип тяло |
малки (5 врати) |
| Година на публикуване на данни |
2010 |
| Ограничаване на теглото, кг |
1447 кг |
| Резултатите са валидни за VIN, като се започне с ... |
отнася се за всички модели фейслифта на Passat |
Системи за безопасност:
| Pretensels на предните предпазни колани |
Има |
| Предни колани Зареждане на товарачи |
Има |
| Предна въздушна възглавница за шофьора |
Има |
| Въздушна възглавница на пътниците |
Има |
| Странични въздушни възглавници |
Има |
| Странични възглавници за главата |
Има |
| колене въздушна възглавница за водача |
Не |
| Динамична система за стабилизация |
Не |
| Напомняне на нерентабилните предпазни колани |
Не |
