Тест на катастрофата Toyota Previa 2003 - 2005 Minivan
Toyota Previa / Edga 2003, 2004, 2004 Изпитване на катастрофата: Лабораторна оценка на автомобила Оценяване на безопасността: Баласт, доклад за тест (тест за снимки и видео)
28%
Шофьор и пътници
5%
Пешеходци
32%
Деца-пътници
Защита на водача и пътника
Глазура, шофьор |
Преден удар, пътник |
Страничен удар, драйвер |
|
Детски холдингови устройства
Дете до 18 месеца | Britax Roemer Baby-Safe, лицето обратно |
Дете на възраст над 3 години | Britax Roemer Duo, лицето напред |
Пешеходна безопасност
|
Коментари:
Експертите бяха разрешени да пренасочат тази кола, след като направиха промяна в своя дизайн. Когато удряте страната на колата, се показваше хубаво заради високо разположената кабина. Фрондният удар също се движеше добре, въпреки че натоварването на гърдата на водача се оказа доста високо. Шофьорът и в по-малка степен пътникът рискува да получи наранявания на коленете, поради натискане на твърдите елементи под повърхността на предния панел. Детските столове, препоръчани от производителя, предоставиха непълна защита. И накрая, предната част на колата се оказа много трудна и прислужница към пешеходци.Преден удар:
Пасивната система за сигурност на водача включваше едноетапно въздушна възглавница и претенциозност с ограничител на зареждане на колана. За съжаление този арсенал не можеше напълно да защити гърдите. Шофьорът и в по-малка степен пътникът рискува да получи наранявания на коленете, поради натискане на твърдите елементи под повърхността на предния панел. Всички предпазни колани бяха три точки, което увеличава защитата.Сигурност на пътническите деца:
За 3-годишен пътник е използван стол на Toyota Britax Romer Duo, инсталиран "в посока на движение", обезпечен с помощта на ISOFIX и ремъци за безопасност. За по-младата, Toyota Britax Romer Baby Safe Ramchair е използван, фиксиран "срещу посоката на движение", използвайки предпазен колан. Когато главата на старшите, ръководителят на старшия е изложен на риск от нараняване на елементите на кабината, и товарът на гърдите им от време на време надхвърля безопасното ниво. С проблемите на страничното въздействие не се откриват проблеми. Относно недопустимостта на инсталирането на детския стол "срещу посоката на движение", противоположна на пътника на предната въздушна възглавница, съобщава за трайна пиктограма на ръба на предния панел и текстов предупреждение от двете страни на слънцезащитния пътник.Странична стачка:
В страничната стачка Previa се показа добре, както се очакваше. Въпреки това наказанието следва разпределението на товара между манекен и стола, докато сензорите в гърдите. Няма да има такава дисперсия на товара със организма на лице в реални условия.Пешеходна безопасност:
Само някои точки на повърхността на качулката, където главата на възрастен пада в състезанието, осигури омекотяването на стачката. Бронята и предният ръб на качулката се оказаха травматични.Обща информация за колата
Местоположение на Уорто | Наляво |
Тестван модел | Toyota Previa D4D. |
Тип тяло | 5-врата миниван |
Година на публикуване на данни | 2003 |
Ограничаване на тежестта | 1740 |
Резултатите са валидни за VIN, като се започне с ... | JTEGG32MX00013867 или JTEGD32MX00262693. |
Инсталационни системи:
Pretensels на предните предпазни колани | Има |
Предни Колани Заредете товарачи | Има |
Въздушна възглавница на водача | Има |
Пътнически предните въздушни възглавници | Има |
Странични въздушни възглавници | Има |
Странични възглавници за главата | Не |
коленете и краката въздушна възглавница за водача | Не |