Тест на катастрофата Toyota Previa 2003 - 2005 Minivan

Toyota Previa / Edga 2003, 2004, 2004 Изпитване на катастрофата: Лабораторна оценка на автомобила Оценяване на безопасността: Баласт, доклад за тест (тест за снимки и видео)
28%
Шофьор и пътници
5%
Пешеходци
32%
Деца-пътници

Защита на водача и пътника

увреждане на водача в лобито
Глазура, шофьор
повреда на пътниците в лобито
Преден удар, пътник
увреждане на водача с странично въздействие
Страничен удар, драйвер
Глоба - Глоба
добре - добре
Задоволително - Задоволително
Зле - Зле
Много лошо - Много лошо

Детски холдингови устройства

Дете до 18 месеца Britax Roemer Baby-Safe, лицето обратно
Дете на възраст над 3 години Britax Roemer Duo, лицето напред

Пешеходна безопасност

резултатът от теста за катастрофа е отличен - Глоба
резултатът от теста за катастрофа е добър - добре
резултатът от теста за катастрофа е задоволителен - Задоволително

Коментари:

Експертите бяха разрешени да пренасочат тази кола, след като направиха промяна в своя дизайн. Когато удряте страната на колата, се показваше хубаво заради високо разположената кабина. Фрондният удар също се движеше добре, въпреки че натоварването на гърдата на водача се оказа доста високо. Шофьорът и в по-малка степен пътникът рискува да получи наранявания на коленете, поради натискане на твърдите елементи под повърхността на предния панел. Детските столове, препоръчани от производителя, предоставиха непълна защита. И накрая, предната част на колата се оказа много трудна и прислужница към пешеходци.

Преден удар:

Пасивната система за сигурност на водача включваше едноетапно въздушна възглавница и претенциозност с ограничител на зареждане на колана. За съжаление този арсенал не можеше напълно да защити гърдите. Шофьорът и в по-малка степен пътникът рискува да получи наранявания на коленете, поради натискане на твърдите елементи под повърхността на предния панел. Всички предпазни колани бяха три точки, което увеличава защитата.

Сигурност на пътническите деца:

За 3-годишен пътник е използван стол на Toyota Britax Romer Duo, инсталиран "в посока на движение", обезпечен с помощта на ISOFIX и ремъци за безопасност. За по-младата, Toyota Britax Romer Baby Safe Ramchair е използван, фиксиран "срещу посоката на движение", използвайки предпазен колан. Когато главата на старшите, ръководителят на старшия е изложен на риск от нараняване на елементите на кабината, и товарът на гърдите им от време на време надхвърля безопасното ниво. С проблемите на страничното въздействие не се откриват проблеми. Относно недопустимостта на инсталирането на детския стол "срещу посоката на движение", противоположна на пътника на предната въздушна възглавница, съобщава за трайна пиктограма на ръба на предния панел и текстов предупреждение от двете страни на слънцезащитния пътник.

Странична стачка:

В страничната стачка Previa се показа добре, както се очакваше. Въпреки това наказанието следва разпределението на товара между манекен и стола, докато сензорите в гърдите. Няма да има такава дисперсия на товара със организма на лице в реални условия.

Пешеходна безопасност:

Само някои точки на повърхността на качулката, където главата на възрастен пада в състезанието, осигури омекотяването на стачката. Бронята и предният ръб на качулката се оказаха травматични.

Обща информация за колата

Местоположение на Уорто Наляво
Тестван модел Toyota Previa D4D.
Тип тяло 5-врата миниван
Година на публикуване на данни 2003
Ограничаване на тежестта 1740
Резултатите са валидни за VIN, като се започне с ... JTEGG32MX00013867 или JTEGD32MX00262693.

Инсталационни системи:

Pretensels на предните предпазни колани Има
Предни Колани Заредете товарачи Има
Въздушна възглавница на водача Има
Пътнически предните въздушни възглавници Има
Странични въздушни възглавници Има
Странични възглавници за главата Не
коленете и краката въздушна възглавница за водача Не

тест Фото катастрофа

Тест за видео катастрофа