Toyota пикник тест 1996 - 2001 миниван

Защита на водача и пътника

Глазура, шофьор

Преден удар, пътник

Страничен удар, драйвер

- Глоба - добре - Задоволително - Зле - Много лошо

Детски холдингови устройства

Дете до 18 месеца	Няма информация
Дете на възраст над 3 години	Няма информация

Пешеходна безопасност

- Глоба - добре - Задоволително

Коментари:

Пикникът е предоставил добра цялостна защита, когато удря и, въпреки че е един от най-малките тествани миниванове, резултатът се оказа, че е близо до резултата от лидера - Renault Escace. Експертите обаче отбелязаха, че защитата на коленете и горната част на краката на предните седименти по време на фронталното въздействие се нуждае от подобрение; Рискът също беше подложен на краката на водача. Защитата със страничната стачка беше добра, но водачът рискува да се нарасне на гърдите. В защита на деца бяха открити недостатъци, включително опасността, че предната пътническа въздушна възглавница мечки и вида на предпазния колан. Още по-изненадващо, производителят не дава купувачи препоръки по отношение на детските столове.

Преден удар:

Рамката на пътническото отделение беше добре защитена от седлата, въпреки че нишата за краката на водача беше силно деформирана. Предните въздушни възглавници работиха добре, но експертите отбелязаха липсата на защитен пълнител в корпуса на колоната на бобината и наличието на твърди елементи под повърхността на предния панел, заплашвайки коленете и върха на краката на водача. Предният пътник също рискува да получи ранени крака при удара на скобата. Централната седалка на седалката на седалките беше оборудвана само с двуточков предпазен колан, като осигурява по-лоша защита в сравнение с три точки.

Сигурност на пътническите деца:

Експерти отбелязват предупреждение добре обмислена, което информира за опасността от инсталирането на детския стол "срещу посоката на движение" на предната седалка с активен възглавница за сигурност. Предупреждението се прави на три езика и се поставя на слънцезащитни козирка на водача. Би било по-добре, ако е бил поставен върху козирка на пътника, така че всяко лице, създаване стол на децата може да го прочете. Toyota не дава на купувачите препоръки по отношение на детски столчета, въпреки че за теста на производителя при условие че тези препоръки. Като цяло, със страничен удар, притежаващи места показаха резултат добра, обаче, по време на фронталния, те биха могли да не е достатъчно задържи главата на главата на пътниците. предпазните колани на седалките екстремните зад предпазните колани са оборудвани с триточкови предпазни колани с автоматично се превръщат надолу механизъм, който увеличава надеждността на закрепване детски столчета. Инструкциите за използването им бяха дадени на съответния стикер.

Side стачка:

Колата защитава пътниците си, въпреки че водачът е претърпял малка опасност от увреждане на гърдите. Подобно на други съученици, височината на колата дава предимство със странична шок с обичайно кола.

безопасността на пешеходците:

Защита на главата на един възрастен и дете беше на ниво над средното за този клас автомобили. В долната част на лявата страна на краката е особено опасно, въпреки че бронята, при условие леко омекване на стачката.

Обща информация за колата

Roelf място	На дясно
Изпробван модел	Toyota пикник 2.0 GS
Име	7-местен миниван
Година на публикуване на данни	1999
Собствено тегло	1450
Резултатите са валидни за VIN, като се започне с ...	SXM10-0 132207, 090876 SXM10-7

Монтаж системи:

Pretensels на предните предпазни колани	Има
Предни Колани Заредете товарачи	Има
Предна въздушна възглавница за шофьора	Има
Пътнически предните въздушни възглавници	Има
Странични въздушни възглавници	Не
Странични възглавници за главата	Не
коленете и краката въздушна възглавница за водача	Не