Краш Тест Toyota Avensis 1997 - 2000 Седан

Защита на водача и пътника

Глазура, шофьор

Преден удар, пътник

Страничен удар, драйвер

- Глоба - добре - Задоволително - Зле - Много лошо

Детски холдингови устройства

Дете до 18 месеца	Няма информация
Дете на възраст над 3 години	Няма информация

Пешеходци за безопасност

- Глоба - добре - Задоволително

Коментари:

Производството на Avensis започва след публикуването на доклада за тест за семеен автомобил през юли 1997 г., но производителят финансира стопанството на нов тест, за да сравни тази кола с конкуренти. Дори и без странични въздушни възглавници, защита, когато се удря, е най-доброто в този клас, отговаря на изискванията на 1998 година. Предните въздушни възглавници осигуряват защита на главата, но натоварването на гърдите се оказа високо. Защитата на пешеходните глави беше по-добра от средната, но бронята се оказа травматична.

Преден удар:

С фронтално въздействие, пътническият салон леко се деформира, всички отворени и затворени врати. Предните въздушни възглавници осигуряват стабилен контакт с главите на предните sads. Натоварването на водача на гърдите от предпазния колан доведе до намаляване на оценката. Твърдите елементи около кормилната колона представляват заплаха за коленете, горната част на краката и таза на водача. Някои защита в тази област осигуряват защитна подложка в капака на кормилната колона, която затваря заключването на колоната. ПЕЧАЛИ ЗА РАЗГЛЕЖДАНЕ НА РЪЧКАТА Ограничава специална скоба.

Сигурност на пътническите деца:

Предпазните колани на екстремни места на задния ред седалки се използва за фиксиране на детски столчета, инструкциите за използването им са поставени на самите колани. Пиктограма и две предупреждения текстови информират за недопустимостта на монтирането на детска кресло на предната седалка се дължи на присъствието на предната въздушна възглавница. Препоръчителната от производителя производителя са съвместими с предпазни колани, те се следи движението на главите на децата напред с челен удар, обаче, от страната на по-старите, по-старите не се запазва в рамките на стола.

Side стачка:

Въпреки липсата на странични въздушни възглавници, защита на водача на водача е нормално. Дизайнът на седалките не трябва да позволяват на водача да се намери вратата и централната скарата. Защитата на отдел в корема е признат за добро.

безопасността на пешеходците:

Половин глава стачка места на детето съответстват на изискванията за сигурност, два показа слаба защита, а един е лошо. Възрастен Защита на главата се оказа по-добре от средното за страната. Две контролни точки при предната част на бронята лошо смекчиха удара.

Обща информация за колата

Roelf място	На дясно
Изпробван модел	Toyota Avensis 1.6 и
Име	седан с 4 врати
Година на публикуване на данни	1998
Собствено тегло	1255

системи за безопасност:

Pretensels на предните предпазни колани	Има
Предни Колани Заредете товарачи	Има
Предна въздушна възглавница за шофьора	Има
Пътнически предните въздушни възглавници	Има
Странични въздушни възглавници	Не
Странични възглавници за главата	Не
коленете и краката въздушна възглавница за водача	Не