Краш тест Skoda Roomster От 2006 г. -

Защита на водача и пътника

Глазура, шофьор

Преден удар, пътник

Страничен удар, драйвер

- Глоба - добре - Задоволително - Зле - Много лошо

Детски холдингови устройства

Дете до 18 месеца	Fair Bimbofix тип II ISOFIX, лицето обратно
Дете на възраст над 3 години	Fair Bimbofix тип II ISOFIX, лице напред

Пешеходна безопасност

- Глоба - добре - Задоволително

Преден удар:

С първата фарове, кабелите бяха ранени, което престава да доставя електричество. В резултат на това предупрежденията на предпазните колани не работят и въздушните възглавници бяха закъсняли. Експертите бяха разрешени да тестват отново колата с промени в тази област. Въпреки това, във втория тест, кабелите бяха отрязани, въпреки всички усилия за тяхното защита. Въпреки това, въздушните възглавници и предупрежденията на коланите работят, тъй като трябва да се използва като модифицирана програма за управление и кондензатор във веригата по пътя към блокиране и претенции. Производителят обяви намерението да не преглежда вече продадените автомобили. Въпреки успешното тестване на тестовете от някои модели на Skoda, експертите остават загрижени за уязвимостта на фуражните кабели по време на фронталното въздействие. Въпреки че няма опасност от пожар, колата може да остане без всички електрически системи след удара, включително аварийни светлини. Някои елементи на торпедо са опасни за таза, бедрата и водачите и пътническите колене.

Сигурност на пътническите деца:

За защита в динамични тестове е зададен максималният брой точки. Предната въздушна възглавница на пътника може да бъде деактивирана, което ви позволява да инсталирате детски стол "срещу посоката на движение" на това място, но информирането на шофьора за състоянието на възглавницата не е достатъчно. Изисква усъвършенстване за предупреждение за опасността от инсталирането на детски стол "срещу посоката на движение" срещу активната въздушна възглавница. Наличието на изофикс закрепвания и ключалки за горните съединения в задния ред на седалките не са обозначени.

Странична стачка:

Колата вкара максималния брой точки за защита в странични шокове за припокриване и полюс.

Пешеходна безопасност:

Бронята вкара максималния брой точки за защита на пешеходците, но предният ръб на качулката се оценява на 0 точки, а защитата на главата на възрастен и дете толкова слабо.

Обща информация за колата

Тип тяло	5-врата миниван
Година на публикуване на данни	2006
Ограничаване на тежестта	1175
Резултатите са валидни за VIN, започвайки с ...	TMBVCB5J875025783.

Инсталационни системи:

Претръпнали от предни предпазни колани	Има
Предни колани Зареждане на товарачи	Има
Въздушна възглавница на водача	Има
Flack Frone Airbag.	Има
Странични въздушни възглавници	Има
Странични въздушни възглавници	Има
Коленете на водача и въздушната възглавница	Не
Isofix пролетта	Не
ISOFIX отзад	Има