Краш тест Skoda Octavia II Combi 2004 - 2008 -
Тест за катастрофа Skoda Octavia Combi 2004, 2005, 2006, 2007, 2008: Лабораторна оценка на безопасността на автомобила: класиране в точки, доклад за тест (тест за снимки и видео)
27%
Шофьор и пътници
17%
Пешеходци
37%
Деца на пътниците
Защита на водача и пътника
Глазура, шофьор |
Преден удар, пътник |
Страничен удар, драйвер |
|
Детски холдингови устройства
Дете до 18 месеца | Fair Bimbofix тип II, живот назад |
Дете на възраст над 3 години | Fair Bimbofix тип II, лицето напред |
Пешеходци за безопасност
|
Коментари:
Октавия орган е много силен и осигурява добра защита на пътниците си. Системите за пасивни охранителни системи включват едноетапни предни водачи и пътнически въздушни възглавници, странични въздушни възглавници и претегленици с ограничители на предните колани. Octavia има пето поколение с Volkswagen Golf с Volkswagen Golf, но за разлика от "немския", чешките нямат убежище в основната конфигурация. Въпреки това, те са на разположение срещу допълнително заплащане. Защитата на децата беше добра, а оценката за защитата на пешеходците почти почти достигна до три звезди.Преден удар:
Колата на тялото е претърпяла минимална деформация. Едностепенни предни въздушни възглавници и преточници с ограничители на зареждане на колана поддържат натоварване на гърдите на водача на относително ниско ниво, но рискува да повреди коленете поради контакт с твърди елементи на предния панел. Ниша за краката е деформирана слабо, а промяната на педалите е допустима.Сигурност на пътническите деца:
Предната въздушна възглавница на пътника може да бъде изключена ръчно и за дълъг период от време е възможно да се изключи възглавницата на дилъра. Статусът се показва на арматурното табло и предната конзола. По отношение на опасността от инсталирането на детски стол "срещу посоката на движение", пред активната възглавница, само пиктограмата е информиране, която е на ръба на предния панел и може лесно да се откъсне. В теста се използват панаирните столове за фиксиране на Bimbo ("в посока на движение" за по-старите и "срещу посоката на движение" - за по-младите), инсталирани в скрепителните елементи на ISOFIX. И двете деца бяха добре защитени, въпреки че по време на фронталното въздействие на товара на гръдните клетки бяха малко по-високи от норма.Странична стачка:
Защитната система при натискане на страната на страничните въздушни възглавници и вкара максималния брой точки.Пешеходна безопасност:
Бронята и предният ръб на качулката осигуриха смекчаването на стачката, както и повърхността на качулката, особено на места, където пада главата на детето.Обща информация за колата
Местоположение на Уорто | На дясно |
Тестван модел | Skoda Octavia 1.6 Ambiente |
Тип тяло | Седан с 4 врати |
Година на публикуване на данни | 2004 |
Ограничаване на тежестта | 1185 |
Резултатите са валидни за VIN, като се започне с ... | Vf1jpoj0532390106. |
Системи за безопасност:
Претръпнали от предни предпазни колани | Има |
Предни колани Зареждане на товарачи | Има |
Въздушна възглавница на водача | Има |
Въздушна възглавница на пътниците | Има |
Странични въздушни възглавници | Има |
Странични въздушни възглавници | Не |
Коленете на водача и въздушната възглавница | Не |