Crash Test Saab 9-3 SportCombi 2004 - 2008 Universal

Защита на водача и пътника

Глазура, шофьор

Преден удар, пътник

Страничен удар, драйвер

- Глоба - добре - Задоволително - Зле - Много лошо

Детски холдингови устройства

Дете до 18 месеца	Saab Klippan, лицето назад
Дете на възраст над 3 години	Saab Klippan, лицето назад

Пешеходна безопасност

- Глоба - добре - Задоволително

Коментари:

Saab 9-3 се присъедини към групата автомобили, които получиха пет звезди. Той е предназначен да защити пътниците си. Салонът остава недокоснат и системата на пасивната безопасност беше извадена от повреда, въпреки че на водача на гърдите се извършва доста висок товар. Зона на коляното на водача не беше напълно безопасна, но реалната заплаха беше само точка под кормилната колона. За защита на странични удари, колата също могат да бъдат доставени. Защита на пешеходците е лошо: на повърхността на капака леко омекотява удара на главата на пешеходна само в центъра.

Преден удар:

Зоната около коленете му беше особено добре обмислено. Има една напречна греда, която трябва да се прекъсне със силен удар. Въпреки това, беше установено, че кормилната колона може да премине пулса от коленете на водача. Ниша за краката остава непокътната и не си представя опасности за краката и глезените. предните предпазни колани бяха оборудвани с обтегачи и ограничители, но дори и с такава конфигурация натоварване в гърдите на водача се оказа по-висока от нормата. Централният седалката на седалката е оборудвана с триточков предпазен колан, осигурявайки много по-добра защита в сравнение с кръста.

Сигурността на пътническите деца:

Детските столове бяха под марката SAAB и бяха установени "срещу посоката на движение". За закрепване на използваните предпазни колани и закрепване към салатите на предните фотьойла. Защитата се оказа добра, въпреки че натоварването на гръдния кош от 3-годишен пътник е малко по-високо от норма. Преди да инсталирате фотьойла на предната седалка, търговецът на марката е необходим за изключване на предната въздушна възглавница.

Странична стачка:

За странични удари, включително удар на стълб, се показват максимални точки. Завесите на сигурността защитават всички седла от страната на стачката. Те се задействат с наклонени челни удари, където има възможност за преместване на пътника поради дрейфа.

Пешеходна безопасност:

Резултатите от този тест се различават рязко от всички останали. Бронята и краищата на качулката се оказаха особено придружител, въпреки че центърът на качулката и осигуриха някои смекчаване.

Обща информация за колата

Местоположение на Уорто	Наляво
Тестван модел	Saab 9-3 2.0лст.
Тип тяло	Седан с 4 врати
Година на публикуване на данни	2002
Ограничаване на тежестта	1450
Резултатите са валидни за VIN, започвайки с ...	За всички последни 9-3

Инсталационни системи:

Претръпнали от предни предпазни колани	Има
Предни колани Зареждане на товарачи	Има
Въздушна възглавница на водача	Има
Flack Frone Airbag.	Има
Странични въздушни възглавници	Има
Странични въздушни възглавници	Има
Коленете на водача и въздушната възглавница	Не