RENAULT VEL SATIS 2002 CRAR TEST - 2005 Хечбек

Защита на водача и пътника

Глазура, шофьор

Преден удар, пътник

Страничен удар, драйвер

- Глоба - добре - Задоволително - Зле - Много лошо

Детски холдингови устройства

Дете до 18 месеца	Renault Kiddy Easyfix, лицето обратно
Дете на възраст над 3 години	Renault Kiddy Easyfix, лицето напред

Пешеходна безопасност

- Глоба - добре - Задоволително

Коментари:

Vel Satis стана вторият автомобил Renault (първият беше Laguna), който получи пет звезди от Euro NCAP. Максималният брой точки бяха набрани с странични удари и бяха заснети само две точки. Експертите отбелязаха, че претеглениците на двойния предпазен ремък значително намаляват риска от увреждане на краката на водача, тъй като ограничават движението на тялото му напред по време на фронталното въздействие. И двете деца бяха защитени добре и техните столове съответстваха на всички изисквания за NCAP. Въпреки това защитата на пешеходците беше много лоша. Производителят трябва да обърне повече внимание на този въпрос.

Преден удар:

Предните въздушни възглавници са надути в два етапа, осигурявайки по-добра защита с тесни сблъсъци. Сензорът също така определя размера на водача и регулира силата на детонацията. Това, както и силно тяло на автомобила и леко смяна на кормилната колона, осигурява на водача с достатъчен обем жилищна площ. Renault се опита да защити коленете и бедрата възможно най-добре, но експертите смятат, че кормилната колона все още заплашва с лявото коляно и премахна един резултат. Задълбочаването на краката на водача е леко деформирано. Централната седалка на седалката е оборудвана с триточков предпазен колан, като осигурява по-добра защита в сравнение с кръста.

Сигурност на пътническите деца:

Производителят получи положителна обратна връзка за ясни предупреждения за недопустимостта на инсталацията на детски стол "срещу посоката на движение" срещу активната въздушна възглавница на предния пътник. Renault Kiddy Easyfix Кресла използва специални точки за привързаност в седалките на колата. Кресло за по-голямо дете имаше и горна лента за закрепване към задната част на седалката. Столът за 18-месечния пътник е оборудван със стойка за спиране на пода. Главите на двамата пътници бяха добре защитени във всички сблъсъци.

Странична стачка:

Системата за защита встрани отстрани, включваща страничните въздушни възглавници и завесите за ръководителите на пътници на двата реда. Колата вкара максималния брой точки.

Пешеходна безопасност:

Предната част на колата е много твърда, травматична и само малки площи на качулката, осигурени поне някакъв вид защита.

Обща информация за колата

Местоположение на Уорто	Наляво
Тестван модел	RENAULT VEL SATIS 2.2DCI
Тип тяло	Седан с 4 врати
Година на публикуване на данни	2002
Ограничаване на тежестта	1800
Резултатите са валидни за VIN, започвайки с ...	S5033522.

Инсталационни системи:

Претръпнали от предни предпазни колани	Има
Предни колани Зареждане на товарачи	Има
Въздушна възглавница на водача	Има
Flack Frone Airbag.	Има
Странични въздушни възглавници	Има
Странични въздушни възглавници	Има
Коленете на водача и въздушната възглавница	Не