Краш тест Renault Modus 2005 - 2008 Minivan

Renault Modus 2005, 2006, 2007, 2008: Лабораторна оценка на автомобила Оценка на безопасността: рейтинг в точки, доклад за тестване (тест за снимки и видео)
33%
Шофьор и пътници
6%
Пешеходци
38%
Деца-пътници

Защита на водача и пътника

увреждане на водача в лобито
Глазура, шофьор
повреда на пътниците в лобито
Преден удар, пътник
увреждане на водача с странично въздействие
Страничен удар, драйвер
Глоба - Глоба
добре - добре
Задоволително - Задоволително
Зле - Зле
Много лошо - Много лошо

Детски холдингови устройства

Дете до 18 месеца Britax Roemer Duo Plus, лице напред
Дете на възраст над 3 години Britax Roemer Duo Plus, лице напред

Пешеходна безопасност

резултатът от теста за катастрофа е отличен - Глоба
резултатът от теста за катастрофа е добър - добре
резултатът от теста за катастрофа е задоволителен - Задоволително

Коментари:

Модусът влезе в историята на теста като първия представител на ултракласа, спечелил пет звезди. Такава оценка беше зададена след повторно главоболие, което последва подобренията на въздушната възглавница на водача. Органът на автомобила беше изключително силен, осигурявайки добра защита на възрастните пътници: само две точки се губят зад челен удар. Системите за пасивна сигурност включват двустепенни въздушни възглавници и колани с двойни претенденти и ограничители на товара. Коланията на задните екстремни седалки също са оборудвани с претенции (истина, единични) и ограничители на товара. Защитата на децата беше добра, която не може да се каже за пешеходците.

Преден удар:

Тялото е претърпяло минималната деформация на предната стойка и задълбочаване на краката. За контролиране на натоварването и изместването на пътническите тела бяха използвани двустепенни въздушни възглавници и двойни ремъчни преточници. Тези устройства, съчетани със силно тяло, показват добър резултат, като държат товара на гърдите и краката на предните седали на ниско ниво. Много усилия бяха прикрепени към разработчиците на автомобила Renault Modus, за да защитят коленете и върха на краката на водача. Задълбочаването на краката леко се деформира.

Сигурност на пътническите деца:

Предната въздушна възглавница на пътника може да бъде деактивирана ръчно. За нейната дейност съобщава за изгаряне на таблото. Производителят е разработил добре обмислени предупреждения за опасността от инсталирането на детски стол "срещу посоката на движение" срещу възглавницата и ги постави от двете страни на визьора на слънцезащитния екран. Britax Romer Duo Plus, препоръчан от производителя на Britax Romer Duo Plus използва Locks и горни опори. И двете деца бяха добре защитени, въпреки че натоварването на гръдния кош с фронтално въздействие е малко по-високо от норма.

Странична стачка:

Системата за защита със страничен удар включва странични въздушни възглавници и завеси за седименти на двата реда. За странични удари около стълб и припокриване се показват максимални точки.

Пешеходна безопасност:

Пешеходната защита не съответства на нивото на защита на тези, които седят в колата. Само главата на възрастния главата на възрастния осигури поне някакво омекотяване. Бронята и предният ръб на качулката се оказаха особено опасни.

Обща информация за колата

Местоположение на Уорто Наляво
Тестван модел RENAULT MODUS 1.5 DCI
Тип тяло Хечбек с 5 врати
Година на публикуване на данни 2004
Ограничаване на тежестта 1185
Резултатите са валидни за VIN, започвайки с ... Vf1jpoj0532390106.

Инсталационни системи:

Претръпнали от предни предпазни колани Има
Предни колани Зареждане на товарачи Има
Въздушна възглавница на водача Има
Flack Frone Airbag. Има
Странични въздушни възглавници Има
Странични въздушни възглавници Има
Коленете на водача и въздушната възглавница Не

Фото катастрофа тест

Тест за видео катастрофа