Краш тест Renault Megane Sedan 2003 - 2006 Седан

Защита на водача и пътника

Глазура, шофьор

Преден удар, пътник

Страничен удар, драйвер

- Глоба - добре - Задоволително - Зле - Много лошо

Детски холдингови устройства

Дете до 18 месеца	Renault Kiddy Easyfix, лицето обратно
Дете на възраст над 3 години	Britax Roemer Duo, лицето напред

Пешеходна безопасност

- Глоба - добре - Задоволително

Коментари:

Второто поколение Megane притежава изключително силно тяло, което защитава пътниците. За страничния удар бяха показани максимални точки и само две бяха отстранени зад черата. Двойни претенденти и ограничители на зареждане на колана до минимум намалява интервала на изместване на задвижването напред. Защитата на децата е добра и столовете им отговарят на почти всички изисквания за NCAP евро. Пешеходна защита само на средно ниво.

Преден удар:

Предните въздушни възглавници се завиват на два етапа, което увеличава степента на защита при сериозни сблъсъци. Също така, колата може да намали силата на детонацията, ако разпознае наличието на седло с ниско тегло пред възглавницата. Коланът и диагоналната част на предпазния колан имат отделни претенции. Разработчиците на автомобила прикрепиха много усилия, за да предпазят коленете и върха на краката на водача. Задълбочаването на краката леко се деформира. Той е оборудван с допълнително защитно покритие. Централната седалка на седалката на седалките е оборудвана с триточков предпазен колан, като осигурява преднамерено въздействие на много по-добра защита в сравнение с кръста.

Сигурност на пътническите деца:

Преден пътнически въздушна възглавница на пътника може да бъде деактивиран ръчно. Производителят разработи добре обмислено предупреждение за опасността от инсталирането на детски стол "срещу посоката на движение" срещу активната възглавница. Детски столове - Britax Romer Duo "В посока на движение" и Kiddy Easyfix "срещу посоката на движение" бяха инсталирани в закрепвания на ISOFIX и имаха добри и разбираеми инструкции. Столът за 3-годишния пътник също използва предпазната лента. Второто кресло е оборудвано с опора и прашка за монтиране на пода. Детските глави бяха добре защитени с фронтални и странични шокове, което обикновено е трудно да се постигне. Въпреки това, голям товар беше извършен на гърдите на старши фазазир-дете.

Странична стачка:

Системата за защита със страничен удар включва странични въздушни възглавници и завеси за седименти на двата реда. За странични удари около стълб и припокриване се изчисляват максимални точки.

Пешеходна безопасност:

Пешеходната защита не е толкова подобрена като защита на пътниците. Въпреки че предният ръб на качулката и зоната на удара на възрастен пешеходец осигури известно омекотяване на удара, останалата част от повърхността на качулката, крилата и бронята се оказаха опасни.

Обща информация за колата

Местоположение на Уорто	Наляво
Тестван модел	Renault M.

Инсталационни системи:

Претръпнали от предни предпазни колани	Има
Предни колани Зареждане на товарачи	Има
Въздушна възглавница на водача	Има
Flack Frone Airbag.	Има
Странични въздушни възглавници	Има
Странични въздушни възглавници	Има
Коленете на водача и въздушната възглавница	Не