Краш тест Renault Megane Sedan 1999 - 2003 Седан

Защита на водача и пътника

Глазура, шофьор

Преден удар, пътник

Страничен удар, драйвер

- Глоба - добре - Задоволително - Зле - Много лошо

Детски холдингови устройства

Дете до 18 месеца	Няма информация
Дете на възраст над 3 години	Няма информация

Пешеходна безопасност

- Глоба - добре - Задоволително

Коментари:

От всички автомобили с рейтинг от четири меган звезда, Megane е осигурил най-добрата защита на предните седименти по време на фронталното въздействие. Въпреки това, отстрани на страната, водачът на гръдния кош се оказа слабо защитен, въпреки че автомобилът допринася за изискванията за сигурност за странично въздействие, въведено в ЕС през 1998 г. С фронтален удар детските столове имаха лошо държани пътници. Пешеходците бяха слабо защитени при пристигането си с висок риск от нараняване при хит в повечето контролни точки. Колата беше най-добрата в групата си при първия тест през 1998 г. и вкара четири звезди за защита на водача и пътника с фронтални и странични удари. Оттогава Megane има допълнителни въздушни възглавници в основната конфигурация, така че експертите по евро NCAP са решили да пренасят защитните способности с странично въздействие. Колата запази четиризвездния си рейтинг, но вкара максималния брой точки със сериозен удар настрани, което прави чест на представителя на този клас. По-рано, само Mercedes A-класа постига такъв резултат. Новият дизайн на страничната въздушна възглавница предпазва главата и горната част на тялото на водача от въздействието на удара. Въпреки че останалите представители на голф клас, включително Audi A3, Volkswagen Golf и Citroën Xsara, също имат странични възглавници в основната конфигурация, за защита на меган се оказа по-изчерпателен.

Преден удар:

Пътническият салон не се деформира значително. Въздушната възглавница на водача осигурява стабилен контакт с главата си, но Głow все още удари волана. Зоната близо до кормилната колона е покрита с две покрития за защита от коляното. Това спестява наранявания.

Сигурност на пътническите деца:

Председателят "В посока на движение", препоръчан за 3-годишно дете, е съвместим със седалките, но с челен удар не е било възможно да се предотврати напредването на пътника. Когато се удариш, тя държеше главата добре. За по-младото дете се използва стол "срещу посоката на движение", фиксиран на централното място на задния ред седалки, използвайки триточков предпазен колан. Рамката на стола на няколко места, напукана с челен удар и не можеше да попречи на много силен пътнически глава напред. Той също не държеше главата си в границите си, когато удари отстрани.

Странична стачка:

Главата на водача удари горното закрепване на предпазния колан, но общото ниво на защита беше добро. Защитата на тазовите, коремните и службите на гърдата се признават за добро. Новата въздушна възглавница предостави на главата до допълнителна защита.

Пешеходна безопасност:

Изглежда, че създателите на Мегане обърнаха малко внимание на защитата на пешеходците. Дванадесет от осемнадесет контролни пункта бяха оценени много ниска оценка.

Обща информация за колата

Тестван модел	RENAULT MEGANE 1.6 RT
Тип тяло	Хечбек с 5 врати
Година на публикуване на данни	1999
Ограничаване на тежестта	1060

Инсталационни системи:

Претръпнали от предни предпазни колани	Има
Предни колани Зареждане на товарачи	Има
Въздушна възглавница на водача	Има
Flack Frone Airbag.	Не
Странични въздушни възглавници	Има
Странични въздушни възглавници	Има
Коленете на водача и въздушната възглавница	Не