Crash тест RENAULT MEGANE CC CUPE кабриолет 2003 - 2006 кабриолет

Защита на водача и пътника

Глазура, шофьор

Преден удар, пътник

Страничен удар, драйвер

- Глоба - добре - Задоволително - Зле - Много лошо

Детски холдингови устройства

Дете до 18 месеца	Britax Roemer Duo Plus, лице напред
Дете на възраст над 3 години	Britax Roemer Duo Plus, лице напред

Пешеходна безопасност

- Глоба - добре - Задоволително

Коментари:

Тялото на автомобила е изключително силно. Устойчивата рамка за безопасност на пътническата кабина осигурява добра защита за възрастни пътници, оценени с предно въздействие от почти максимални резултати. Системите за пасивна сигурност включват двустепенни въздушни възглавници, претегленици и ограничители на зареждане на предпазни колани. Защитата на по-младото дете е нормална, 3-годишна - лоша. Тъй като организацията на пространството под качулката на СС е същата като хечбек Меган, резултатите от пешеходците на пешеходец са едни и същи.

Преден удар:

Хечбек от пет врати е оборудван с двойни предпазни колани двойни предиктори, те са, както и двустепенни въздушни възглавници и здравият дизайн работи добре и запазват натоварването на гърдите и краката на предните седали на ниско ниво. При създаването на кола се прилагат много усилия, за да защитите коленете и върха на краката на водача. Задълбочаването на краката леко се деформира. Той е оборудван със защитно наслагване.

Сигурност на пътническите деца:

Предната въздушна възглавница на пътника може да бъде деактивирана ръчно. За нейната дейност съобщава за изгаряне на таблото. Производителят е разработил добре обмислени предупреждения за опасността от инсталирането на детския стол "срещу посоката на движение" срещу възглавницата. Romer Duo, препоръчан от производителя на ромблея DUO, използва изофикс ключалки и горни опори. Ръководителят на по-младото дете обаче беше в безопасност и в двете удари, с челен удар върху гърдите му, като на по-стар гръден кош, е засегнат голям товар. Дали главата на 3-годишния пътник, освен това, не се съхранява в стола с странично въздействие.

Странична стачка:

Системата за защита при натискане на страната на двукамерни странични възглавници и предпазни завеси във всяко предно кресло. Системата работи добре, обаче, резултатът се влияе негативно нехарактерни за действителните условия, разпределението на товара между манекен и стола, подценява сензорите в гърдите.

Пешеходна безопасност:

Въпреки че предният ръб на качулката и зоната на удара на възрастния омекоти удара, останалата част от повърхността на качулката, крилата и бронята се оказаха опасни.

Обща информация за колата

Местоположение на Уорто	Наляво
Тестван модел	Renault M.

Инсталационни системи:

Претръпнали от предни предпазни колани	Има
Предни колани Зареждане на товарачи	Има
Въздушна възглавница на водача	Има
Flack Frone Airbag.	Има
Странични въздушни възглавници	Има
Странични въздушни възглавници	Има
Коленете на водача и въздушната възглавница	Не