Краш тест Renault Megane Cabrio 1997 - 1999 Кабрио

Krash тест Renault Megane Cabriolet 1997, 1998, 1999: Лабораторна оценка на автомобила: рейтинг в точки, доклад за тест (снимка и тест за видео и видео)
25%
Шофьор и пътници
2%
Пешеходци

Защита на водача и пътника

увреждане на водача в лобито
Глазура, шофьор
повреда на пътниците в лобито
Преден удар, пътник
увреждане на водача с странично въздействие
Страничен удар, драйвер
Глоба - Глоба
добре - добре
Задоволително - Задоволително
Зле - Зле
Много лошо - Много лошо

Детски холдингови устройства

Дете до 18 месеца Няма информация
Дете на възраст над 3 години Няма информация

Пешеходна безопасност

резултатът от теста за катастрофа е отличен - Глоба
резултатът от теста за катастрофа е добър - добре
резултатът от теста за катастрофа е задоволителен - Задоволително

Коментари:

От всички автомобили с рейтинг от четири меган звезда, Megane е осигурил най-добрата защита на предните седименти по време на фронталното въздействие. Въпреки това, отстрани на страната, водачът на гръдния кош се оказа слабо защитен, въпреки че автомобилът допринася за изискванията за сигурност за странично въздействие, въведено в ЕС през 1998 г. С фронтален удар детските столове имаха лошо държани пътници. Пешеходците бяха слабо защитени при пристигането си с висок риск от нараняване при хит в повечето контролни точки.

Преден удар:

Пътническият салон не се деформира значително. Въздушната възглавница на водача осигурява стабилен контакт с главата си, но Głow все още удари волана. Зоната близо до кормилната колона е покрита с две покрития за защита от коляното. Това спестява наранявания.

Сигурност на пътническите деца:

Председателят "в посока на движение", препоръчан за 3-годишно дете, е съвместим със седалищните колани, но с челен удар, не е било възможно да се предотврати прекомерната глава напред. За по-младото дете се използва кресло "срещу посоката на движение", фиксирано на централното място на задния ред седалки, използвайки триточков предпазен колан. Рамката на стола на няколко места, напукана с челен удар и не можеше да попречи на много силен пътнически глава напред. Той също не държеше главата си в границите си, когато удари отстрани.

Странична стачка:

Ръководителят на водача удари горното закрепване на предпазния колан, но общото ниво на защита се оказа на правилното ниво. Защитата на тазовите и коремните отделения се признава като добра, но гърдите са претърпели висок риск от нараняване.

Пешеходна безопасност:

Изглежда, че създателите на Мегане обърнаха малко внимание на защитата на пешеходците. Дванадесет от осемнадесет контролни пункта бяха оценени много ниска оценка.

Обща информация за колата

Тестван модел RENAULT MEGANE 1.6 RT
Тип тяло Хечбек с 5 врати
Година на публикуване на данни 1998
Ограничаване на тежестта 1060

Инсталационни системи:

Претръпнали от предни предпазни колани Има
Предни колани Зареждане на товарачи Има
Въздушна възглавница на водача Има
Flack Frone Airbag. Не
Странични въздушни възглавници Има
Странични въздушни възглавници Не
Коленете на водача и въздушната възглавница Не

Фото катастрофа тест