Краш тест Renault Kangoo 2003 - 2005 Minivan

Защита на водача и пътника

Глазура, шофьор

Преден удар, пътник

Страничен удар, драйвер

- Глоба - добре - Задоволително - Зле - Много лошо

Детски холдингови устройства

Дете до 18 месеца	Kiddy Easyfix, лицето напред
Дете на възраст над 3 години	Britax Roemer Duo, лицето напред

Пешеходна безопасност

- Глоба - добре - Задоволително

Коментари:

С фронтален удар, пътническият салон Kangoo е бил значително деформиран. Въпреки че системите за пасивна сигурност показаха добър резултат, водачът рискува да получи ранен гръден кош поради тежко увреждане на колата. Защитата при удара на страната също не е лишена от недостатъци. Например, стената на вратата от страната на шока е силно бързана в кабината. 18-месечният пътник е поставен на стола, фиксиран с помощта на скрепителни елементи ISOFIX. Той обаче предостави добра защита с фронтално въздействие на 3-годишен пътник, е прехвърлен голям импулс от удар. Пешеходците са слабо защитени.

Преден удар:

Системите за пасивна сигурност включват едностепенни въздушни възглавници и колани с претенденти и ограничители на товара. Те извършиха добре функциите си, но натоварването на гърдите на двете SEDS е над нормата поради значителна деформация на тялото на автомобила. Водачът може да получи ранен гръден кош. Той също е пътник, рискува да увреди коленете си заради стачката върху твърдите елементи на торпедата. Всяка седалка на седалките е оборудвана с триточков предпазен колан, който увеличава степента на защита.

Сигурност на пътническите деца:

Тестовете, препоръчани от производителя на Kiddy Easyfix фотьойла ("срещу посоката на движение"), са използвани за 18-месечна и Britax Romer Duo ("в посока на движение") за 3-годишни пътници. И двамата възпрепятстваха главата на ръководителя на пътниците около твърдите елементи на кабината, обаче, товарът на гърдите е по-висок от нормата. Маркирането на столове е трайно, но липсва яснота, особено това се отнася до процедурата за закрепване, използваща ISOFIX. От двете страни на пътника на слънцезащитния визьор са поставени предупреждения. Те се отчитат за недопустимостта на инсталацията на детския стол "срещу посоката на движение" до мястото на предния пътник с активна възглавница за сигурност. Тези предупреждения също липсват яснота, която може да бъде подвеждаща и да доведе до сериозни последици.

Странична стачка:

Защитата с странично въздействие беше добра дори без странични въздушни възглавници. Това обаче е нехарактерно за реални условия, разпределени между манекен и стола, като подкопава свидетелството на сензорите в гърдите. Абдоминалните и тазовите отдели могат да бъдат ранени от отдалечен вътрешен панел на вратата.

Пешеходна безопасност:

Само две малки области на повърхността на Худ осигуриха смекчаването на стачката. Бронята и предният ръб на качулката се оказаха много солидни. Лош резултат.

Обща информация за колата

Местоположение на Уорто	Наляво
Тестван модел	RENAULT KANGOO 1.5 DCI
Тип тяло	Миниван
Година на публикуване на данни	2003
Ограничаване на тежестта	1100
Резултатите са валидни за VIN, започвайки с ...	VF1FC07AF30001025.

Инсталационни системи:

Претръпнали от предни предпазни колани	Има
Предни колани Зареждане на товарачи	Има
Въздушна възглавница на водача	Има
Flack Frone Airbag.	Има
Странични въздушни възглавници	Не
Странични въздушни възглавници	Не
Коленете на водача и въздушната възглавница	Не