Протон Waja / Impan Crash тест от 2001 г. седан

Защита на водача и пътника

Глазура, шофьор

Преден удар, пътник

Страничен удар, драйвер

- Отлично - добре - Задоволително - Зле - Много лошо

Детски холдингови устройства

Дете до 18 месеца	Клас на Britax Club Extra, като гръб
Дете на възраст над 3 години	Кили-живот универсален, лице напред

Пешеходци за безопасност

- Отлично - добре - Задоволително

Коментари:

Proton Positions Inpian като първото ново поколение автомобил, създадено в съответствие със стандартите Euro NCAP. Въпреки това, с фронтално въздействие, той не отговаря на надеждата на експертите, а защитата на пешеходците също е слаба. Резултатите са разочаровани, но производителят обеща да подобри защитата в следващите модели. Тялото на колата при шок е значително деформирано. Шофьорът и предният пътник рискуват да получат сериозни щети. Детските кресла работят зле и стана ясно, че при разработването на кола, този детайл е даден малко внимание. IMPIAN съществува само в дясната версия, така че сред европейските страни продажбата му е извършена само във Великобритания.

Преден удар:

Тялото беше силно повредено, а и двете предни седалки рискуваха да получат наранявания на гърдите, дължащи се на високи натоварвания. Системите за пасивна сигурност трябва да са по-добре защитени, отколкото наистина. Предният панел също така открива твърди елементи, които могат да доведат до нараняване при достигане на тях. Задълбочаването на краката на водача беше много смачкано, което повдига опасността за краката му. Централната седалка на седалката на седалките е оборудвана с триточков предпазен колан, осигуряваща по-добра защита в сравнение с кръста.

Сигурност на пътническите деца:

18-месечният пътник се намираше на председателя "срещу посоката на движение", а 3-годишният - на председателя "към движение". И двата стола бяха препоръчани от производителя обаче, нито един от тях не защитава главата си на пътника си с челен или страничен удар. Предупреждение за възможността за прилагане на тежка или фатална травма при инсталирането на детски стол "срещу посоката на движение" на мястото на предния пътник не отговаря на изискванията. Те са направени под формата на стикери по външната страна на слънцезащитния визьор и пиктограмите на предния панел от страната на пътника. Освен това, последният, по силата на нейния дизайн, може лесно да бъде подвеждащ.

Странична стачка:

Защитата с странично въздействие беше доста добра. Въпреки това, товарът на гърдите може да доведе до нараняване, въпреки че защитата на тазовите и коремните отделения е нормална.

Пешеходна безопасност:

Защитата на пешеходците най-добре описва думата "ужасна". Производителят поставя Euro NCAP експерти да бъдат признати за факта, че автомобилът е разработен, без да се вземе предвид този фактор, но в бъдещето обеща да коригира ситуацията.

Обща информация за колата

Местоположение на Уорто	На дясно
Тестван модел	Proton Impian 1.6 GX
Тип тяло	Седан с 4 врати
Година на публикуване на данни	2002
Ограничаване на тежестта	1230
Резултатите са валидни за VIN, като се започне с ...	За всички UK Impanian

Системи за безопасност:

Претръпнали от предни предпазни колани	Има
Предни колани Зареждане на товарачи	Има
Въздушна възглавница на водача	Има
Въздушна възглавница на пътниците	Има
Странични въздушни възглавници	Има
Странични въздушни възглавници	Не
Коленете на водача и въздушната възглавница	Не