Теста с Peugeot 607 2000 - 2005 Sedan

Crash тест Peugeot 607 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005: Лаборатория за оценка на сигурността на автомобилите: класиране по точки, протокол от изпитване (фото и видео катастрофа тест)
26%
Шофьор и пътници
3%
Пешеходци

Защита на водача и пътника

увреждане на водача в лобито стреля
Глазура, шофьор
повреда на пътниците в лобито
Преден удар, пътник
увреждане на водача с странично въздействие
Страничен удар, драйвер
Глоба - Глоба
добре - добре
Задоволително - Задоволително
Зле - Зле
Много лошо - Много лошо

Детски холдингови устройства

Дете до 18 месеца Детски 2000 г., лицето назад
Дете на възраст над 3 години Детски 2000 г., лицето напред

Пешеходци за безопасност

резултатът от теста за катастрофа е отличен - Глоба
резултатът от теста за катастрофа е добър - добре
резултатът от теста за катастрофа е задоволителен - Задоволително

Коментари:

Въпреки че 607th спечелени четири звезди, той не се покаже толкова добър, колкото някои съученици. Лявата прага и на предния багажник се деформира, когато вратата на шофьора е изместен. Натоварването на драйвера на гърдите е с високо съдържание на двата теста, както и зоната на коляното е травматично. Въпреки това, със страничен удар, защитата е добра, макар и не най-добрите. И двете деца са изложени на риск от увреждане на гърдите. Пешеходците са слабо защитени.

Преден удар:

Предни семена са били добре защитени. Пулсът от сблъсъка, прехвърлени към вътрешността на пътник, направил праг се наведе, и багажник на вратата - за да излезе от това. След удря вратата ръчно, не е било възможно да се отварят. На главата и шията на водача са били добре защитени, но натоварването върху гърдите си за колата на този клас е висока. Също така, му пищяла претърпя тежки товари, които могат да доведат до разрушаване. Централният седалката на седалката на седалките е оборудвана с триточков предпазен колан, осигурявайки по-добра защита в сравнение с кръста.

Сигурност на пътническите деца:

Предната въздушна възглавница на пътника може да бъде деактивирана ръчно. Това се съобщава от предупреждения, които лесно могат да се откъснат. Те не се споменава, че възглавницата може да доведе до смъртен нараняване на дете, което се обляга пред заедно в движение. В задната гама седалки има само един набор от изофикс, така че само един стол е фиксиран по този начин. Също така, столовете бяха да се фиксира с горните скрепителните елементи, но не е имало подходящи устройства в автомобила. И двете места са показали двусмислен резултат, а пътниците са рискували да получите наранявания на гърдите с челен удар.

Странична стачка:

Странични възглавници и завеси за сигурност биха могли да предоставят на автомобил блестящ резултат в този тест, обаче, въпреки че се оказа добра, някои конкуренти са били в състояние да покаже повече. Между другото, завесата предпазва седлата и на двата реда.

Пешеходна безопасност:

Производителят твърди, че при създаването на автомобил, защита на пешеходците, са взети, но резултатите от теста не се убедят това.

Обща информация за колата

Roelf място Наляво
Тестван модел PEUGEOT 607 2.2 HDI
Тип тяло седан с 4 врати
Година на публикуване на данни 2002
Ограничаване на тежестта 1585

Системи за безопасност:

Претръпнали от предни предпазни колани Има
Предни колани Зареждане на товарачи Има
Въздушна възглавница на водача Има
Въздушна възглавница на пътниците Има
Странични въздушни възглавници Има
Странични въздушни възглавници Има
Коленете на водача и въздушната възглавница Не

Тест за сблъсък на снимки

Тест за видео катастрофа