PEUGEOT 407 тест катастрофа от 2004 г. насам седан
PEUGEOT тест катастрофа 407 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Labotor оценка на безопасността на автомобила: класирането в точки от протокола от изпитването (фото и видео катастрофа тест)
34%
Шофьор и пътници
15%
Пешеходци
39%
Деца-пътници
Защита на водача и пътника
Глазура, шофьор |
Преден удар, пътник |
Страничен удар, драйвер |
|
Детски холдингови устройства
Дете до 18 месеца | Britax Roemer Duo Plus, лице напред |
Дете на възраст над 3 години | Britax Roemer Duo Plus, лице напред |
Пешеходна безопасност
|
Коментари:
На 407 години от модела има много издръжлив рамка на безопасността на пътници кабина. С челен удар, броят на вкарани точки е почти максимално. Ремъци и въздушни възглавници, включително и коленете на водача, защитени седлата и не позволяват на удар в гърдите и главата на водача около волана. Защита със страничен удар включва странични възглавници и завеси за сигурност. Закрилата на децата е добро, но пешеходците са средни, което се дължи на липсата на смекчаващи главата на пешеходеца за възрастни.Преден удар:
Двустепенен въздушни възглавници и колани с обтегачи и ограничители за предните седименти показват добър резултат. Въздушната възглавница за коленете на пилотите също се оказа много ефективна. Тялото е претърпял минимална деформация в областта на прага и на предния багажник, както и леко смачкана на вдлъбнатината на крака. Всички задните места са оборудвани с триточкови предпазни колани с ограничители.Сигурност на пътническите деца:
В теста Britax Romer Duo Plus, препоръчан от производителя на Britax Romer Duo Plus, инсталиран в монтирането на ISOFIX. При натискане на двете деца бяха защитени, въпреки че натоварването на гръдния кош старейшина на фронта се превръща над нормата. Предната въздушна възглавница може да бъде изключена с помощта на ръчен превключвател. Инструкции за използване е направено под формата на краткотрайна пиктограма и текстово съобщение от дясната страна на предния панел. Предупреждението от двете страни на слънцезащитния визьор съобщава за недопустимостта на инсталацията на детския стол "срещу посоката на движение" срещу активната въздушна възглавница.Странична стачка:
Странични въздушни възглавници в столове и надуваеми завеси за двете серии се оказаха ефективни. Въпреки това, наказателните точки бяха натрупани за нехарактерни за реални условия, разпределението на товара между манекен и задната част на стола, което изкуствено намалява свидетелството на сензорите в гърдите.Пешеходна безопасност:
Предният край на капака и в по-малка степен бронята осигури защита. Също така, леко омекотяване на стачката е намерено в шока на детето на детето, но няма такова смекчаване на възрастни.Обща информация за колата
Местоположение на Уорто | Наляво |
Тестван модел | PEUGEOT 407 2.0 комфорт |
Тип тяло | Седан с 4 врати |
Година на публикуване на данни | 2004 |
Ограничаване на тежестта | 1435 |
Инсталационни системи:
Претръпнали от предни предпазни колани | Има |
Предни колани Зареждане на товарачи | Има |
Въздушна възглавница на водача | Има |
Flack Frone Airbag. | Има |
Странични въздушни възглавници | Има |
Странични въздушни възглавници | Има |
Коленете на водача и въздушната възглавница | Има |