Теста с Peugeot 406 Break 1999-2004 Universal

Защита на водача и пътника

Глазура, шофьор

Преден Punch, Passenger

Side удар, шофьор

- Глоба - добре - Задоволително - Зле - Много лошо

Детски холдингови устройства

Дете до 18 месеца	Roemer Принс, насочена напред,
Дете на възраст над 3 години	Roemer Принс, насочена напред,

пешеходците безопасност

- Глоба - добре - Задоволително

Коментари:

Първият тест на 406-та модела се състоя през 1997 г.. След това колата вкара две звезди за защита по време на предни и странични удари. Модел 2001 получи една звезда повече, което се дължи главно на подобрените системи за пасивна безопасност, както и в резултат на засилено тялото дизайн. Ключът за запалване може да бъде изключен от въздушната възглавница за пътника, който ви позволява да инсталирате стол на децата "срещу посоката на движение" на негово място. В допълнение, възглавницата може да бъде изключен, когато двигателят работи с помощта на резервния ключ. Предупреждението на арматурното табло постоянно отразява актуалното състояние на възглавницата, като по този начин се гарантира безопасността.

Преден удар:

Тялото е било значително по-деформирана, и главата на водача, не е имал постоянен контакт с въздушната възглавница. Торпедото съдържа твърди елементи, които могат да увредят колене или бедрата на водача. В допълнение, нишата за краката е деформиран, а опасността е възникнало за краката си. триточков предпазен колан за задната част на централната секвенция вижда осигурява по-добра защита в сравнение с кръста.

Сигурността на пътническите деца:

На предните въздушни възглавници влезе в основната конфигурация на Peugeot 406, така че съществува риск от сериозно увреждане или смъртен за дете, настанено в това място в детския стол "срещу посоката на движение". Не е имало предупреждения, свързани с този в кабината на автомобила. Не се допуска промяна възглавница се монтира в колата. В теста, столовете "в посоката на движение" са били използвани. По принцип, те защити седлата си, въпреки че на 3-годишно дете и завърши с риск от увреждане на главата към страната на припокриването.

Side стачка:

Поведението на колата с страничен удар е бил незадоволителен, ръководителят на главата и гръдния кош, причинена най-голямо безпокойство. Въпреки че Страничните въздушни възглавници също трябва да предпазват главата на пътниците, възглавница на водача не може да направи това. Също така, той не разкрива напълно, намаляване на размера на защитната повърхност и да възпрепятства контакта на отдела в корема с панела на вратата.

безопасността на пешеходците:

Предната част на автомобила е много наранен в зоната на влияние на стъпалото, въпреки че някои от скалпа точки, предвидени за смекчаване на последиците. Производителят трябва да се обърне по-голямо внимание за защита на пешеходците.

Обща информация за колата

Roelf място	Наляво
Изпробван модел	Peugeot 406 1.8E 16V
Име	седан с 4 врати
Година на публикуване на данни	2001
Собствено тегло	1315
Резултатите са валидни за VIN, като се започне с ...	VF38BRHZF81365797.

системи за безопасност:

Pretensels на предните предпазни колани	Има
Предни Колани Заредете товарачи	Има
Предна въздушна възглавница за шофьора	Има
Пътнически предните въздушни възглавници	Има
Странични въздушни възглавници	Има
Странични възглавници за главата	Има
коленете и краката въздушна възглавница за водача	Не