Теста с Peugeot 307 5 врати 2001 - 2005 Малки
Peugeot 307 5 врати и 5 врати 2001, 2002, 2003, 2004, 2005: Лаборатория за оценка на безопасността на автомобилите: баласт рейтинг, доклад за изпитване (фото и видео катастрофа тест)
30%
Водачът и пътниците
14%
Пешеходците
Защита на водача и пътника
 Глазура, шофьор |
 Преден Punch, Passenger |
 Side удар, шофьор |
|
Детски холдингови устройства
| Дете до 18 месеца | Детски 2000 г., лицето напред |
| Дете на възраст над 3 години | Детски 2000 г., лицето напред |
пешеходците безопасност
 |
|
Коментари:
Трайно рамка на безопасността на пътниците в кабината е деформирана леко. След челен удар на шофьорската врата се отвори нормално, както и задълбочаването на краката запазва формата си. Когато удари, водачът на гърдата удари волана и главата на пътника е около предния панел. И двете събития увеличава риска от нараняване на уязвими части на тялото. Резултатите от страничен удар са много добри. Пътника отпред въздушната възглавница за пътника може да бъде изключен от ключ, който ви позволява да инсталирате стол на децата "срещу посоката на движение" на негово място. За деактивиране на възглавницата при работещ двигател, можете да използвате втория ключ.Преден удар:
В предната част на предната въздействието, тялото е доказала своята сила, предните рафтове не са деформирани. Задълбочаването на краката на практика не е бил деформиран. Въпреки това, най-тесни елементи на торпедото са опасни за краката на водача. Централният седалката на седалките е оборудвана с триточков предпазен колан, осигурявайки по-добра защита в сравнение с кръста. Предните колани са оборудвани с обтегачи на бобини и ограничители, което намалява риска от нараняване на пътниците.Сигурността на пътническите деца:
В теста, Детски Reboard, препоръчани от производителя на Kiddy Reboard ", в посока на движение" за по-възрастните, а "срещу посоката на движение" за по-младите. Те са били инсталирани в ISOFIX монтаж. Ръководителите на децата са защитени с челен удар, обаче, те са опасно със странична. Предната въздушна възглавница за пътника отпред може да бъде изключен от ключово значение. Пиктограма и текстово съобщение на ръба на предния панел и видимата страна на слънцезащитни козирка се посочва наличието на един бутон. Въпреки това, те не се споменава възможността за получаване на тежка или фатални наранявания при инсталиране на стол за деца "срещу посоката на движение", заедно с активното въздушната възглавница.Side стачка:
В страничната въздействието на Peugeot 307 е оборудван с цялостна система за сигурност, включително и странични въздушни възглавници за главата. Резултат - По-високите точки - е впечатляващо за автомобил от този размер.безопасността на пешеходците:
Колата е предвидено нормално ниво на защита на главата на възрастен пешеходец, но бронята и предния ръб на капака се оказа много придружител.Обща информация за колата
| Roelf място | Наляво |
| Изпробван модел | Peugeot 307 1.6E 16V |
| Име | хечбек с 5 врати |
| Година на публикуване на данни | 2001 |
| Собствено тегло | 1230 |
системи за безопасност:
| Pretensels на предните предпазни колани | Има |
| Предни колани Зареждане на товарачи | Има |
| Въздушна възглавница на водача | Има |
| Въздушна възглавница на пътниците | Има |
| Странични въздушни възглавници | Има |
| Странични въздушни възглавници | Има |
| Коленете на водача и въздушната възглавница | Не |
