Теста Opel Zafira 1999 - 2003 Миниван

Crash тест Opel Zafira 1999, 2000, 2001, 2002, 2003: Лаборатория за оценка на безопасността на автомобил: Класиране в точки, протокол от изпитване (фото и видео катастрофа тест)
22%
Шофьор и пътници
13%
Пешеходци

Защита на водача и пътника

увреждане на водача в лобито стреля
Глазура, шофьор
повреда на пътниците в лобито
Преден удар, пътник
увреждане на водача с странично въздействие
Страничен удар, драйвер
Глоба - Глоба
добре - добре
Задоволително - Задоволително
Зле - Зле
Много лошо - Много лошо

Детски холдингови устройства

Дете до 18 месеца Kiddy 2000, лицето напред
Дете на възраст над 3 години Kiddy 2000, лицето напред

Пешеходци за безопасност

резултатът от теста за катастрофа е отличен - Глоба
резултатът от теста за катастрофа е добър - добре
резултатът от теста за катастрофа е задоволителен - Задоволително

Коментари:

Производителят реши да модифицира Zafira педала, след като педалът не е бил изключен в първия тест, както е осигурено от дизайнерите. Експертите позволяват повторно тест. Системата за безопасност е бил критикуван. Резултатите от теста са задоволителни, но тялото е значително деформирана, което би могло да бъде опасно с по-сериозен сблъсък. Предните sedaws На рискували да се контузват от контакта на краката с твърда торпеда. Детски столчета са работили добре.

Преден удар:

С по-сериозен сблъсък, Zafira тяло не може да се осигури подходяща защита на пътниците. Шофьорът на главата и гърдите удари волана, което при различни обстоятелства може да доведе до нараняване. Коленете и краката на предните sedimons са опасни повреди, причинени от контакт с твърди елементи на торпедото. Въпреки това, задълбочаването на краката се деформира, не много. Когато натиснете педала трябва да бъде изключен, обаче, че въпреки промяната на възела на педал, това не се случи. Централният седалището на седалището на седалките е оборудван само с колан колан, който осигурява по-лошо защита в сравнение с три точки.

Сигурност на пътническите деца:

На предните въздушни възглавници за пътника е включена в база пакета от колата и може да бъде опасно за дете, настанено в това място в детския стол "срещу посоката на движение". Предупреждението бе поставен от дясната страна на предния панел, но това не се споменава вероятностите за получаване на тежка или фатално нараняване на такава инсталация. Експерти биха препоръчали на производителя да финализира съобщението. В проучването, универсални детски столчета малчуган 2000 взеха участие. Те работиха нормално, само след като беше минал високо натоварване на врата на 18-месечния пътника. Стикери с инструкциите за монтаж Столове бяха непонятни и лесно може да се изключи.

Странична стачка:

Защита със страничен удар беше добро, въпреки липсата на странични въздушни възглавници. Повечето части на тялото са в безопасност, въпреки че натоварването в гърдите на шофьора е намалена поради взаимодействието на манекена, а за сядане, което нямаше да се случи, за да тялото на истински човек.

Пешеходна безопасност:

Средната Защита на пешеходците. ръб на предните отбеляза 0 точки.

Обща информация за колата

Местоположение на Уорто На дясно
Тестван модел Opel Zafira 1.8.
Име миниван с 5 врати
Година на публикуване на данни 2001
Ограничаване на тежестта 1390
Резултатите са валидни за VIN, като се започне с ... W0L0TGF7512276430.

Системи за безопасност:

Претръпнали от предни предпазни колани Има
Предни колани Зареждане на товарачи Има
Въздушна възглавница на водача Има
Въздушна възглавница на пътниците Има
Странични въздушни възглавници Не
Странични въздушни възглавници Не
Коленете на водача и въздушната възглавница Не

Тест за сблъсък на снимки

Видео катастрофата тест