Теста Opel Signum 2003 - 2005 Хечбек

Защита на водача и пътника

Глазура, шофьор

Преден Punch, Passenger

Страничен удар, драйвер

- Глоба - добре - Задоволително - Зле - Много лошо

Детски холдингови устройства

Дете до 18 месеца	Детски, лицето назад
Дете на възраст над 3 години	Детски, лицето назад

Пешеходци за безопасност

- Глоба - добре - Задоволително

Коментари:

Здрав Тяло и многокаскаден Двойни предни Signum Въздушни възглавници, предоставени добър sedral защита. Въпреки това, в гърдите на водача е бил засегнат от сравнително голям товар, повече, отколкото за пътник. Също така, водачът рискува да получи увреждане на коленете и краката от удари твърдите елементи в предния панел. Детски столчета защитават седлата си, но останали двусмислен впечатление. Защита на пешеходците е много лошо.

Преден удар:

Тялото на кола мести добре. Задълбочаването на краката и на вратата не се деформира, не много, а спирачните и газови педалите изместен нагоре на малко разстояние. Както в случая с "роднина" на Vectra, педалите Signum са проектирани по такъв начин, че да прекъснете връзката с крепежни елементи с сериозно въздействие, което намалява вероятността от увреждане на краката. Въпреки това, задълбочаването на краката е деформирана не е достатъчно, за да активирате този механизъм. Torpedo твърди елементи застрашени коленете на предните SEDS. Централният седалката на задния ред седалката е снабдена с триточков предпазен колан, осигурявайки по-добра защита в сравнение с кръста.

Сигурност на пътническите деца:

От страната на пътника на предната платка, прикрепени икона със съвети за сигурност. Въпреки това, той не споменава опасността от инсталирането на детския стол "срещу посоката на движение", заедно с въздушните възглавници. И двете деца са били настанени в Opel Столове "в посоката на движение." В задната част на седалките има крепежни елементи ISOFIX, но скрепителните елементи, избрани от производителя, не трябва, фиксиране с предпазни колани. Столът е било защитавано от по-младото пътника, макар и с челен удар, имаше някакъв риск от травма на врата. Въпреки това, най-възрастния рискува да получи увреждане на гърдите при челен удар, и главата - със странична.

Странична стачка:

Въпреки пакет на автомобила са включени странични въздушни възглавници в гърбовете на столовете, натоварването на гърдите се оказа сравнително висока. завеса сигурност защитени главата на водача, при странични удари за припокриване и стълб. Той също така защитава SEDS на втория ред.

Пешеходна безопасност:

Само една контролна точка от 18 осигурено някои смекчаване. Това е лош резултат за колата на модерен дизайн. Производителят трябва повече да се грижи за толкова уязвима група участници в движението като пешеходци.

Обща информация за колата

Местоположение на Уорто	Наляво
Тестван модел	Opel Signum 1.8 SE
Тип тяло	5-вратак
Година на публикуване на данни	2003
Ограничаване на тежестта	1480

Системи за безопасност:

Претръпнали от предни предпазни колани	Има
Предни колани Зареждане на товарачи	Има
Въздушна възглавница на водача	Има
Въздушна възглавница на пътниците	Има
Странични въздушни възглавници	Има
Странични въздушни възглавници	Има
Коленете на водача и въздушната възглавница	Не