Тест за катастрофа Opel Omega Sedan 1994 - 1999 Седан

Защита на водача и пътника

Глазура, шофьор

Преден удар, пътник

Страничен удар, драйвер

- Глоба - добре - Задоволително - Зле - Много лошо

Детски холдингови устройства

Дете до 18 месеца	Няма информация
Дете на възраст над 3 години	Няма информация

Пешеходна безопасност

- Глоба - добре - Задоволително

Коментари:

Омега е кола с една от най-старите структури в своята група и за разлика от останалите, не са имали в основната конфигурация на пътническите или страничните въздушни възглавници - те се предлагат само като допълнителна опция. Колата спечели три звезди, но когато инсталирате странични възглавници, рейтингът се увеличи до четири звезди. И въпреки че Омега се състои от изисквания за безопасност за странични удари, приети в ЕС през октомври 1998 г., и без тези възглавници те намаляват риска от увреждане на гърдите на водача. Резултатът с челен удар е нормален, въпреки че краката и глезена на водача са опасни. Пешеходната защита се оказа по-добра от някои автомобили, подложени на тестове едновременно с омега, въпреки че някои зони на качулката на практика не смекчават удара.

Преден удар:

Структурата на тялото остава холистичен, за деформация на пътническата кабина не е отстранена оценка, а въздушната възглавница на водача работи добре. Предните предпазни колани са имали претенции, обаче, товарът на гърдите, особено на пътника, имаха отрицателно въздействие върху общ резултат. В зоната на коляното нямаше опасни елементи, но изместването на педала на спирачката е застрашено от безопасността на краката и глезените на водача.

Сигурност на пътническите деца:

ASEA пиктограма (одобрен от Европейската асоциация на производителите) се поставя на предния панел по такъв начин, че да може да се види, когато вратата е отворена. Въпреки това, не е имало текстово съобщение за опасността от инсталирането на детско столче на мястото на пътника на предната седалка. И двете места децата са доставени от производителя, обаче, моделът за закрепване на предпазни колани не е маркирана с цвят. В допълнение, инструкциите за инсталиране, не се виждат от всички позиции и не са с цвят на кодиране. Столовете са добре поддържани главата на главата напред в челен удар, но не държат главата на по-голямото дете в определените лимити при страничен удар. Натоварването на гърдите също се оказа по-висока от установените норми.

Странична стачка:

Колата в основната конфигурация (без странични възглавници) получи по-малък рейтинг поради натоварването на шофьорите и опасността от нараняване на гръдния кош. Твърди врати обвивни елементи биха могли да наранят водача, както и подлакътника на вратата.

Пешеходна безопасност:

Бронята защитава пешеходците по-добре в сравнение с други коли, а на предния ръб на капака не е бил толкова скрити. Зони, в които главата на пешеходна възрастен попада в състезанието, при условие, слаба защита, но скалпа на главата на детето смекчи удара по-добре.

Обща информация за колата

Местоположение на Уорто	Наляво
Тестван модел	Opel Omega 2.0 GL / GLS
Тип тяло	седан с 4 врати
Година на публикуване на данни	1998
Ограничаване на тежестта	1455
Резултатите са валидни за VIN, започвайки с ...	За всички

Инсталационни системи:

Претръпнали от предни предпазни колани	Има
Предни колани Зареждане на товарачи	Не
Въздушна възглавница на водача	Има
Flack Frone Airbag.	Не
Странични въздушни възглавници	Не
Странични въздушни възглавници	Не
Коленете на водача и въздушната възглавница	Не