Теста Opel Omega Caravan 1994 - 1999 Universal

Защита на водача и пътника

Глазура, шофьор

Преден Punch, Passenger

Side удар, шофьор

- Глоба - добре - Задоволително - Зле - Много лошо

Детски холдингови устройства

Дете до 18 месеца	Няма информация
Дете на възраст над 3 години	Няма информация

пешеходците безопасност

- Глоба - добре - Задоволително

Коментари:

Omega е кола с един от най-старите постройки в групата си и, за разлика от останалите, не са имали в основната конфигурация на пътнически или странични въздушни възглавници - те са били предлагани само като допълнителна опция. Колата спечелените три звезди, обаче, при инсталиране на странични възглавници, рейтингът се увеличи до четири звезди. И въпреки, че Омега спазени изискванията за сигурност за странични удари, приети в ЕС през октомври 1998 г., и без тези възглавници, те се намалява рискът от увреждания на гръдния кош на водача. Резултатът с челен удар е нормално, въпреки че краката и глезените на водача са опасни повреди. Безопасност на пешеходците е по-добре от някои автомобили, подложени на тестове едновременно с Омега, въпреки че някои квартални зони на практика не се омекоти удара.

Преден удар:

Конструкцията на каросерията остава един цялостен един, без резултат бе отстранен за деформацията на купето и въздушната възглавница за шофьора работи добре. предните предпазни колани са имали обтегачи, но натоварването на гърдите, особено на пътника, се отрази неблагоприятно на общия резултат. В зоната на коляното не е имало опасни елементи, но голямо изместване на спирачния педал сложи опасност за безопасността на водача на крака и глезена.

Сигурността на пътническите деца:

ASEA пиктограма (одобрен от Европейската асоциация на производителите), поставен на предния панел по такъв начин, че да може да се види, когато вратата е отворена. Въпреки това, не е имало текстово съобщение за опасността от инсталирането на детско столче на мястото на пътника на предната седалка. И двете места децата бяха предоставени от производителя, обаче, предпазните колани не са маркирани с цвят. В допълнение, инструкциите за инсталиране, не се виждат от всички позиции и не са с цвят на кодиране. Столовете са добре поддържани главата на главата напред с челен удар, но не държат главата на по-голямото дете в определените лимити при страничен удар. Натоварването на гърдите също се оказа по-висока от установените норми.

Side стачка:

Колата в основната конфигурация (без странични възглавници) получи по-малка оценка поради натоварването на ребрата на водача и опасността от нараняване на гръдния кош. Твърди врати обстрела елементи биха могли да наранят водача, както и подлакътника на вратата.

безопасността на пешеходците:

Бронята защитава пешеходците по-добре в сравнение с други коли, а на предния ръб на капака не е бил толкова preching. Зони, в които главата на пешеходна възрастен попада в състезанието, при условие, слаба защита, но скалпа на главата на детето смекчи удара по-добре.

Обща информация за колата

Roelf място	Наляво
Изпробван модел	Opel Omega 2.0 GL / GLS
Име	седан с 4 врати
Година на публикуване на данни	1998
Собствено тегло	1455
Резултатите са валидни за VIN, като се започне с ...	За всички

системи за безопасност:

Pretensels на предните предпазни колани	Има
Предни Колани Заредете товарачи	Не
Предна въздушна възглавница за шофьора	Има
Пътнически предните въздушни възглавници	Не
Странични въздушни възглавници	Не
Странични възглавници за главата	Не
коленете и краката въздушна възглавница за водача	Не