Защита на водача и пътника
Глазура, шофьор |
Преден удар, пътнически |
Side удар, шофьор |
 | - | Глоба |
 | - | добре |
 | - | Задоволително |
 | - | Зле |
 | - | Много лошо |
|
Детски холдингови устройства
| Дете до 18 месеца |
Няма информация |
| Дете на възраст над 3 години |
Britax Supercruiser, насочена напред, |
безопасността на пешеходците
 |
| - | Глоба |
| - | добре |
| - | Задоволително |
|
Коментари:
Opel Corsa получи две звезди за защита по време на предни и странични удари. Ако главата на пътника не се удари в горния край на предния панел, а след това няма да има повече място в класацията. Всички са наблюдавани нови такива в момента на тестването изисквания за безопасност за фаровете шок, освен за защита на главата на пътника отпред и отзад изместване на волана и нагоре. С челен удар, основният проблем е изместването на травматични елементи. Пътнически салон не се деформира значително. Защитата на лявото коляно на водача се оказа добра, но от дясната страна все още има нещо, което да работа. Ситуацията със задълбочаването на краката може да бъде и по-добре. В страничната въздействието на големи недостатъци, тя не е намерен, но не би попречило подобрения.
Преден удар:
Деформацията на отделението за пътници беше незначителна, целостта на структурата на тялото се запазва. Смяната на задната и нагоре е ограничена - 127 mm хоризонтално и 129 mm вертикално, - но смачканите вдлъбнатини за краката са много силни. Вратата от водача беше достатъчно силна, за да запази формата на отвора, след като удари двете врати, отворени нормално. Свидетелството на сензорите за манекен говори за добра защита на главата, въпреки че малка смяна на волана нагоре и връща тази оценка. Защитата на шията се признава добре. Налягането на предпазния колан върху гърдите на водача обаче беше незначително, обаче поради пресоването торпедо, защитата не е достатъчна. Защитата на горната част на краката на водача беше добра - лявото коляно само плъзнете плъзгач върху кошчето на кормилната колона. От дясната страна коляното почиваше в корицата на кутията с предпазители. Оценката за защита на тази област се намалява поради факта, че с по-нататъшното движение на коляното товарът е рязко увеличен. Въпреки значителната деформация на задълбочаването на краката, защитата на долната част на краката на пътника е разпозната като нормална, а защитата на краката и глезените са недостатъчни. Главата на пътника удари горната част на предния панел, така че оценката е намалена. Тъй като оценката за защита на главата на пътника беше по-лоша, отколкото за водача, тогава това беше, че при оттеглянето на крайната оценка за защита по време на предните и страничните удари. Защитата на десния крак на пътника се признава като лошо, а гърдите и дъното на краката са нормални. Врат, левият крак, краката и кучето на глезена бяха добре защитени.
Сигурност на пътническите деца:
Производителят препоръча използването на детския стол на Britax Supercruiser "в посока на движение". С фронтален удар, дръжката не беше значима, но недостатъчната фиксация на горната част на стола доведе до прекомерно движение на главата на детето и неговия контакт с задната повърхност на предното кресло. С странични удари за припокриването, кръстосаната смяна на детския стол беше малка, горната му част се движеше успоредно с централната линия на колата. Главата на детето падна малко извън стола.
Странична стачка:
Главната защита се оказа добра. Натоварването на гърдата на манекен е нормално, въпреки че защитата на коремния отдел е слаба. Неуспехът на оборудването доведе до загуба на данни за защитата на тазовия отдел, но данните на производителя казват, че оценката ще бъде доста висока.
Пешеходна безопасност:
Шиене на главата на млад пешеходец. Всички контролни точки осигуряват защита по-зле от средата: над батерията, над амортисьора, над маслен филтър, въздушен филтър, върху скобата за монтиране на маркуча и резервоара за спирачна течност. Защита на горната част на краката. И трите контролни точки осигуряват защита по-лошо от средното: близо до ключалката на капака на качулката, в центъра на фара и близо до вътрешния му ръб. Защита на главата за възрастни. Една контролна точка защитена главата по-добра от закона изисква. Това място е на панела пред предното стъкло. Две други точки осигуряват защита по-добре от средното. Защита на краката. И трите точки на защитените крака на бронята по-лошо от средното. Те се намират в центъра, близо до теглене и на нивото на вътрешния ръб на фара.
Обща информация за колата
| Местоположение на Уорто |
На дясно |
| Тестван модел |
Opel Corsa 1.2Ls. |
| Тип тяло |
3-вратак |
| Година на публикуване на данни |
1997 |
| Ограничаване на тежестта |
874 |
Инсталационни системи:
| Претръпнали от предни предпазни колани |
Има |
| Предни колани Зареждане на товарачи |
Не |
| Въздушна възглавница на водача |
Има |
| Flack Frone Airbag. |
Не |
| Странични въздушни възглавници |
Не |
| Странични въздушни възглавници |
Не |
| Коленете на водача и въздушната възглавница |
Не |
