Тест за катастрофа Opel Astra Caravan от 2004 г., универсален

Защита на водача и пътника

Глазура, шофьор

Преден удар, пътник

Страничен удар, драйвер

- Глоба - добре - Задоволително - Зле - Много лошо

Детски холдингови устройства

Дете до 18 месеца	Britax Roemer Baby-Safe, лицето обратно
Дете на възраст над 3 години	Britax Roemer Duo Plus, лице напред

Пешеходна безопасност

- Глоба - добре - Задоволително

Коментари:

ASTRA е много силна кола с много надеждно тяло, което осигурява добра защита на вашите пътници. За предния удар бяха премахнати само две точки, поведението със странична стачка също е впечатляващо - не е един загубен резултат. Защитата на децата е добра, а детските столове отговарят на почти всички изисквания за NCAP. За закрепване на 3-годишен стол на пътника бяха използвани скрепителни елементи ISOFIX и за 18-месечни предпазни колани. Пешеходната защита е лоша.

Преден удар:

Системите за пасивна безопасност на предните пътници включват едностепенни въздушни възглавници, преточници и ограничители на колана. Този комплекс работи добре, въпреки че натоварването на гърдите на водача може да бъде по-ниско. Педалите на спирачките и съединителя, когато поотделят трябва да бъдат изключени, намалявайки, по този начин рискът от увреждане на краката на водача. Деформацията на предния панел и компресията на задълбочаването на краката беше минимална. Много усилия бяха направени от дизайнерите за подобряване на защитата на коляното и бедрата на водача.

Сигурност на пътническите деца:

3-годишният пътник се намираше в Britax Romer Duo Plus, препоръчан от производителя "в посока на движение", и по-младите в стола бебе безопасно "срещу посоката на движение". Главите на двете бяха добре защитени с фронтални и странични удари, но товарът на шията на по-младите и гърдите е висок. Пиктограмата на ръба на предния панел беше краткотрайна, освен това, тя не предупреждава за недопустимостта на инсталацията на детския стол "срещу посоката на движение" срещу активната въздушна възглавница на предния пътник.

Странична стачка:

Впечатляваща система за защита с странично въздействие, включително странични въздушни възглавници за гърди и тазови отдели. Има и завеса за сигурност (основно оборудване) за защита на SEDS от двата реда.

Пешеходна безопасност:

Само две контролни точки на повърхността на качулката осигуряват защита на правилното ниво. Предният му ръб и броня се оказаха много трудни. Резултатът разочарован и експерти препоръчаха производителя по-сериозно да се позоват на този аспект на сигурността.

Обща информация за колата

Местоположение на Уорто	Наляво
Тестван модел	Opel Astra 1.6 Насладете се на
Тип тяло	Хечбек с 5 врати
Година на публикуване на данни	2004
Ограничаване на тежестта	1240
Резултатите са валидни за VIN, започвайки с ...	WOLOAHL4848-104022 и WOLOAHL4845215345. \\ t

Инсталационни системи:

Претръпнали от предни предпазни колани	Има
Предни колани Зареждане на товарачи	Има
Въздушна възглавница на водача	Има
Flack Frone Airbag.	Има
Странични въздушни възглавници	Има
Странични въздушни възглавници	Има
Коленете на водача и въздушната възглавница	Не