Тест за катастрофа Opel Astra Caravan 1998 - 2004 Universal

Защита на водача и пътника

Глазура, шофьор

Преден удар, пътник

Страничен удар, драйвер

- Глоба - добре - Задоволително - Зле - Много лошо

Детски холдингови устройства

Дете до 18 месеца	Няма информация
Дете на възраст над 3 години	Няма информация

Пешеходна безопасност

- Глоба - добре - Задоволително

Коментари:

Opel Astra се е показал достатъчно добре, но резултатите от теста за катастрофа могат да бъдат подобрени с странично въздействие. В тази част на теста задната врата от страната на стачката се отвори, така че колата не отговаря на изискванията за безопасност за страничните удари, въведени в ЕС през октомври 1998 г. С фронтален удар, колата се оказа добре, като осигурява необичайно добра защита на краката на водача. В теста използваха маркови детски столове. Защитата на пешеходците се оказа лоша - само една звезда.

Преден удар:

Структурата на автомобила е запазила целостта и въздушната възглавница на водача доказа своята ефективност. Колените на водача бяха добре защитени, задълбочаването на краката беше отстранено от щетите. Компресията на тази област е минимална, а педалите частично са изключени от ставите, намалявайки риска от увреждане на краката и глезените.

Сигурност на пътническите деца:

Предната пътническа въздушна възглавница влиза в основната конфигурация, така че има реална заплаха за живота на детето, което седи на това място в детския стол, установен "против посоката на движение". Експерти препоръчаха на производителя да преразгледа предупрежденията за това. Монтажът за 18-месечния пътнически стол е съвместим не напълно със задните предпазни колани, въпреки факта, че е маркови столове. Опция - системата за закрепване на Opelfix решава този проблем. Този стол също използва лентата за безопасност, за да контролира движението, което е необичайно. И двамата столове загубиха Sads от контакт с интериорните детайли на фронтално въздействие, но с странична стачка, 3-годишната глава беше напълно безопасна.

Странична стачка:

Шофьорът на главата и гръдния кош бяха добре защитени, но нейните департаменти на корема и тазовите са претърпели повишен риск от повреда. Производителят увери експерти, че този проблем ще бъде решен.

Пешеходна безопасност:

Предната част на Astra е много трудна и повечето от местата, където е вероятно главата на пешеходни падания, вероятно ще бъде ранен. Този аспект на сигурността се нуждае от подобрение.

Обща информация за колата

Местоположение на Уорто	На дясно
Тестван модел	Opel Astra 1.6i пратеник
Тип тяло	Хечбек с 5 врати
Година на публикуване на данни	1999
Ограничаване на тежестта	1100
Резултатите са валидни за VIN, започвайки с ...	F48x8-113816 / F48x5-222800 / F48x2-233559 / F48X6-127200

Инсталационни системи:

Претръпнали от предни предпазни колани	Има
Предни колани Зареждане на товарачи	Не
Въздушна възглавница на водача	Има
Flack Frone Airbag.	Има
Странични въздушни възглавници	Не
Странични въздушни възглавници	Не
Коленете на водача и въздушната възглавница	Не