Тест за катастрофа Opel Astra 5 врати от 2009 г. Хечбек
Crash Test Opel Astra 5 врати 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: labotor оценка на безопасността на автомобила: класацията в точките, тестовия доклад (тест за снимки и видео)
Контакт на водача на водача с въздушна възглавница
Стабилен
Контакт на главата на пътника с въздушна възглавница
Стабилен
Кърма
Пътнически клон
Стабилен
Изместване на предната багажник назад
2 mm.
Смяна на волана назад
Не
Смяна на волана
Не
Контакт с гръдния колан с волана
Не
Върха на краката, коленете и хип площ
Контакт с твърдите елементи на предния панел
Не
Коленете
Не
Долния крак и крак
Компресия на крак
Не
Педали за изместване назад.
Не
Педик
Педал на съединителя - 3 мм.
Страничен сблъсък с кола (8 точки) и с пост (7,3 точки)
Автомобил
Столица
Въздушна възглавница
Има
Въздушна възглавница на гърдите
Има
Удар отзад (гръбначно защита) (точки)
Описание на председателя
Вид на облегалката за глава
Активен
Геометрична оценка
1
Тест
- силен удар
2.9
- среден стик
2.6
- Слаба стачка
2.8
Детски пътници. Обща оценка 41 | 84%
Дете до 18 месеца
Марка председател
Britax R.
Отпред шок
Спешна група
0, 0+
Главата се движи напред
Защитена
Местоположение
Face Back
Ускоряване на скала
Умерен
Закрепване
Предпазни колани
Зареждане на гърдите
Незначителен
Страничен удар
Оценка на защитата
11.1
Фиксация на главата
Защитена
Оценка на маркировката
4
Ускоряване на скала
Умерен
Оценка на закрепването
2
Дете на възраст над 3 години
Марка председател
Britax R.
Отпред шок
Спешна група
1
Главата се движи напред
Защитена
Местоположение
Лице напред
Ускоряване на скала
Умерен
Закрепване
ISOFIX и лента за безопасност
Зареждане на гърдите
Незначителен
Страничен удар
Оценка на защитата
12
Фиксация на главата
Защитена
Оценка на маркировката
4
Ускоряване на скала
Умерен
Оценка на закрепването
2
Оценка на автомобила
6
Превантиране на въздушната възглавница Предупреждение
Предупредителен стикер на слънцезащитния козир
Пешеходци. Обща оценка 16 | 46% Закон за системата. Обща оценка за безопасност 5 | 71%
- Отлично
- Добре
- задоволително
Ограничител на скоростта
0 (липсва)
Курс за стабилност (ИСС)
3 (в основна конфигурация)
Сигнализиране на неприредени предпазни колани
2 (водач и пътник)
Глава
10.4
Хип площ.
0
Крак
6
Защита на възрастните пътници:
С фронтален удар, пътническият салон не се деформира значително, предната стойка се прехвърли само 2 mm. Двойните предпазни преточници държат пътнически тела, а сензорите показаха добра защита на коленете и бедрата на двете седла. Производителят успя да докаже, че същото ниво на сигурност се осигурява от сетреси от различни комплекси в различни позиции. За защита на предния пътник се начисляват максимални точки. Защитата на гърдите е средна с страничен шок при припокриване и недостатъчно с по-строг удар на стълб. Всички останали части на тялото бяха безопасни и в двата вида странични удари. Защитата на гръбначния стълб при удара на гърба се признава като добро.
Сигурност на пътнически деца
Въз основа на свидетелството за датчици за манекен по време на предните и страничните шокове за защита на 3-годишен пътник се изчисляват максималните точки. Ръководството напред беше малко. С странично въздействие върху припокриването и двата манекен са добре фиксирани в техните столове. Предната пътническа въздушна възглавница може да бъде забранена, което дава възможност за инсталиране на детски стола "срещу посоката на движение" на негово място, но водачът, който информира за състоянието на възглавницата, не е достатъчно ясен. Относно опасността от такова инсталиране на детски стол с активна възглавница, знакът на слънцезащитния кошник.
Защита на пешеходците
Бронята спечели максималния брой точки за защита на пешеходците. Въпреки това, защитата от предния ръб на качулката се оказа слаба - 0 точки. В повечето места, където пада главата на детето, защитата се оказа недостатъчна.
Защита на пешеходците
Електронната стабилизационна система е включена в основния пакет за всички модификации на ASTRA, както и аларма за неспецифицирани предпазни колани за предните седименти.
